Rypicong

asi takhle, pokud vedle sebe postavím klasický lift v bílé barvě ve výbavě ambition fresh a SB v té samé výbavě, tak mi lift přijde hezčí, je elegantnější. SB se mi líbí pouze s černou střechou a tím jiným zadním oknem, pak je to opravdu pěkné auto, ale jinak se mi více líbí lift. Bez okna a střechy mi SB přijde takový nedomrdlý, nevím no... SB má tu výhodu, že na zadních sedačkách mají vysocí pasažéři větší komfort nad hlavou. Lift má zase výhodu ve větším kufru. Já to opravdu ocením jak rybář, potřebuji co nejdelší kufr... A co se týče podvozku, málokdo ten rozdíl v podvozku SB vs lift pozná a už samotný lift má opravdu dobrý podvozek - podvozek je rychlejší než motor. Pokud někdo pojede tak, že podvozek už nebude stíhat, je to docela na pováženou. Ať vemeš cokoliv, doporučím ti 2 věci. 1. vem 16" kola 2. vem aut. klimatizaci PS: nesouhlasím, že Toledo je nesrovnatelně hezčí. Jo je hezčí, ale zas o tak moc ne a upřímně, i já s tím blbým Rapidem když někam přijedu, tak mi plno lidí říká jak mám krásný auto.

gumový mám originální ( mohl jsem si vybrat jaký chci ), textilní na léto jsem koupil neoriginální ale přímo na Rapida, takže jsem ušetřil. dostal jsem síťový program do kufru a ten je super oboustranný koberec, ze začátku se to může jevit jako super nápad, ale mám to stále otočené gumou nahoru, nemám potřebu tam mít koberec a musel bych neustále odepínat síť koupil jsem kryty prahů - ty základní plastový černý nechal jsem střechu potáhnout černou fólií, auto pak vypadá úplně jinak nyní dost přemýšlím o zástěrkách, když myju auto, tak šťerk ze zadního nárazníku jde opravdu blbě dolu a nevím jak dlouho barva odolá...

já jsem také před Continentalama TSXXX měl Barumky a byl to diametrální rozdíl, tam už ho poznáš. Barum ztrácí výkonost po roce, to ti tu potvrdí hafo lidí.

ona je otázka, jestli u těhle pneumatik poznáš rozdíl... jistý je to, že Barumky ztrácejí po roce hodně výkonost, Nokiany ne

já mám najet cca 8 tis a olej mám myslím 85 - 87

já to beru podle toho co tvrdí lidé tady kolik platili + sem pár lidí dávalo kolik stojí komplet sada s ozubeným kolem + práce...

6 tis by to mělo být i s ozubeným kolem...

je zajímavý, že má automaticky sklápěná zrcátka...

hoď sem link kde jsi koupil ty tvoje...

jenom malá poznámka, je rozdíl výrobní vada vs konstrukční...

hm, teplota oleje souhlasí a i topení, ale asi každýmu jinak ukazuje provozní teplotu vody, protože tu já dřív jak po 7 km nedám...

no, ale já mluvil o opaku, já měnil termostat a těsnění pod hlavou jak na běžícím páse, ale zase rodiče měli 2 favority a ani na jednom problém...

když vemu jak často mi ocházelo těsnění pod hlavou u Favorita, termostaty apod a co mě to stálo, tak tohle je prd

musíš do sekce Fabia, je to kolem 6 tis materiál a práce...

Mě to "nějaký" pazvuk při startu dělá, udělal to už když jsem si ho přebíral v salonu, ale neřeším to. Až mi to přijde šílený, nechám to změřit. Mám 4 roky záruku, auto hodlám mít max 5 let, kdyby něco, ta sada už není tak drahá a jsou servisy kde to i po záruce mění zadarmo.

po 3 km na provozní teplotě ? to máš spíš v létě, nevytáčíš to víc, nebo nemáš to v garáži ?

jak dlouho Vám trvá než se zahřeje motor ? ( mám manual klimu ) mě přijde, že mu to celkem trvá. Dnes byla venku teplota 5,5°C a ručička na provozní teplotu vylezla asi až po 7km, teplota oleje byla cca 58°C Opravdu hodně topit to začne až tak kolem 10km Ale je fakt, že jedu vlažným tempem a motor nevytáčím, přes 2500 otáček se nedostanu... Většinou kolem 2 tis Je takovéhle zahřívání cajk ? Jak je to s tím vylepšením zahřátí nových TSI ?

držák na trojúhelník měla nejlépe vymyšlený první fabka Sedan, když se zvedl kufr, byl hned vidět a bylo to bezpečné... jinak co mě na rapidu těší... - design, když jsem si ho koupil tak se každý otáčel apod. a pořád mi většina lidí řekne že to je fakt pěkný auto. - odhlučnění motoru - a strašně se mi líbí tlačítka na středovém panelu, asi nejlépe vyřešený ze všech škodovek. Vše v jedný řadě a nejsou tuctové...

jenže za chvíli už nepůjde kam jít...

tak jsou letní co lépe odstraní hmyz, ale také něco stojí... A neodstraní to úplně, takže je to zbytečný A zimní když se koupí v akci, tak vyjde +/- nastejno jako letní...

do -60 vyráběla ( nevím jestli ještě vyrábí i Velvana ), rodiče tam pracovali, takže na zimu jsem měl čistě do - 60

tak to v tom případě může ležet kdekoliv

držák na deštník má Octavia ne ? ale jenom kombík by měl mít u rolety přihrádku...

přechod na zimu ? prostě tam naliješ do ostřikovačů na zimu se to smíchá a na začátek zimy to je cajk, než začne opravdu mrznout to několikrát vystříkáš. Já na léto kupuju také v Lidlu a jsem max. spokojený, na zimu budu kupovat z Lidlu poprvý, tak uvidím..

no, jestli to tak bude, tak si Fabii nikdy nekoupím, nic proti, ten motor může být dobrý, ale z principu bych to tam prostě nechtěl...