kecka

Já si dal RCD330 + má integrovaným bluetooth + USB a SD

Nové auta mají kolem 120-130 µm uvnitř auta méně.... Jak píše Wittmann může být lakovaně třeba vrchním lakem a hned tam je třeba 180-200 µm což vůbec nevadí... ale taky tem může být někde kit 2 mm tlustý to už je na pováženou co s tím bylo ..... Myslím si že není špatné si to proměřit a taky se dá uhádat větší sleva Ale ten měřák cos tu dal bych asi nekupoval, když vidím přesnost +-0,1mm

Dík... Schválně zkusím až tu nebude venku petelice

Kde to tam je ?

Tak jsem to zkoušel... číslo máš v příloze mám ABS 8.2i a dlouhé kodovaní, ale nejsou tam popisky co je který bit .... Podle toho návodu co dával Jay mám v přizpůsobení kanál 36 je aktivní a je tam 0 ....... Jenom je divné že ti šulini ani v nejnovější VAG nemají popisky na tak starou jednotku

Schválně juknu jak to je nastaveno u mojeho..... A dám vědět

Vetšinou se musí proletovat tyto kontakty

Máš ovládáni na volantu ? Hodiny se objeví když se rádio vypne ale klíček ne.... Tak jsem si ho pořídil hraje dobře vše mi funguje ( vypnutí po vytažení klíče, zobrazování parkováků , když někdo volá vidím na Maxidotu, atd....) Ale nefunguje mi ovládání hlasitosti na volantu kolečkem, mute a posunování písniček( stanic) funguje..... koukal jsem do Vagu ale na nic jsem nepřišel ..... Rada ? Jinak potvrzuji, že Bt hf funguje parádně, ač má vestavěný mikrofon........

To napětí asi slabší baterka při startu druhá chyba : asi bych zkontroloval kontakty a prostříkl kontoxem.... asi oxidace

to je origo tažné ? pokud to máš to dobře nakódované ?

pokud tam nebude 12V budeš muset dát napájení antény.. Jaký je konektor v radiu ? Tak jak origo nebo jiný

Má to čínské rádio 12v v anténním výstupu na zesilovač antény? Čínské rádia mají většinou trošku slabší signál než originál...

Zkus tam natlouc tisicihran a povolit pokud nepůjde tak dej imbus přivař a povol...

RS nemá standardně pádla ?

OBD ELEVEN nebo IOBD VAG první potřebuje data aby makala, druhá se nainstaluje do mobilu stáhne si data a je offline... Osobně jsem měl obě a první mi vyhovovala více, byla česky ale dostal jsem nový fon jabko a na to není apka tak sem si pořídil iOBD VAG ........ https://obdeleven.com/en/ http://www.obdinnovations.com/xtool-iobd2-vw-professional-mfi-bluetooth-scanner/

Nebude otvor malý pro 2DIN... Si myslím že 2DIN co se dává do Fábie tam nevleze....

Asi bych po mé zkušenosti s mým RS nedával jiné svíčky než originál, nejsou drahé...... Ja měnil a chtěl jsem mu dopřát něco lepšího tak jsem dal Denzo iridium power jednobodove stejně jak originál..,cena dokonce i o něco vyšší... Auto jezdilo stejně,ale problém nastal při plynu na plno auto začalo poškubavat.... Tak jsem dal zpět staré originál a bylo to OK.... Tak šel dal zpět Denzo a zase škubání.. Koupil jsem nové originál VAG ( NGK výrobce) a auto bez problémů.. Denzo jsem dal na reklamaci a dvě že 4i uznali že bylo vadné..? Ale jestli to bylo fakt nebo prodejce udělal dobré gesto nevím.... Co vím už jenom origo.....

komunikace je mysli K - line i CAN ...

Těžko říct muselo by se vyzkoušet.... Rooma jsem vyčetl vag-can3.6 kabelem...

http://www.pc-autodiagnostika.cz/autodiagnostika-vag

Klidně bych se díval na CAVE, ale zjistil si v servisu podle VIN jestli nebyl náhodou měněný na záruku... pokud ano tak by už měl být daný ten lepší... Mám taky dávaný nový motor na záruku A problémy s olejem nemám ( trochu doleju od výměny do výměny, ale ne tak hodně jak si lidi stěžují)

Tak nějak.... Já raději měním 2x za rok a dávám obyč za pár kaček... i po tom půl roce tak je dost bordela ... ( aspoň u nás na Ostravsku)

Nebo druhá možnost vytáhnout žárovku

Asi bych prvně dal ruku na relatka a po zapnutí klíčků bych zjistil které to je.... A pak by se vědělo kde hledat...... Myslím že jsou nad pojistkami....

jo