Radomír

Přátelé okřídleného šípu, tak nám to tady začíná nějak houstnout a to číslo po Wé je maximálně možné. Osobně nalévám do motoru olej dle specifikace pro daný motor. Co se týče výrobce, je to na každém z Vás. Já zatím nalévám Shell. Proč? Mám ho levněji. Jestli je lepší, či horší nežli Mogul, to nevím. Vše je to asi hodně o reklamě. Přeji optimálmí výběr. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, dejte vědět jak to vše dopadlo. Nevlastním sice superba,ale jsem soused. Radek.

Příteli okřídleného šípu, dobře vím jaké to je. Ale pokud se mezi námi budou vyskytovat taková individua, která kupují čorky, tak nejsi ani první a ani poslední případ. Přeji Ti pevné nervy a vždy věci na svém mistě. Radek.

Příteli okřídleného šípu, ještě bych doplnil GSM anténa. Patrně mohl být, či je umístěn ve vozidle GSM pager. Jen by mne zajímalo, jak dlouho máš toto vozidlo. Proč se ptám? Pokud tam ještě ten pager je, bývalý majitel může zjistit, kde se toto vozidlo pohybuje. Je mnoho vykuků prodávajících. Mohlo by se Ti stát, že jednou to své vozidlo již nenajdeš. Proto bych byl velmi opatrný a hledal místo kam kabel vede a do čeho je tato anténa zapojena. Někdo si může myslet, že jsem trochu paranoidní, ale když si pročítám ty pasáže o tom, komu zase zmizelo auto a že jej ještě k tomu neměl nijak zabezpečeno, ani pitomým tajným vypínačem, tak se ujišťuji o tom, že opravdu netrpím paranoiou. Radek.

Příteli okřídleného šípu, na trhu existují různá provedení DS. V Tvém navrhovaném místě to bude velký problém. Tak tenká světla, i možná, že někde v nabídce budou, ale aby osvěcovaly jak mají a i zaoblením tam pasovaly, to bude problém. Jak popisuješ nikde si na nic nenarazil. Pokud bych já měl eReSo tak ty světla by musely být v integrovány do toho nárazníku. Protože, kdyby tam měly být ještě nějaké držáky, které drží ty světla, tak to bude vypadat příšerně. To je můj názor. Já mám F1 2002 1,9 TDI 74kW a DS mám vedle mlhovek. Je tady na foru i vlákno o DS, tak se tam podívej. Mnoho zdaru Ti přeji. Radek.

Příteli okřídleného šípu, přesnou odpověď na Tvojí otázku neznám. Mohu se pouze domnívat. Usuzuji, pokud máš klimatizaci, že jsou v činnosti oba ventilátory na chladičích a proto se může dostávat tento podobný zvuk do kabiny. Mrkni na to v tom horku. Dále bych se zajímal v jakém stavu je servo - hladina oleje. Toto hučení, může zapříčiňovat i jiné souvislosti s provozem vozidla a já doufám, že se Ti jistě ozvou odborníci, kteří již tento problém vyřešili. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, pro Jirku - jediné na co mám copyright je oslovení, ale v tomto případě Ti dávám svolení pro boobika - tak se nezlob, ale enemy777 potřeboval nějakou radu a já sto procent věděl, že to není píchlé kolo. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pravděpodobně Ti odchází váha vzduchu. To by odpovídalo popisu. Pokud budeš chtít vědět více, existuje okénko Hledat, vpravo nahoře , zhruba na jedné hodině, kde zadáš klíčové slovo - třeba váha vzduchu a dáš hledat. Dále ještě existuje téma - instalační manuály, kde taktéž najdeš co potřebuješ a také, když budeš procházet sekci motor a budeš procházet starší příspěvky, opět najdeš. Hledej, pátrej. Loučím se s Tebou pořekadlem - kdo hledá ten najde. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro laclacek - myslím, že když svítí světla pro denní svícení, nemají být v činnosti žádná jiná světla na vozidle. To Ty, ale asi slyšet nechceš, že? V Tvém případě bude složité Ti poradit protože si myslím, že DS máš velice nestandartně zapojeno. Jak to nikdo z nás neví. Proto Ti to může dělat takové psí kusy. Radek.

Příteli okřídleného šípu, najdeš zde sekci Ostatní diskuse a v ní instalační manuály. Tam mimo jiné nalezneš odpovědi na svoje otázky. Hledej. A doporučuji si pořídit i nějakou literaturu tvz. povinnou četbu. Radek.

Příteli okřídleného šípu, ještě k těm pátým dveřím, ten tapec je tam nacvaknutý. Podpáčit něčím plochým, čím nepoškodíš lak a škubneš dolů s tím plastovým krytem. Pozor, aby při této činnosti Tě neflákly ty páté dveře do hlavy. Radek

Příteli okřídleného šípu, k Tvým otázkám. Vše se dá provést v domácích podmínkách. Podívej se do instalačních návodů. Tam najdeš odpovědi i fotografie. K tomu zadnímu stěrači, před nedávné době se to řešilo v sekci Exteriér. Ještě k tomu el. motorku. Mimo jiné jsem jej taktéž rozdělal vyčistil plochu po které jezdí uhlíky. Z boku jsou dva šrouby. Povolit vyšroubovat a vytáhnout teleso ven. Při zpětné zborce tohoto motoru nejdříve opatrně nasadit rotor do uhíků, držet pevně osku v telese převodovky a potom nasazovat část s magnety čili stator. Pokud budeš ještě něco hledat použij okénko Hledat. Zadáš cílové slovo a vyjedou Ti odkazy, které obsahují témata s tímto slovem. Mnoho štěstí při opravách a spokojenost za volantem. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro Oscarbfc, jde opravdu o to naučit se pracovat s plynem a spojkou. Vlastním 1.9 TDI to je automobil v uvozovkách pro začátečníky, hovoříme jen o rozjezdu. To jde samo. Moje paní má firemní F2 1.2 HTP. S tímto vozidlem jsem párkrát jel, ale rozjezdy v pohodě.V zaměstnání máme mimo jiné i F1 1.4 74Kw, u tohoto vozidla mi to při rozjezdu párkrát chcíplo. Jak říkám - jde o rutinu. A pak, kdo třeba neměl někdy problémy s rozjezdem, tak ten ať hodí kamenem. Ale né na mojí přední šibu! Radek.

Příteli okřídleného šípu, ještě mne napadla jedna věc, klika je spojena se zámkem takovým cca 6cm dlouhým lankem, který má na konci zalisovaný umělohmotný kousek, který je zapotřebí spojit s klikou. Nezapomněl si to spojit? Radek.

Příteli okřídleného šípu, taková základní otázka, nemáš ten zámek zamknutý? Tím by zámek ve dveřích narážel do toho stříbrného bazmeku do kterého ten zámek vjíždí a tím by nešly zavřít dveře. Radek.

Přátelé okřídleneho šípu, pro lars - úžasné, to je dvojí radost děti a Ty sám. Myslím si, že by bylo vhodné toto téma vložit do síně - instalační manuály. Nic podobného tam není a jsem přesvědčen, že tyto rady příjdou časem, jako mě vhod. Ještě jednou všem děkuji. Přeji mnoho kilometrů bez problémů a nehod. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro boobika - to je to nač jsem čekal, děkuji moc. Tvůj nápad s tou trubičkou ostřiku, je také extra. Ještě jednou díky. Přeji Ti mnoho kilometrů bez problémů. Radek. pro lars - myslel jsem, že bez rozpojení toho motorku ty střeva nedostanu ven. Tak to se mi honilo hlavou. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro PROCHY603 - děkuji také za radu. Ty šroubky jsem měl vyšroubované a koukal jsem se na střeva. Jde mi o to jak oddělit motorek od převodovky a jakým způsobem půjdou ty střeva ven a na co si dát pozor. To je zatím pro mne pole neorané. Díky. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro miras diego - děkuji Ti za radu. Pokud bych musel kupovat nový, znamenalo by to, že již nemám jinou možnost. A ta tady pořád je. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, mám problém. Potřebuji poradit zda někdo z Vás rozdělával zadní stírač. Jedná se mi o to, že se chová jako by byl přidřen, stírá velmi pomalu. Kontakty jsem kontroloval, tady problém není. Jak jsem se dočetl na Dieselpoweru, problém je v přidřené osce tohoto stírače. Rada byla : rozmontovat, vyčistit namazat. To bych pochopil, ale jak třeba rozpojit motorek od převodovky, jak vymontovat samotnou osku bez jakéhokoliv poškození, toho jsem se již nedočetl. Má někdo z Vás zkušenosti s rozborkou tohoto stírače? Jak postupovat? To by mi hodně pomohlo. Děkuji. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, původně jsem také chtěl SDI. Osud tomu nepřál a vlastním TDI. Jde jenom o preference, ale jsem rád, že to TDI mám. Pravdou je, že mne někdy předjíždějí i kolegové v HTP, ale žíly mi nerve. No, není to pěkné? Radek.

Příteli okřídleného šípu, pro boobika: musím poděkovyt Bohu, že motor je zcela suchý, bez náznaků prolínání. Bylo to 100% z toko víčka. Dnes jsem to kontroloval. Pro jistotu jsem to ještě do kola zapatlal tím silikonem, doplnil jsem převodový olej a doufám, že již z tohoto místa ani neukápne. Děkuji za servis. Radek.

Přárelé okřídleného šípu, děkuji Vám za radu. Já to tušil, že to nebude jen nějaké víčko. Ještě že mne osvítilo a já to nesundal. Pokusím se to zatěsnit silikonem od fy. Wurth. Ještě jednou díky. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, potřebuji poradit. Mám Fabii 1.9 TDI PD 74kW ročník 2001. Prolíná mi olej z převodovky. Pokusím se pojmenovat odkud. Na tělese převodovky ze spodu je víko se znaky VW přišroubované dvěma šrouby. Mám dotaz. Je možno toto víko sundat? Nehrozí, že toto víko drží něco, co po demontování vypadne a já se pak mohu jít pověsit? Prosím o radu členy tohoto fora. Děkuji za případné komentáře. Radek.

Příteli okřídleného šípu, dostaneš ji koupit u dealera Škody - náhradní díly. Pokud by nebyla okamžitě do druhého dne ji budou mít. Radek.