Dasboot

mám stejný problém, auto už je v servisu tak jsem zvědavej s čím přijdou.

Stejně to dopadne tak, že vyměnim ten hlavní kat... kámoš mi ho vymění za cca 3500Kč no a když to nepomůže tak holt koupim parohy s malym katem. Kluci ještě jeden dotázek... nevíte někdo jaký hodnoty by měl mít tenhle motor na emisním měření pokud je kat a vše ostatní ok ??? samozřejmě je mi jasný že to není jedna hodnota.. ale určité rozmezí. díkes !!!

aaaaaha ... tak takhle to je tedy... mnooo a tím nám vzniká otázka zda výměna velkého katu vyřeší daný problém, já osobně si myslim že ano... páč emise byly cca 3x překročený při zahřátém motoru na 90 stupňů ale hlavně když se koukám na katy např. z Kelly tak tam sice klasickej kat je... ale končí to klasickou přírubou na připojení na parohy... a ten malej ... neni k nalezení... nebo jestli proto zajet rovnou na vrakáč?... novej ze škodovky určitě brát nebudu páč tam mi opravu vyčíslili na 30 tis. ajééééééé už jsem na to přišel ten malej kat je totiž rovnou součástí parohů... tak a teď jak zjistit kterej z nich je death... páč měnit oba díly ... to je slušná bomba ...

čéče tak bohužel... dal jsem jí taky 4 minuty na 4000 toček... a jediné čeho jsem docílil je to, že smazaná závada se objevila znovu ale to neva... prostě ten kat nechám udělat... a budu mít klid (SNAD !!! ) lidi ještě bych měl dotázek na někoho z kluků kdo už si timhle prošel... přijde mi to jako ptákovina ale mechanik mi tvdí že mám na výfukovém potrubí filtr pevných částic. Nechápu na co by tam byl... silně pochybuju, že by škodovka dávala na benzínovej motor 1,4 16V. 55KW z roku 2005. co myslíte je to možný ?? vim že se FAP a pod. věci dávaj na Dieselový agregáty

zkusim to taky... pro jistotu nepojedu tak daleko kdyby se mi to vysypalo úplně

jsi zkoušel ten Líh?

Čau, mám diagnostikovanou úplně stejnou chybu... je to na Fabii kombi 1,4 16V 55KW r.v. 2005 dneska jsem byl na měření emisí a jsou několikanásobně překročený...takže to vypadá že se výměně katu nevyhnu... navíc jsem se dozvěděl že za parohama je ještě prakticky ještě jeden malej kat - filtr pevných částic... a vyměnit by se to mělo celý .... jen dodám že auto má nalítáno 85tkm... takže pokud by měl někdo nějakej nápad ... tak rozhodně uvítám ještě pokud by někdo myslel na lambdy tak jsou testovaný a jsou v pořádku. Kámoš mi nabízí výměnu katu - (univerzal díl) za cca 4500Kč... ale o filtru pevných částí nic neříkal... tudíž předpokládám že by udělal čistě jenom hlavní kat. Z vrakáče se mi to upřimě kupovat moc nechce... zaprvé těžko poznám v jakym je ten kat. stavu ... a navíc neni problém vzít nějakej jinej páč je tam celkem dost možností se splést... a já jako "laik" to opravdu od oka nepoznám