stihacka
-
Počet příspěvků
2308 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem stihacka
-
A co zadní silentbloky?
-
Co me tak napadne tak je to pro tempomat.
-
To jsem zapomněl podotknout, nemá cenu nechávat doplňovat když klima chladí, pokud bude málo, klima ani nespustí, hlídá si sama tlak.
-
Jednou jsem byl u kruháče u Kosmonos co je teď Kia a Fiat, tam chtěli 1500 a podruhý jsem byl u jednoho garážníka u hlavního nádraží, projedeš přes koleje ten velkej přejezd a po pravý straně je takovej dvůr, těsně před druhým přejezdem, je to v úplně levý garáži a tam chtěl asi 1000,- Jinak co vím tak ještě na hejtmance v Nissanu a možná v Hrdlořezích u Dlouhých.
-
Já bych to spíš viděl na utrženou vrtulku na vodní pumpě.
-
Já použil sprej co mi doporučili v Autokelly a jsem spokojenej, smrad zmizel a žádnej problém.
-
Ještě ti upřesním ten problém s vedením immo, je to ten kabel co vede ke kroužku(cívce) pod spínačkou a načítá pin z čipu v klíči, je potřeba to celý vyměnit a není to zas tak drahý a určitě lepší než jednou neodjet vůbec(přesně to co popisuješ jak ti hned zdechne). Jinak hledej, hledej a hledej o všem co potřebuješ je tady toho hromada.
-
Přestavba na 75 nemá smysl, je tam hodně dodělávání a možná bys byl zklamanej, 75 je pocitově línější než 74.
-
Taky bych se přikláněl k ložisku, když to dělá jen při zatížení a po uvolnění ne, tak to vypadá na něj.
-
A4 je interní označení škodovky pro OI, tak si to možná pleteš.
-
Ten zamek asi uplne nekoupat, spis mit trochu benzinu na dne vanicky a stetcem umyt. Tech.benzin neni agresivni, takze si myslim ze to nic neudela. to Petrfidelking: precti si pravidlo o citacich, nesmi se citovat tesne predchozi prispevek, jen treba kdyz odpovidas na nejakej vic pred tebou, aby bylo vedet komu odpovidas.
-
Vem si nějakou vaničku klidně tam celej zámek polož, nalej si trochu technickýho benzínu nebo lihu a štětcem to umyj a nech uschnout. A jinak, necituj předchozí příspěvky a přečti si pravidla, je jasný že jsi je nečet.
-
Kdybys trosku hledal tak najdes ze na tenhle motor dela cip v cr jen sportmotor. Ja ho mel a vyhodil jsem to, nejelo to o moc lip, ale zralo to jak tank. Podle me vyhozeny penize, radsi si kup neco uzitecnejsiho. Abys tenhle motor nakonoval tak bys do toho musel pres hardware, pro normalni provoz blbost.
-
Nj, já to trochu pomotal, omlouvám se.
-
Ono by taky nebylo od věci napsat o jakej motor se jedná, sice odhaduju 1.8T, ale i těch je několik typů.
-
Ale třeba já mám na Borbetech kužel a přitom je to koncernová rozteč. Je lepší to vyzkoušet a šrouby by měly držet minimálně na cca 8 závitech, doporučený je 11.
-
Nepasuje a je snad stejnej jako na tempomatu, takovej maličkej.
-
A taky budeš potřebovat konektor s kouskem vedení.
-
Pro mě to bude asi pravidelný, tohle byl první ročník a fakt se mi to líbilo, mám to sice 3 hodiny, ale řekl bych že úroveň je trošku jinde jak u nás.
-
V tvým případě nemusíš tahat žádný dráty jestli se nepletu.
-
Nech proměřit dobíjení, asi bude v háji regulace a přebíjí nebo tak něco a nebo klouže řemen, ale to je dost nepravděpodobný.
-
Warez tu nevedeme, tak opatrně.
-
Nevím čím se to přesně liší, ale třeba mě hřejou zrcátka opravdu se zadním sklem, takže jdnoduše zkus zapnout vyhřívání zadního skla a podržet ruku na zrcátku jestli hřeje, mělo by to být poznat.
-
Ještě další. A na posledních fotkách je Fabia Dragon v kterém jsem měl tu čest se svézt a je to fakt brutál.
