stihacka
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil stihacka
-
-
Podle mě je zbytenost měni víc než to co máš v sadě, samozřejmě s přihlédnutím ke stavu těch ostatních zmíněnejch věcí... Já například nechal na původní lamelu jen nanýtovat nový obložení a všechno je v pohodě...
-
Já bych BOSAL nekoupil ani náhodou, po zkušenosti na Citroenu kdy zvenčí tlumič vypadal jak novej a vnitřní děrovaná roura byla totálně vysypaná a ucpalo se to vatou a nejelo je pro mě BOSAL šunt!
-
To jsem zkousel a napsalo mi to toto : Škoda Octavia unknown model, unknown engine, model year 1998, production number 065478 production plant Mladá Boleslav The entered VIN is valid! je to normalni ze mi to napsalo unknown model ? Je to normální, protože do určitého roku škodovka nekódovala do VINu výbavu, takže se z toho dozvíš akorát rok výroby...
-
-
Jen tak pro upřesnění, to co vydává zvuky je přerušovač, ten je uloženej ve spínači varovnejch a mění se celej...teda aspoň u předfacelift to tak je...
-
-
Podle čísla nevím co to je za závadu, ale není třeba někde porušený vedení k tý lambádě?
-
U lambády bych radši šel do origo přímo určenou pro ten motor, lambda dělá bordel když není určená pro ten motor narozdíl od váhy vzduchu, kde se to dá různě kombinovat...
Tak u 55kW je známo že na dálnici je úspornější než 74kW a je to vidět i na tom co píšeš.
Ta druhá je "www.autoscout24.de" a když tam najedeš až dolu, tak tam máš výběr jazyků...
Tak jak to máš na obrázku je to obráceně než ty od Milotecu, ty se dávaj tím silnějším nahoru...
Něco podobnýho jsem měl na citroenu a byl to vysypanej homokinetickej kloub, chce to prohlídnout, jestli třeba není prasklá manžeta a nenatekla tam voda a rez to dodělala...
Ano, atmosférická 1,8 má jako největší změnu jinej zdvih a teda hlavu, když má o pár ventilů navrch, jinak je základ stejnej... a označení je stejný, asi vím co jsem si dal do auta ne? A jestli mi chceš tvrdit že to tak není, tak se klidně zítra půjdu podívat... Ty motory jsou stejny asi tak v tom, ze zerou benzin A ze nektery verze maj stejnou klapku... Tos ty motory asi ani neviděl ne? Maj stejnou klapku, váhy a spodek motoru...a nevim co ještě...
No tak to jsem rád že jsme se dobrali k závěru...
Tak jsem to byl ještě prohlídnout a klapka z 1,6 a 1,8 má úplně identickej tvar... takže jestli tam je vůbec nějakej rozdíl, tak jinde, tvarově jsou stejný...
Pokusím se něco stáhnout, mám totiž pocit, že se ty klapky liší vnitřním tvarem. Nepamatuju si přesně, ale myslím že tu co jsem tam dával tak na pohled je identická... Měl jsem na mysli toto: Jestli sis ten obrázek prohlíd trochu líp tak je tam psáno že je to porovnání klapky pro 1,6/55kW a 1,8 a to je dost podstatnej rozdíl...
Náhodou je to fešanda, a podle palubky koukám že i jedna z těch starších a na pohled zachovalá, jen ať slouží.
Pod hřídelku jsem neviděl, ale odhaduji tak 11 zoubků. Já ale nemám 100 PS, ale 55 kW Asi pánovi nedocvaklo že jsou ty motory jiný...
Pokusím se něco stáhnout, mám totiž pocit, že se ty klapky liší vnitřním tvarem. Nepamatuju si přesně, ale myslím že tu co jsem tam dával tak na pohled je identická...
Tak přesně to jsem měl na mysli...
Nedal bych si do auta něco co by mělo i jedno písmeno jiný, je to úplně shodnej díl a na etku se.. já se radši podívám na ten díl přímo a cos myslel tím kolik toho beru? Škoda, že nejsem na svém kompu kde mám ten katalog, tak alespoň viz. obr. Zajímalo mě co si šleháš, protože pak nechápu jak jinak můžeš psát takové hefty Jaký hefty, jestli spoléháš jenom na ETKU tak se probuď, já se radši podívám co jak vypadá v reálu a ne na podělanym kompu, sem tu klapku asi vzal z auta který bylo chybně označený 1,8 ne? Hefty patří těm žvástům o motorech. Nevím, dal bych přednost pár klikům v el. katalogu než se s něčím špinit a pak třeba rvát do auta úplně jiný díl Čísla klapek jsem doplnil o příspěvek výš, ale to je jen z jednoho online shopu. Jo jasný, trochu mi to nedocvaklo, že je tam těch ventilů krapet víc, ale jinak je spodek stejnej až na tu kliku. Katalogům nevěřím, já dám radši na praktickou stránku věci...
Tak si mě donutil k tomu, že jsem se byl ještě podívat a porovnat tu starou klapku a novou co mám v autě, stará je "J" a na tý co mám v autě na tom samým místě pro jistotu není označení, takže ji snad sundám a prohlínu až bude čas, ale jinak to všechno prostě funguje jak má, takže by mě spíš zajímal rozdíl v těch klapkách...
Nedal bych si do auta něco co by mělo i jedno písmeno jiný, je to úplně shodnej díl a na etku se.. já se radši podívám na ten díl přímo a cos myslel tím kolik toho beru? Škoda, že nejsem na svém kompu kde mám ten katalog, tak alespoň viz. obr. Zajímalo mě co si šleháš, protože pak nechápu jak jinak můžeš psát takové hefty Jaký hefty, jestli spoléháš jenom na ETKU tak se probuď, já se radši podívám co jak vypadá v reálu a ne na podělanym kompu, sem tu klapku asi vzal z auta který bylo chybně označený 1,8 ne?
