dědek

Máš psa, on tě kdyžtak dovede ne :smich:

Musíš to neutralizovat pivkem Teda v sobě nee v baterce

Až pujdeš tak si vezi s hafanem ještě multimetr :smich:

Mám oboje červené Vavřinečka a bílé Tramína a ted jsem si donesl tramína

Tak nazdraví všem a at se taky dočkáme toho eura at nemusím mněnit až pojedu na Slovensko Ale ted musím do sklepa doplnit džbánek na víno

Tak raději nebudem psat ani o pití aby ti nebylo zítra :smich:

Tak nazdraví ale zpívat neumím teda umím ale nedá se to poslouchat

Dobře až to najdeš rád si to přečtu ale opravdu jsem měřil napětí na bat.12,6v a po otevření dveří 12,5v a teplota -3. pokud by to žhavilo tak by tam bylo mín. Já si tedy už nalil a snad mi nebude. Piju vínko a slivovičku z moravy od kamaráda a ještě mi po ní nikdy nic nebylo. Tak at je ten 2009 lepší než 2008

A nebo u toho méně pít A k tomu žhavení mně tedy žhaví ale jen žárovička ve dveřich Vážně mněřil jsem napětí na baterii a to by muselo poklesnout pokud by to začalo žhavit né? A to mně tedy nedělá.Nebo to třeba dělá až při nižší teplotě.Nevím. Ale ta Felicie co máme v práci to tak má.Signalizuje to dodělaná dioda a svítí ještě hodně dlouho po nastartování.

Tak to jo, nevšiml jsem si že píše že parkuje venku proto mně ten postup tak zarazil Já pokud nabijím baterku tak otevřu kapotu vyndám baterii a zamknu garáž Příště musím pozorněji číst.

Mně to teda po otevření dveří nežhaví Nebylo to u Felicie 1,9D

Z jakého důvodu zamknout auto DO před výměnou baterie?

Očistit ty dva kontakty třeba kartačkem na zuby

A díval ses na stav chladící kapaliny?(množství) nebo na čidlo v nádobce chladící kapaliny?

http://www.ceskehory.cz/krkonose/pocasi-online-kamery.html http://www.in-pocasi.eu/webkamery/zaznam.p...ky&strana=3

Dík a at slouží

Vyměnovat nemusíš,doplňovat určitě ano.K určitému uniku dochází u kompresoru. Olej se částečně nechá odsát a dá se nový,plyn se odsaje a použije se znova.

Tak to jo. Myslím že automobilky se vyzkumem benzinových motoru zabývají už dávno a pokud zájem motoristů o benzinové motory poroste,tak je nabídnou. Lidi pujdou do toho co bude pro ně výhodnější. Nicméně to nic nemění na faktu že jsem s dieslem spokojen protože jezdim +- za 5lit,na pojištění mám plný bonus,naklady na olej a filtry téměř stejné jako benzin a doufám že nebudu muset nic opravovat. Ten výpočet se možná týká nakupu nového auta.

Neviděl jsem je,ja na blbosti nekoukam ale pokud si to viděl tak mi to mužeš vysvětlit.Rád se něco dozvím.

A při kolika se vyplatí benzín to neříkali? Nevěř všemu co říkají ve zprávách.Docela bych chtěl ty propočty vidět

Tak jsem konečně vyřešil klepání přední nápravy. Byl to klepavý zvuk po přejezdu více hrbolů za sebou.Zřetelný zvuk z pravé strany,nepomohla výměna gum stabilizátoru ani ramen ani kontrola čepů. Později podezření na IC chladič když se oklepe a zase nic. Nakonec to dělala přední kapota která klepala o pevný doraz nad světlem.Stačilo pootočit ten gumový doraz aby byl trochu výš a je klid. Tak třeba to někomu pomůže pokud mu něco klepe

no jo no fakt to po tom čipu trochu kouří

To že se to nechytlo jsem myslel tak že to není zas tak uplně běžné,je to většinou odnož 4válce. O těch 2,5Tdi samozřejmě vím.Ten v Audi 100 jsem měl na mysli. Mají specifický zvuk. 4tyřválců je v autech asi nejvíc.5ti a 3 válce je možnost jak udělat větší nebo menší motor. Jak jsem psal ve větších obsazích se pětiválce asi nevyskytují.Alespoň co já znám a mám tu čest. U mne vede řadový 6ti válec co se zvuku a chodu týče.

No dnes už to vláda (jestli se tomu dá tak říkat) schválila a budou to púl roku archivovat.I to kdo koho prozvonil kde se nacházel atd...