casey

jo, tak na to jsem koukal odpoledne... ale jsem v klidu - na každou swini se vačí voda...

Jestli máš auto legálně, tak by to v servisu neměl být problém. Na Jarově mi ho zjistili za 15 minut a chtěli za to 357 Kč. Teda na SuperBa, ale to by tam nemělo hrát roli...

Nebo pod sedačku,ale ještě před příčku,tzn. z předu.. Tam,co se dává sound systém nebo HF Kam? Tady nekam...? tam by se to asi nevešlo, ale dopředu napříč, to zní jako zajímavý nápad. Budu se muset zítra podívat, jak to tam s tím prostorem vypadá.

tak jsem dneska koukal na tu rychlost :-) Když jsem vyjel z domu dlouhodobý průměr 45 km/h. Což mě docela překvapilo - mám měsíc a půl nové budíky a za tu dobu jsem najel nějakých 6 - 7 tis. km. Přiznávám, že předpisově jezdím jenom na radarech... Ale pak se to vysvětlilo. Po okresce (ranní sekání trávy kolem cesty) k dálnici (cca 10 km) - průměr 57 km/h Dálnice (1x řetězová bouračka, 1x normální) ke sjezdu na Prahu (cca 10 km) - 25 km/h (minimum tam bylo 21) Cesta po Praze (pouze 1x práce na silnici) až do garáží (cca 10 km) - 24 km/h Celková doba cesty na těch 30 km - cca 1h 20min :-((((((

a když jsme u toho - jakej zesák? :-)

Možná špatně vidím, ale nepřipadá mi to moc jako škodovácký znak...

vřele doporučuji diskuzi na iDnes. Stojí to za to... :-) Mimochodem, hláška "Bushovi hrozí, že si dar bude smět nechat. Do národních archivů totiž putují jen dary v hodnotě nad 305 dolarů." v původním článku se taky povedla :-)))

Tady bych hledal vinu na tom Chrysleru, mozna jeste nekde vedlo, co neni v zaberu... Pokracujte podobnymi fotkami... No já osobně, jelikož bych se se Supem nevešel vedle Chrysleru, bych zaparkoval ukázkově do toho prvního "štaflíku" a natlačil se co nejvíce na ty pruhy. Někdo z menším autem by se potom mezi nás ještě i vešel.

Dlouhou dobu už si říkám, že někteří lidi by si měli zopakovat autoškolu, protože to jak parkují omezuje ostatní. Ale dneska už to bylo i na mě moc (a to jsem kliďas). Na fotkách je nejširší parkovací místo v celé ulici. A on se najde někdo, kdo k tomu zabere ještě jedno. I když všichni parkují slušně, tak přijedete večer a parkujete čtvrt hodiny a stejně zůstanete půl kilometru od baráku. Jak by to pak asi vypadalo, kdybysme měli víc takových expertů? Máte někdo podobné zkušenosti, nebo jsem jediný, koho takoví experti točí?

Jo, tak tyhle znám... Brzdí jeden pruh a myslí si, jací jsou borci, protože udržují plynulost dopravy... :-( Taky porušuju akorát rychlost, ale držím se hesla "neomezit a neohrozit", pak ať si kařdý jezdí, jak dovede...

no já bych to neřekl takhle otevřeně, ale asi jo. Jezdím rychle a když jede někdo předpisově, tak mě brzdí. Respektuju to, protože on jede podle předpisů, takže na něj netroubím a nepodjíždím ho zprava. Ale radost z toho zrovna dvakrát nemám. Jsi zvyklej jezdit rychleji a proto když jedeš za někym kdo jede 90 se ti to zdá pomalý.Proto i třeba ta spotřeba je jina malinko větší.Pokud mohu tak těmto rychlejším řidičům uhnu ke kraji popkud to jde víc takových jako ty... :-) Jsou tací, co jedou na padesátce pro jistotu 40 a neuhnou a neuhnou :-)

no já bych to neřekl takhle otevřeně, ale asi jo. Jezdím rychle a když jede někdo předpisově, tak mě brzdí. Respektuju to, protože on jede podle předpisů, takže na něj netroubím a nepodjíždím ho zprava. Ale radost z toho zrovna dvakrát nemám.

Nebudeš tak náhodou šetřílek? Taky začnu jezdit pomaleji, abych nemusel na vapku, která stojí 10kč a čistit ty mušky,které se mi přilepí při 120km jízdě Ty voe a proč né? Já například jezdím ve stoje abych si neproseděl sedačky. sedačky? Co to je? Já kupoval úplný základ a tam nebyly. Mám takovou tu plastovou židli, co jsem ukradl sousedovi na zahrádce :-)

Nebudeš tak náhodou šetřílek? Taky začnu jezdit pomaleji, abych nemusel na vapku, která stojí 10kč a čistit ty mušky,které se mi přilepí při 120km jízdě právě naopak - jezdím pořád vlevo a na D1 pouštím tak průměrně tři auta za jízdu, takže třikrát uhnu do pravého. Spíš to měla být myšlenka o tom, jestli ti, kdo takhle šetří, vlastně opravdu něco ušetří....

možná kacířská myšlenka (kdyžtak mě někdo opravte:-) ) - když budu jezdit na spotřebu, musím jezdit na dálnici v pravém pruhu, protože levým předjíždějí rychlejší. Osobně jezdím levým i když nikoho nepředjíždím, protože v pravém je takový tankodrom, že mám pocit jízdy po kolejích. A teď ta myšlenka - když jsem vpravém pruhu vytřepaný já, jak asi budou vytřerpané tlumiče, náprava, šroubky a já nevím co ještě? Nebudu muset dřív do servisu (za předpokladu, že nejsem mechanik)? A nenechám v tom servisu víc, než když nebudu hledět na spotřebu a pojedu vpravo???

vzhledem k tomu, že jsi pomal jel, tak jsi to určitě pomalu psal... proto jsem to i pomalu četl a musím potvrdit, že je to hrozné. Skoro jsem u toho vypil dva čaje. Takže stejně jako ty budeš jezdit zase "normálně", budu i já "normálně" číst.. spotřeba nespotřeba :-) :-) :-)

tak to s tebou nebudu úplně souhlasit... U nás na vesnici je pán, co má Škodu 100 ve stavu jako z továrny. Jezdí jenom v neděli a jenom když svítí sluníčko, tvrdí, že v příručce je napsáno, že kufr má nostnpst 50 kg a tak tam víc prostě nedá. Nevím jakou má spotřebu, ale vzhledem k tomu, že nejbližší město je 15 km mám dojem, že to auto ho mockrát ani nevidělo... TO je pořádný sváteční řidič... :-)))

tak jsem zkoušel najít kabel doma a nic. Mám ho v práci a kdybys jel za mnou do Prahy, tak to máš stejně cestou přes Honzu...

to asi jo, ale to by měla baterka notebooku v pohodě vyrovnat. Běžně nabíjím různé značky notebooků úplně jinými zdroji a zatím v pohodě. Jak sedí konektor, tak to tam fláknu a hotovo :-) Akorát u jednoho notebooku mi baterka začne pískat, když je nabitá, tak ten zdroj vyndám a připojím ho zase až mám "low battery" :-)

Naposled na tu cirkulárku,abys mohl líp řezat zatáčky on chtěl vlastně původně přeříznout stopařku, ale zase tak silný ten zdroj není :-) BTW u toho mého je napsáno, že není vhodný pro napájení notebooků. Nevím proč. Ale funguje to spolehlivě. Ale pozor. Kolega se také plat na co by mu bylo 230V v autě... no a druhý kolega uzemnil všechny v místnosti: "Chlazení na pípu". Pak už nikdo neodporoval a všichni věděli, že je to prostě nezbytná věc... :-))))

nemusíš ke všemu (notebook, navigace, pda, mobil, nabíječka na baterky do foťáku a blesku) kupovat nabíječku do auta a použáváš klasický kabel. Teda, jestli se ptáš na tohle :-)

to závodění na křižovatkách byla nadsázka. Prostě se mi líbí, když se tam něco mění a ne když je tam jenom jedno číslo :-) Mám maxidot, takže s okamžitou spotřebou tam mám i teplotu i hodiny (ty jsou vedle). Na druhou stranu nejsem asi zase takový požitkář, to bych si pořídil benzín (jezdil jsem chvíli v upravené A3 1.8 a to je jízda), já se prostě jenom přepravuju. Body mě taky zpomalují :-( Jinak bych měl asi vyšší spotřebu, než teď - 7.5 (Sup)

2Honza: prý přes silnici... :-))) 2Espinosa: kabel + ten soft z motordiag, dvakrát kliknout a je to. Když to na dvou Supech zvládla lama jako já, tak to nemůže být nic těžkého... :-) Teda pokud se bavíme o tom, že držím zamykání okna se zavírají a s odemykám opačně a ne že se to zavře samo.. to je pak o něčem jiném

Já mám na DOTu okamžitou spotřebu :-) Pomáhá to nezávodit na křižovatkách, paňáč když člověk vidí tu cifru při rozjezdu, tak hned ubere :-) Hodiny mám taky vedle pod budíkem.

tak jsem to měl taky původně v plánu, ale pod sedačkou je výfuk topení (nebo co to tam je), takže bych to viděl spíš někam do kufru a přitáhnout si jenom zásuvku. Ještě by bylo super vyvést vypínač na nějaké nepoužívané tlačítko na palubce... :-) Určitě bych to nedával někam kam nemůže vzduch kvůli teplu. Mimochodem, nešlo by to šoupnout někam pod palubku za kastlík, nebo tak něco. Mám teda jinej typ Alza