Radomír

Přátelé okřídleného šípu, byl jsem v Maďarsku na Hungaroringu podívat se na DTM závody. To víte, že jsem kontroloval, zda to neteče i před touto dlouhou jízdou, ale takové prcky co jsem jezdil, to se motor pořádně nezahřál. Je všude sucho, olej je jenom tam kde má být. Díky Bohu. Přeji všem krásnou dovolenou bez technických problémů. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, tak navštívil jsem servis. Kupodivu se chovali zcela normálně. Sundalo se víko ventilů, očistilo se, očistila se i dosedací plocha hlavy.Původně jsem podezíral toho mechanika, který to dělal před tím, že tam dal to staré těsnění a nové si nechal. Zkontroloval jsem si to. Staré tam nebylo. Nanesli těsníci tmel na hlavu i na těsnění a vše bylo dotaženo. Tak teď se modlím, aby to neteklo. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro: gloomik - pokud se nepletu, tak aby něco uznali musí být to auto pravidelně servisované u nich, a záruka je na prorezivění.- to znamená díru v kastli. To místo , které zmiňuješ to je bolest fabií i jiných automobilů. Zanáší se to tam bordelem, léty se tam utvoří pěkná vrstvička a je to tam pořát vlhké. Potom i tak fantastická antikorózní úprava na našich Fabiích podlehne a je vymalováno. Jak já říkám, prevence je důležitá. Již dvakrát co vlastním mého miláčka jsem odmontoval plastové podběhy a vše důkladně, ale důkladně vystříkal Rezistinem Car. Zvláštní péči jsem věnoval oné kapsi, kde to tak krásně hnije. Doporučuji všem, jednou za měsíc otevřít obě přední dveře a díru, která je dole u prahu a blatníku proudem vody důkladně vystříkat. Kdo to nikdy nedělal, uvidíte co tam z toho půjde bordela. Tak šperkujte chlapci, šperkujte. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, děkuji za postřehy. Ve čtvrtek 15.5. jsem objednán ve Škodě, dám potom vědět jak mne masírovali. Já se nedám. Škodě zdar. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, před nedávnem mi měnili el. svazek pro vstřikovače v hlavě motoru ve Škoda servisu.Byl jsem u opravy. Už byly skoro všechny šrouby na víku zašroubovány, když jsem mechanika upozornil, že svorkovnice, které mají být zapojeny do vstřikovačů nejsou zapojeny. Víko šlo opět dolů a zapojovaly se vstřikovače. Dávalo se i nové těsnění pod ventilové víko. Včera při výměně oleje jsem zjistil, že to z pod toho těsnění od strany motoru, kde jsou svody teče olej. Volal jsem tedy do opravny a technik, který sám říkal, že není tak v obraze neví zda se musí měnit i ventilové víko za cca. 4000Kč. Podle mne je to hloupost, asi chtějí vydělat. Patrně mám trvat na tom, aby mi ukázali opravárenský postup při výměně těsnění víka ventilů. Podotýkám, že těsnění originál mne stálo 511,-Kč. Před onou opravou mi z ventilového víka nic neteklo. Ten magor co to dělal ještě ty šrouby bejčil, přiton tam má být utahovací moment 15Nm Co vy na to? Radek.

Přátelé okřídleného šípu, ještě jsem zapoměl podotknout, že bych v automobilu nedělal žádný držák napevno. Přísavku a je to, i kdybych jí měl během dne stokrát sundávat. Ty smažky se podívají, vidí držák a tak zkontrokují, zda majitel nenechal dotyčné zařízení uvnitř vozu. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro: dell, tak to já nevěděl, že nemáš vestavěnou navigaci. Je to v dané době asi to nejlepší řešení. Přeji Ti mnoho km. bez nehod. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro: dell, tak jestli máš na mysli třeba informace o stavu třeba D1, tak to zvládají i navigace. Ale já nevím jaké jsou pro Tebe ty důležité informace, třeba SMS, mail či něco jiného, bez kterých okamžitě neobejdeš. Pokud člověk jede automobilem si myslím, že čtení si mailů i SMS je během jízdy velmi nebezpečné pro danou osobu, nehledě na ostatní účastníky. Chápej, já na Tebe nijak neútočím stejně si to uděláš po svém, jen Ti přeji, aby taková nějaká důležitá zpráva nebyla pro Tebe zároveň zprávou poslední. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, jistě, každému co jeho jest, ale z estetického hlediska proč? Aby přístrojovka vypadala dynamičtěji? Či abych si připadal nějak důležitější? Když to vememe do detailů, kdo z Vás nosí mobil tak, aby na něj pořád viděl? Nevlastním sice Superb mám Fabii, ale ve svém vozidle to mám vyřešeno takto. Ve schránce u spolujezdce mám vyvedenou další zásuvku 12V. Pokud jedu delší trasu propojím telefon s radiem přes Bluetooth a telefon připojím k autonabíječce pro případ vyššího odběru. Vše je skované, nikde žádné dráty po přístrjovce. Ale jak říkám, klidně si tam montujte co chcete. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro: djstudio - chlape Ty si na to kápl. Ty máš hlavu. Stačí už jen zajít na policii, sdělit jim své poznatky a oni již budou vědět, kdo v poslední době rozstřelil ereso a mají zloděje. Určitě dostaneš metál od ministra vnitra. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, tak v čera tam vykradli, či se pokoušeli ukrást dvě auta. To je katastrofa co se děje. Já mám dvanáct let starou Fabii a hodně se o ni starám - musí vypadat jak funglovka, prostě to mám v povaze. Pro mne není auto jenom kus plechu, dopravní prostředek. Mám ho pojištěné, ale přez to, tam mám milión zabezpečení, ale i tak mám v uvozovkách špatné spaní. Hold máme Škodovky a ty se nejvíc kradou. Dělám maximum, abych svého miláčka ráno našel na stejném místě. Vám přeji totéž. Radek.

Příteli okřídleného šíp, pro: Grounstoun,ty projevy Tvého automobilu, dělá to okamžitě, třeba když vyjedeš, či až po určité době - zahřátí motoru? U mne: pokud jsem nastartoval a jel nějakou dobu tak motor šlapal OK. Až se začal zahřívat, po cca 10km, začalo vynechávání. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro: Grounstoun, to bude určitě ono. Kolik má roků ta Tvoje a nemyslím tím manželku? Ta moje má dvanáct - taková puberťačka to je. Semo tamo už zlobí. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro: -honzu_, to ne. Já se tam jel podívat na jednu Felicii v super stavu. Ona opravdu v super stavu byla, ale před dvaceti léty. Radek

Přátelé okřídleného šípu, tak mi to také poškubávalo a ve finále to jelo na tři válce. Pomohla výměna vedení elektriky v hlavě ke vstřikovačům - u mne byla závada na prvním válci. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, tak pokračování. Relé vyměněno a zdálo se, že je vše OK. No, nebylo to tak. Při další jízdě opět ty samé problémy. Tak říkám si, půjdu cestou vylučování. Patrně může být čerpadlo v nádrži přicpáno, za těch 12. let má na to právo. Tak jsem vytáhnul čerpadlo z nádrže, rozmontoval a ono opravdu bylo sítko v čerpadle ve spodu přicpané nějakým sajrajtem. Očistil jsem jej, složil, nádrž jsem odkalil a vše smontoval. Jel jsem to projet na dálnici. Ze začátku to trošku pokuckávalo, ale říkal jsem si, že to budou nějaké bublinky. Na dálnici jsem to rozpálil a opět to vypadalo OK. Na druhý den jsem jel do F.M a opět to začalo blbnout, ve finále u baráku se motor tak třepal jako by jel na tři válce. Proto jsem si domluvil diagnostiku ve Škodě. Závada na prvním válci. Buď to vadný vstřikovač nebo vedení elektriky ke vstřikovačům, které se nachází v hlavě. Zakoupil jsem to vedení a těsnění pod ventilové víko. Dokud se motor nenahřál na určitou teplotu tak to jelo zase OK, z toho jsem usuzoval, že vstřikovač v háji asi nebude, to odhalí až montáž nového vedení. Dnes byla provedena oprava. Vstřikovač je v pořádku, dělalo to, to elektrické vedení ke vstřikovačům. Delší tetovací jízda to potvrdila. Já su tak šťastný. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, já přehodnocuji názor na Vás Superbáře. Pokaždé co jsem viděl nějakého chlápka v Superbu tak měl loket na dveřích u okna, hodně žvýkal a měl pohled těžkého kapitána průmyslu. Hergott chlapi, vždyť s Vámi je prča. Radek - sekce Fabia 1.

Příteli okřídleného šípu, někde z boku té svorkovnice je takový zobáček - pojistka, zmáčknout a svorkovnici vytáhnout tahem dolů. Radek.

Příteli okřídleného šípu, myslel jsem to tak, že Ti tam mohl synátor hodit třeba nějakou vzácnou zlatou a drahou minci a Ty se nechceš ptát jak se to zlato dá vytáhnout, když není magnetické. Přeci jenom někomu ve tvém okolí by se to mohlo podařit, ale Ty by si o ní přišel. Tak já jsem to myslel. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, já mám Fabii 1, ale jen co jsem u nás viděl Fabii bez mlhovek, tak jsem si vyleptal příjmení do těch skel. Xenony to je pořád ta samá písnička, jako se vším. Nechat vypískovat VIN či příjmení do toho plastu velikost alespoň 1,5 cm. Ale máte pravdu, to by se dalo rozleštit. Potom jedině vrtačka odvrtat si tam iniciály, ale neprovrtat ten plast! Má někdo jiný nápad? Radek.

Příteli okřídleného šípu, ten istý predmet, asi bude opředen nějakým tajemstvím, že? Radek.

Přátelé okřídleného šípu, tak relé 103 vyměněno. Cestou domů jsem testoval,zatím OK, ale je to nějakých 4.km. Jak bude delší trasa, dám vědět. Doufám, že budu psát jen samé pozitivní zprávy. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, jednou se mi to už stalo. Cestoval jsem na Radhošť a tu cítím, jako by na chvíli klesl výkon, ale během mžiku opět v pořádku. Ujel jsem pár kilometrů a vozidlo chcíplo. Dlouho se nedařilo nastartovat. Potom to nastartovalo, ale nad 2000ot./min opět chcípalo. Takže domů jsem dojel tak, abych to netlačil více jak 2000 ot/min. To se stalo v roce 2007. Bylo vadné relé 103 - palivová pumpa. Pumpa v nádrži nedávala náležitý tlak, jak by měla. Tehdy mi známý automechanik toto relé vyměnil za relátko dobré, ale starší.Zatím bláhově doufám, že pomaličku odchází. Budu toto relé měnit za nové. Doufám, že můj problém bude vyřešen. Pokud ne, napadá mne: vadné el.vedení k vstřikovačům či nějaký senzor. To budu řešit, až posléze na diagnostice. Máte nějaké indícíe, či zkušenosti s tímto problémem? Ještě pro dokreslení problému: jedu klíďo píďo osmdesát, lechtám plyn a z čista jasna semo tamo chvilkové výpadky, jako kdyby došlo palivo, ale okamžitě to zase jede v pohodě, takové malinkaté zaškubnutí motoru. Děkuji za postřehy. Radek.

přátelé okřídleného šípu, já mám F1 - 1.9 TDi PD 74kW r.v. 2002. Jsem u Wustenrot. Za povinné ručení platím 1577 Kč + rozšíření asistence 300 Kč a ještě jsem si připojistil vozidlo proti krádeži 700 Kč. Je tam sice spoluúčast 5000 Kč, ale pořád dostane člověk nějakou korunu, když přijde o svého miláčka. Raději, ale na to nemyslet a dělat vše pro to, aby ti naši kasavci stáli stále na tom samém místě! Radek.

Přátelé okřídleného šípu, chystám se letos na tento okruh, proto bych potřeboval poradit od kolegů, kteří tam již byli, kde parkovat a jaké jsou orientační ceny. Vím, že tam v okolí jsou kempy, když se tam něco pořádá, to mi ukázal přítel gůgl, ale raději bych něco z osobních zkušeností. Děkuji Radek.