octavie81

toje kladka rozvodů v kelly maji i neorginal za par penez,i s tlumicem kmitu

Nas jeste bude...............nova stoji origo 3500 bez senzoru,ja sehnal od znameho za 1000,nekdo z fora mi nabizel origo za 1500 bez cidla,cislo souhlasilo,jinak nove maji jak s dirou na cidlo nebo bez diry na automrazik,najdi si to na netu,2tis.....

zvonek šaliny 12v prodavá někdo v profitu-4500kč

Ale mně to zaručuje taky..to máš pravdu, že to opakuju pořád dokola, protože pořád mi to nikdo ničím nevyvrátil!!!!!!!! Jestli máš na mysli serviskou před sebou tu pasáž, kde se v bodu 6 mluví o jakési registraci v autorizovaném servisu, tak tím je pouze nahrazena neexistence on-line databáze vozidel, kdy je pouze potřeba prokazatelně doložit předchozí a současný stav vozidla, aby mohly veškeré záruky řádně pokračovat..ostatně tak to praví i úvod tohoto bodu. Je zde uveden i postup, jak změnit autorizovaný servis, atd. Je vcelku jasné, že při první návštěvě servisu v Čechách (když budu mluvit trochu konkrétně v případě dovezeného auta) po mně budou chtít alespoň Osvědčení o registraci vozidla, musí si mně nějak a podle něčeho zaevidovat, nebo se pletu? Jinak co je napsáno o následném prodeji auta v mé servisce, jsem psal..tobě přijde, že podle toho na záruky nemám nárok? Ty to ale asi fakt nechápeš škodovka se neřídí svými pravidly ale řídí se platnými zákony naší země. Kde máš dle občanského zákoníku dané, že reklamaci může uplatňovat pouze kupující který uzavřel o koupi smlouvu. TZN. tím že sis koupil vůz jsi podepsal kupní smlouvu a jako záruční list slouží servisní knížka. Pokud servisní knížku nemáš je nutné prodávajícímu dokázat že jsi danou věc koupil. to prokážeš danou kupní smlouvou. škodovka v žádné ze svých servisních knížek nelže - servisní knížka je stručný opis platného zákoníku. Pokud servisní knížku nebudeš mít a jsi první majitel vozu nebo máš zplnomocnění za jednání jako třetí osoba tak musíš servisu prokázat kdy jsi vůz zakoupil u koho. A to dokážeš pouze kupní smlouvou kterou jsi podepsal při prodeji. Jinak pokud jsi druhý majitel a nemáš plnou moc od prvního majitele nebo kupní smlouvu na tvé jméno můžeš servisku klidně zahodit (pokud nechceš využít její jiné výhody). Záruka na prorezivění se neřídí žádnými zákony ale pravidly škoda auto jelikož je to záruka poskytovaná výrobcem. TZV nadstandart. A tam se pravidla dodržují ještě striktněji. Stačí pokud jsi nedodržel přesně jeden servis a nemáš nárok na nic o tom jestli jsi druhý majitel ani nemluvím. Jakož to druhý majitel nemáš nárok na neprorezivění vůbec. Takže být tebou donesu do servisu dobrou láhev a oni to nějak zařídí. A pokud to nejde ani takto tak se nemůžeš ničemu divit protože servisy jsou dnes škodovkou tak kontrolovány že si to dnes málo kdo dovolí. ja menil na fabii,2 maj chybely dve razitka na servisni kontrole,po 6letech prokvetl prah,pp blatnik a pate dvere a vse uznali a vymenili,mam tam sice zameho,ale ten se do niceho nesral,vsechno jsem vyridil sam v kanclu s technikem.

to jsem jeste v zadnem aute nevidel...at nejaky znaly,kdo se stim setkal, to podrobneji popiše....,ten teplomer

tak se trošku rozepíšem,ne?Začnem tím nejprimitivnějšim a to žhaviči,i když ted to ješte nemá moc smysl...řešil jsem to same u sve octy60tis najeto,81kw,zkontoluj žhaviče,pak zvedni start davku,pokud pořad stejne,tak nastav predvsrik na horni polovinu grafu,pokud porad nic,tak zvednout dobu zhaveni,pak uz jen vydelat trysky a vyzkouset jak otviraji,pak napsat nekomu z fora a hodim tam silnejsi,jo a kdyz budou venku zmerit tlaky.Me pomohl predvstrik,ale me to chytlo na tri tak mezi 6-8st ,ale okamzite pak to slo na 4valce,zadna prodleva,ted uz uplne supr i v 3st bez zhaveni..

Sice po delsi dobe,ale odpovim Ti.. K dotazu,ktere tu mas... 1:Pokud by byly MiloTec,tak staci vytocit jeden sroub v blatniku a drujeh v kapote,nasroubujes vzpery a je to..Kdyz budou INXX,tak to vyzaduje nakou tu upravku,jak se pise par stranek dal... 2:Jedna vzpera staci,teda aspon INXX to uplne v pohode udrzi a i zvedne,ale ja osobne bych to nedelal..Dal bych dve,protoze pokud by tam byla jedna,tak na ztlaceni ty vzpery pri zavirani bude vznikat paka na kapotu nestejnomerne na jedny strane a pak se kapota krouti do vrtule...Myslim,ze by ji to nedelalo moc dobre.. Hlavně při té jedné vzpěře se kroutí sroub v blatníku-vylamuje se

Mám auto taky dovezené z DE a se záručními opravami nebyl problém.. Maximálně by mohlo jít o jakési nepsané pravidlo, že servis, který auto prodá, by se o něj měl i po dobu záruky starat..spíš ale proto, aby si servisy vzájemně nelezly do zelí..ale není to rozhodně ničím podložené a pokud serozhodneš změnit i v záruční době servis, je to jen na tobě. navíc nikde není psané, že vozidlo v záruce nemůže změnit majitele a už vůbec nikde nestojí, že ZMĚNOU VLASTNÍKA KONČÍ ZÁRUKA. Před naším vstupem do unie byla praxe s dovezenými vozidly taková, že platila pouze půlroční záruka od dovozce vozidla, bez ohledu na stáří vozu..tyto lhůty platí všeobecně..ale po vstupu do unie platí záruka garantovaná výrobcem po celém území unie. Se mnou taky škodovka neuzavřela žádnou smlouvu..ale jde o to, že negarantuje záruku mně, ale na vozidlo, což je rozdíl..a to bez ohledu na to, jestli ho vlastní Petr nebo Pavel. Vim o dvou koktach,naj 5tis dovezene i Francie a u nas pak byla plna zaruka,osobne jsem ve skode reklamoval par veci,nic nerikali,jen chteli servisku a overovali neco v databazi,byl to 1maj

pokud to ma servisni knizku,tak by mela platit i zaruka u nas

nějak tak.........

už je to její auto,já ji SI TU OPRAVU "NEJAK"VYBERU

kup bosall,mají ho v každé dobré mototechne,tak 600 peněz Trochu jsem koukal na netu, právě Bosal moc lidi nedoporučuje. Co člověk to názor Lehce si mi to zavařil To já v praci davám jen bosall,4roky vydrzí,ale mám zkusenost jen na svých autech

Myslíš že to byla opravdu řepa??? Opravdu? Blbost? byla,žena by mě nelhala,řepa to neprorazila,ale pomáčkla a tím praskla,je to jak papír

ted u nás v Olomouci dostali u auto Hlavaček novou geošku,staej lazer se da pryc a nova pracujici na rozliseni 3d,nemusi se nic upinat atd,prostě mašina jak hrom,jak sončí zimní prohlídky,tak to testnu a reknu co a jak,mam nové auto auto,tak pak reknu rozdily,jestli nejake namerim

kup bosall,mají ho v každé dobré mototechne,tak 600 peněz

aby nemusel kupovat faselift,ale lepší dát litr než to řezat flexou

V práci uz hromadně přezouvám,ale já ještě počkam,odpoledne je ještě teplo a já jezdím hodně po dalnicích,tak abych to nesjel

tak des jsem to udelal,po sundani vany jsem zjistil,ze kos taky dostal mirny naraz,tak jsem dal druhy,ocistil vanu a blok a nalepil,kultura za 2500kc,jeste ze jsem mel lepidlo origo na vany,ve skode stoji tuba od indulony 1800kc!!!!!

Tak to opravdu nasr*, ale jestli si chceš trošku vylepšit náladu, tak se zajeď podívat mezi Červenku a Uničov, jak je tam teď zavřený podjezd pod vlakem, když jedeš kolem nádraží Červenka, pak přes most nad tratí a následuje rovinka s totálně rozmlácenou silnicí (asi VII třída) tak tam najdeš minimálně dva oilejový fleky, jak někdo někomu uhibal tak vehementně, až si prodrbnul vanu nebo převodovku. Lidi a taky bacha na sajtny z náklaďáků, co tu řepku svážej, vloni sem jednu pohozenou potkal v noci a nebyl to moc příjemnej pocit, klika, že byla podélně, jinak sem se pěkně vymlátil. Tam nekde u Cervenky ji trefila,prasklina na vane tak 3cm,prohla tak 2cm,snad netrefila i saci kos tim prohnutim,to poznam az zitra,jeste ze nevyteklo hned vse,kdyby mi to zadrela nebo spis zadrela turbo,to bych snad vrazdil.Kontolka mazani nesvitila,ani rano,zlatej renault,ten pri zapnuti klicku ukazuje stav hladiny oleje

Na plechace to jedno,na elektrony a druhy nastrik je nejlepsi vypalovany komaxit

Dnes ráno mě čekalo před barakem překvapení...olej pod mym autičkem..Dotahl jsem si to do prace a hle ,napraskla vana,jelikož s tím nejezdím,tak nasledoval výslech ženy a trefila řepu u Litovle,ani kryt motoru moc nepraskl,ale vana jo a 3.5l oleje je před barakem,jedina vec co mě teší,že jsem měl pred vymenou..........

To je lepsi bydlet venku na druhe strane republiky nez tam

ted jsem to v praci na praní jednoho chlapka prezouval,jde to ale ....vypadato divne,sirsi disk,uzka pneu,nesmi to byt dlouho polozene na sobe,jinak to nenafoukas....ale jinak to JDE

zadek zvysis podlozkami na zad. tlumicich,tak o 5-7cm,podle toho co tam mas,ja tam mel lpg,tak to porad sedelo.....na combi,staci kulatina,pesnej prumer jak tlumic a hodit to pod misku pruzin

tak fotky,pak budu mit nejake otazky na rolbara a ostatni,uz zase mam problemu plnou hlavu,ted fotky... tak uz se me tri ptali na kolik to vyšlo,tak začnem počítat....to co jsem privezl a je nafocene stalo 13tis,elektrika,topeni,ex ventil,chladice klimy,vysousec,ventilatory,trubky,trubky servo,drzak motoru,kompresor,dale byly potreba u me nove rozvody+pumpa,srouby na bocni drzak motoru,gufero klika,vse7tis,cidlo teploty pod sterac,cidlo ventilator,+1300,vratna kladka 800,tesneni na hadice klim +klimakom,tesneni servo,ruzne drzaky+1000,naplneni,naplne nove chladic,servo,remen300,elektrika od rolbara + gum odtok600,nejake pojistky,konektory atd,plno jeste drobnosti,musel jsem si poridit etku,stahnout DP atd.,uz si ani nevzpominam na vše a prace........ZADARMO,jen nervy a nervy.Jeste to ale nemam,ted jsem nemel cas,zitra to mozna dokoncim,ve ctv naplnim,udelam predvstrik a asi hotovo,uvidime Tak HOTOVO,naplneno a klimuje,to bude v zime zima... Tak gratulace a neboj, pokud si to zapojil správně, tak pod 5°C se ti klima nepustí Též se přidávám ke gratulaci, to jen člověk pořád slyší co je na tom práce a tak a nakonec to taky jde. Dekuji panové,uplne naposled jsem serizoval predvstrik u brachu ve skodovce,nemohl jsem to porad trefit,pul hodiny jsem si stym hral,az se prisel podivat sef sevisu,zda jsem novej zamestnanec,ze me nezna................myslel jsem,ze tam uz v 9hod vecer nebude,tak se to pak muselo napsat,aspon naplneni mam zadarmo