Petrkiller

Eh no já nevím kde to je přesně to gumové těsnění ale snad to po oddělání kola najdu na té čelisti Kouknu na to díky moc

No brzdovka byla měněná tak možná v době, kdy já ještě tahal kačera na provázku. Já mám to auto něco přes 2 a půl roku, najel jsem s ním 60 000 km a neměnil jsem jim. Jen dolíval když jsem odvzdušňoval brzdy při opravě válečku a pak ještě kámoš když to ovzdušnil pořádně tak něco dolil. Ale je tam ten problém, že prostě ráno jsem nastartoval a vyjel. Najednou chci na křižovatce zastavit a pedál je tvrdý, sotva to brzdilo a když jsem se rozjel a brzdil jsem znova tka už to bylo vpohodě. Odpoledne se opakovalo to samé, navíc mě ještě zapískala výstraha v autě ale přitom se nic nerozsvítilo, žádna kontrolka. A opět po rozjetí to šlo. Jenže až po opravdu delší jízdě se mě zdálo že auto brzdí jako ještě včera brzdilo. Jezdil jsem asi 10km po městě a pobržďoval .. u baráku jsem to rozjel a naplno zabrzdil. První se jen blokovaly kola, ikdyž brzdy moc nebrzdily ale jak jsem jel znova to projet a znova to takhle zkusil tak už to bez zablokování kol brzdilo tak, že mě všechny věci ze zadních sedaček vyletěly dopředu. Při zaparkování se mě taky zdálo že mám přední pneu vyfouklé, tak jsem je jel nafouknout. Levá měla 210 a pravá 240. Srovnal jsem to na 230 obojí a brzdilo to taky líp tak nevím Edit: brzdovky neubylo, je jí tam po hrdlo.

No možná záleží na měsíci výroby. Naše je 8/2004 a má opravdu airbox a bez krytu. Před face 1,2 40kw. sory za OT .. nepřečetl jsem si nadpis opět :/

Jasně

AHoj vy tady zase máte témata .. raději mě poraďte v tématu problém s brzdami Dnes jsem se málem zabil kvůli toho že mě to nebrzdilo :/

Ahoj lidičky, doufám že nemusím zakládat nové téma a ozve se někdo i tady. Mám problém s brzdami. Nevím jestli se to bude dál opakovat ale auto po najetí 200 000km jako by se rozhodlo že se bude srát. Ráno jsem vyjel a jakmile jsem chtěl zabrzdit tak brzdový pedál byl tvrdý, účinek brzd hrozně malý, prostě jako by tam posilovač nefungoval. Po rozjetí a při opětovném brždění to bylo už v klidu. Ale odpoledne jedu z práce a opět to samé, úplně stejné akorád mě ještě k tomu zapískala výstraha nějaká v autě, nevšiml jsem si že by něco svítilo na palubce a pak najednou v klidu a už to brzdí zase normálně. Ještě dodám že jsem projel dnes větší vodou a zapištělo něco v pravém kole ale to byl asi kámen. Doma jsem to zkoušel pořádně prošlápnout a projížděl jsem se po městě ale pořád se mě zdálo že to brzdí nějak málo. Až po delší době se mě zdá že to konečně brzdí normálně. Nevíte co by to mohlo být? Nikde nic nevidím špatného. Edit: kapalinu jsem kontroloval, je jí tam dost, neubyla, vyměněna nebyla, jen dolívána část při výměně brzdového válečku v zadu na podzim. Asi půl litru, litr jsme tam dolili. Do rána to auto brzdilo bez problému na pár metrech. Teď nevím, nemám z toho moc dobrý pocit.

Ano lidi chtěj všechno levně ?D Není za šuplíčrk 500kč moc? Velkou Raču Oščadnicu slyším v rádiu každou chvíli v reklamě Kamarádka opravdu zaučila jen lyžování

Fabku kolegy našli ? Nebo tvou octu kdysi?

Proč na TIP? Třeba jen zloději jeli kolem a řekli si dvě mouchy jednou ranou .. Octa na díly a k tomu mercedes. To je pro zloděje jako pro tebe najít tašku s 100 000kč na chodníku a nevrátíš ji.

Ano killer to přežil jezdil jsem si na děckém vleku, sjížděl půl sjezdovky a bylo fajn kamarádka mě zaučila v lyžování a příště si to zopakuji.

SDI hlavně oproti 1,9 D vydrží 10x tolik km měl jsme tu čest svézt se v 1,9D .. je fakt že to nemohu srovnávat protože je to auto ve stavu vraku ale ten rachot který ten motor vydává je nesnesitelný a to ikdyž jsem měl za sebou na křižovatce studenou dieslovou feldu o kterou se majitel staral. Ale s tím topením nevím, mě přišla že topí hodně solidně. Ikdyž ta řidička s tím jela jako drak a vůbec ji nezajímalo že je ten motor ledový a nemá se vytáčet.. v SDI jsem dělal autoškolu, dobrý motůrek, jenže sežeň ho v dobrém stavu. K té spotřebě .. to já beru skoro souvislou jízdu. Žádné velké křižovatky a jen částečně přes město a pak mimo něj. Podle mě záleží i na stavu výfuku, filtru a nejvíce co jsem poznal i na PP záleží na teplotě vzduchu a citu v tom plynu.

Ano Shell i u nás je kupodivu nejlevnější a taky se jim to nejspíše vyplácí protože slevní- li marži o 30 haléřu na litr tak 99% řidičů pojede k nim a to jsou pak fronty na shellce .. a všude jinde prázdno

Já nevím ale s 1,4 MPI jezdím podle PP 5km se studeným starem za 6,5L .. a s tím HTP 5,5 bez problému. Stačí lehkou nohu na plynu a trochu znát cestu HTP nemá PP to je výpočtem. Beru když je teplo. Teď jeto s 1,4 7-7,5 když je kolem 0 až -10.. A dle mého diesel není na krátké trasy dobrý ikdyž je ve vyhřáte garáži. Kdyby jezdil delší trasy, měl by nižší spotřebu. Navíc 1,9D felicie bych neřekl že je úsporný motor

Tak ono to servro podle mě jede neustále. Jen jak otočíš volantem tak ono zabere. Mě to taky hučí neustále. Ale jak otočím volantem tak to kvílí. Je zima, olej je stuhlý tak proto to teď dělá víc .. neřešil bych to. Nerypat do toho co funguje nebo se to posere

Já tu slevu na shellu nesleduji .. Natankuju tam kde je nejlepší a nejlevnější benzín skoro plnou nádrž a neřeším body ani jiné blbosti. Nevyplatí se to absolutně. Jen mě pak otravujou s letáčky a mé osobní údaje prodávají dalším firmám a ty mě pak posílaj maily, volají neustále a něco mě nutí co v životě potřebovat nebudu.

Ahoj všichni .. tak konečně taky po obědě a doma z práce!! Ale co se tady člověk nedočte za ten den .. jeden si žere, druhý chrápe v práci, třetí se fláka celý den. Hnus tohle!

Jojo tak koukni ale doufám že rozumnej peníz za kastlík (pokud se bavíš o tom) je i u tebe stejná částka jako u mě Každopádně už jdu spát. Dobrou

I u nás je 1kč za litr ale za body. A to jest na nic ..

AHoj no u nás taky přes noc sněžilo .. teda u nás na moravě a napadlo asi 15 cm. Ráno jsem jel do práce a připadalo mě to že byc snad já měl ten sníh na té silnici odhrnovat že na to ti silničáři čekají Zeman se na hradě uchlastá ale lepší než schwarcenberg. Vašeho prezidenta je mě líto, myslím že zrovna jsem vstával ten den když spadlo to letadlo. U nás okamžitě dávali mimořádne zprávy na ct24 a já nevěřil co slyším. Bohužel i takovéto neštěstí se stávaji Zemřelo tam tehdy mnoho vysokých představitelů polské vlády ne? U nás kdyby takto spadlo letadlo s představiteli senátu a vlády to by nejméně polovina lidí netruchlila ale slavila. A prosím Vás nevíte někdo kde seženu kastlík pod rádio do F1? Díky

Ty máš bowling kromě instalatérských prací? Jinak zdravím

HTP Má krouťák u 2600 ot. se mi zdá ne? Nebo si to už pletu s MPI? Táta jezdí podle toho jak kupuje benzín odhadem za nějakých 8 litrů na 100 .. couračky po městě i mimo něj do 5km. Já s tím jezdil ty samé trasy do 6L a to jsem nebyl brzda spíš naopak.

Když jsem měl ruplou pružinu tak to praskalo jen při plným rejdu, nebo skoro plným. Když jsem měl ložisko rozsypané, přeskakovala tam jakoby guma a to při každém menším otočení. A vzpomínám si že ta pružina mě auto stáčela šíleně do stran. Křupla nalevo, auto táhlo na levo, ale extrémně. Křupla otáčením na pravo, auto táhlo napravo. Tlumič bych vyzkoušel zatlačením na auto jestli není tvrdý a odtlumí to. Ale každopádně bych to řešil hned. Zbytečně si ničíš další díly pokud to je něco s kolem. Mě i pneumatika poskakovala po silnici a vyfukovala se. A přenášely se vibrace až do volantu při rychlosti okolo 100-120km/h ..

Aha no každopádně hezké a ty lakované lišty taky super ať slouží a nikdo ti je neukradne během týdne.

Ahoj Jakoubku. Z vlastní zkušenosti bych zkontroloval pořádně hadici vedoucí do chladiče od termostatu nahoře u sání vzduchu. Zda tam z ní neteče i nepatrné množství kapaliny nebo jestli není prodřena .. Popř. zkontroluj nádobku jestli není někde bílá skvrna jako od soli po té kapalině okolo nádobky vyrovnávaci. A jestli ti to náhodou neubývá jen po dolití přes hranu té vyrovnávací nádobky.. (myslím spoj vrchní a spodní části). Taky jsem měl úbytek pár dcl za pár měsícu. Ke konci se to stupňovalo až mě jednou z ničeho nic praskla ta hadice od termostatu a dost kapaliny vyteklo. Nedalo se s tím jed, valilo to, pískala chladící kapalina a oprava mě stála v oreginál škodovce s tím že si seženu vlastní díl pár korun. Práce na pár minut.. Ale hadici museli objednávat. Já jsem si sehnal z vrakáče i s výstuhou oreginál z výroby z nafty tipl bych a říkali že možná vydrží víc než současná tak uvidíme. Ona se prodřela tím sáním. Vždy jak se zahřála a natlakovala tak dřela o to sací potrubí .. A druhý únik je u mě právě v nádobce v jejím spoji. Měl jsem i lehce bílou mapu na plechu u nádobky .. když jí naliju více kapaliny než po ten spoj tak mě automaticky do pár dní vyyteče stejně pod min. Tak jezdím pod minimem, nepíská to a jede to vklidu. Na druhou stranu půl litru za 5 měsícu to ani nepoznáš. To může být únik dírou jako špendlík. I rosení potrubí. Edit: taky jsem začínal s půl litry na 5 měsícu. Skončil jsem s 3dcl za měsíc někdy i za půl měsíce podle délky tras.

A teď někde leží zavátý sněhem a najdou ho až na jaře.