stihacka

Sorry za OT, ale to je čeština jak stehno...

Mám rezonátor místo katu a že bych pozoroval rozdíl oproti trubce místo katu, tak ani ne. Navíc koukám žes to dal do podvozku, tohle se týká spíš motoru, takže přesouvám.

Tohle není rozvoďák a taky ne řetěz, je to obyč drážkovej řemen na altík, servo a případně klimu.

Já mám převodovku s předělávanýma nýtama a už najela 25tis. bez jakýhokoli problému, hučení nebo něčeho podobnýho.

Bez toho abys odkryl diferák nic nepoznáš.

Určitě 1,8T, sám si drbu makovici že jsem nepočkal a nenašetřil víc.

Ten se dvěma je na saharu bez klimy, se třema je na klimu a je dvourychlostní.

Ono ten zvuk popsat je takový složitý, takže někomu to připadá jak když vystřelí pružina, někomu jako vrznutí.......

Jedině AKL, AEH hrozně žere. Sám jsem předělával na AKL a je potřeba vyměnit jednotku motoru, přepinovat jeden kabel od čidla teploty nasávaného vzduchu a ideální je i novější váha vzduchu, jede to o poznání lépe. Spotřeba tak o 1-1,5litru menší.

Jj, uzoučký žížalky.

Podle tý tabulky jsem teda nevyčet to co ty tvrdíš, nějak jsem to nezkoumal, ale schválně si to zjistím přesněji. A moc nevěřím tomu že by 06 neměla EDS a ASR v základu. EDIT: tak jsem si to našel v DP, byla i jednotka bez EDS, průměr 100mm a s EDS má 130mm

Cože? To ti asi nikdo neřek že tam je hromada lamel, který se můžou při špatným zacházení a údržbě spálit, že? Automat určitě není něco co se neopotřebovává.

Pokud je ABS tak je i EDS, aspoň já u 97 to tak mám a nevím že by bylo ABS bez EDS.

A to Vám není líto peněz za olej??? Udělat kroužky není zas tak nic hroznýho...

Proč prostě nedáš požadavek na výměnu klapky? S prominutím se tam s tím serou, i když o tom taky pochybuju, a podle mě jen naháněj hodiny a ty to flákání budeš sponzorovat?

Nezlob se na mě, ale tyhle "servismany" bych už dávno poslal dopr....

Proč ne? Vzhledem k tomu že má snad všechno ostatní vyměněné? Navíc podle popisu toho co to dělá bych řek že to je určitě ona.

Stropní lampičku mám předface, tam nevím, ale u kastlíku před spolujezdcem určo ne, tam je to stejný.

Předělavát se toho moc nemusí. Hlavní je tlačítko otevírání nádrže a ovladač zrcátek. Určitě není potřeba tahat nový kabely, stačí předělat konektory. Když to tu prohledáš tak najdeš všechno.

Přesně tak, já když jedu do 120 tak je spotřeba do 8litrů, ale jak jedu víc tak to jde hodně nahoru. Při jízdě okolo 150 to je někde na 10,5litrech.

Já nějak měl za to že ji měnil, ale jak to vypadá tak asi ne. Myslím si že po výměně klapky to bude všechno v pohodě. A ještě, hlavně tu klapku origo, ne nějakou čínu.

Podle mě tohle odpovídá odcházející klapce. Tam bych začal.

Zkontroluj kolik dobíjí altík, třeba ten blbne.

To jsou vtípky...

Ten vnitřek s chrom čudlem není drahej ani na prodejně, jen je víc práce s výměnou.