Octavka TDI

chlapi, nesouhlasím, že je kouřivost stejná. Pokud jí naložíš, tak si více kouřne než dříve. Pokud porovnávám, běžné jezdění tak je stejná, včetně spotřeby. Ale když to tam je, kdo jezdí normálně?

..hledám good gumu pro 215/45/17 teď mám Yokohamy a jsou fakt hlučný, proto půjdu do osvědčené značky, asi to vypadápodle Vašich reakcí na eagle F1 nebo Dunlopy SP sport maxy, ale ty nemají moc dobré testy co se týče hluku. At´mi nikdo neříká, že není guma, která sedí perfekt a nehučí...... Na čem jezdí BMW, Medvěd a pod., neříkejte, že neřeší hukot od gum? A to mám ropáka a vadí mi to...

Jaké máte zkušenosti s FALKENami? Konkrétně: FALKEN 452 ? Díky....

...Brembo dělá destičky? To jsem ještě neviděl, já půjdu do Brembo max , mohu je mít za 1500,- s DPH za kus + Textar. Na zadek dám obyč Brembo a Road House desky. a budu

..jo,jo, mám také stříšku nad 5. dveřmi na Combi , tu větší a bez problémů to přežilo. Nejvíc mne štve, že si autí vypipláš a pak zase něco s čím nepočítáš. A to je pořád

..začalo to nevině, postavil jsem večer Octu pod strom, lípu ( nojo, poslední parkovací místo před barákem, pražáci ví o čem mluvím) a ráno se nestačil divit. Auto zasr...é jak jetel a tak po cestě do práce jedu kolem benzínky JET a vidím poutač u silnice mega rozměrů: Nová technologie mytí, VYČISTÍ A NEPOŠKRÁBE ! TO MUSÍM DOPŘÁT SVÉMU AUTÍ A ...? V průběhu mytí najednou rána jako krá.a u předního okna a něco odlítlo od auta. Kartáče odjely a já koukám na umyté auto: - ulomené ramínko stěrače - zlomené plasty pod stěračem - poškrábené čelní okno, v délce přes 20 cm před řidičem Benzínka se zachovala OK a vše mi hradí...nicméně kartáče, takové ty silnější látkové pruhy již nemusím. Že jsem to nenechal na víkend na ruce, jako obvykle.

..od toho je nejlepší COMBI.... tule jsme řešili na tématu RS octa proč sedan a ne Combi, tak tady máte od důvod více proč Combi...

...mám to samé, minulý týden mi měnili táhlo ovládání dveří a od té doby to začalo, takže o víkendu se chystám to rozebrat a podívat co je tam špatného...??? Podle původu zvuků to jde od zámku dveří, podotahuji, podložím a vystříkám. Podobné zvuky mi ještě "vyluzuje" omezovač zadních dveří na stejném sloupku ( jsem také vypozoroval). Takže to pořeším, doufám, úspěšně. ...jestli se k tomu dostanu, protože mi v pátek dovezou novou kuchyň !

..doporučuji BREMBO a TEXTAR, svůj k svému. FERODO neřešit.

Tento princip "Splitfire Performance" má na svých svíčkách NGK V-line už jak dlouho a za slušnou cenu u ELITu. Zdárec

..já uvažuji o sport. katalyzátoru na moje TDi, máte s tím někdo zkušenost? VÍKEEEEEND

..kolik celá ta sranda stála? Jinak hezké, ale asi bych ji dal trošičku více do středu a natočil aby koncovka byla rovnoběžně s výfukovým potrubím.

koupil jsem si přípravek co prodává Škodovka a zatím dobré. Jinak v dřívějíším tématu se hodně doporučoval ARMORAL.

..podle mne je to zbytečné, doporučuji pouze při přechodu na lepší olej zkrátit interval výměny cca na 10 000 km. Ale záleží na konkrétním stavu auta: - kolik má najeto km - kolikrát tam byla polosyntetika - zda předchozí olej byl kvalitní , nebo levná značka

..nevím, na 16´jsem se neptal, ale bude tam rozdíl pár stovek do - .

...kloním se také k diagnostice, porovnat tlaky na turbu s doporučeným (+kontrola lopatek) a poměr vzduchu na váze. Já mohu posoudit mé autí. Octa 1,9 TDi 81 kW, chip cca 106 kW, 160 000 km : Zátah začíná od 1500 - 1600 ot/min. Končí na omezovači otáček, bez znatelné díry. Pravda je, logicky, že před koncem už není zátah tak brutální.... Max rychlost dosáhnu na doraz tachometru , tzn. 220 km/h (před čipem jsem dosáhl 210 v pohodě také), jedno jestli naložený nebo prázdný. Na nájezdu na dálnici jsem ( naložený) stačil z 70-ky na 170 km/hod BMW 528 ve zrychlení, ale rozhodně bych ho nepředjel...takže spokojen Nyní mám novou váhu, a dlouho jsem měl subjektivní pocit, že to blbě jede. Protože jsem nedůvěřivý na neprověřené aplikace a rád si dělám vše sám ( tedy na autě ), ale je vše "ready"! Takže, pokud někdo s Octou 81kW nedosáhne na 180 km/hod, má problém a měl by ho řešit.

..jdou lopatky vyndat bez demontáže výdechů?

já mám spíše problém, že mi to chrastí i když tam nic není a řekl bych, že to v zámku kaslíku. Již jste to řešili?

ACI Autodíly.... 7620Z84 Název vzpěra zd. dveří Kombi [n=407mm; s=166mm; síla:550N] Značka Škoda OCTAVIA 3/97-8/00; Škoda OCTAVIA 9/00- cena cca 350,-

takže stačí povolit ty dvě hvězdy a na krytku a zámek to nemá vliv a bude stačit jen tento pohyb po uvolnění? Ď.

....?

..tak mi luplo ve dveřích při otevření a když jsem to rozebral, zjistil jsem prasklé táhlo 1U0 837 099. Problém nastal, že nevím jak se dostat k ukončení v zámku dveří, kde je připojení táhla schované za plechem a nevím jak je uchycené. Dělal jste to jistě někdo, tedy prosím: - jak se dostanu k táhlu v zámku? - musím povolit 2 * šrouby, které drží zámek? - jde to nasadit bez demontáže zámku? Díky za popis výměny.

...nevím, nevím, na bubny patří pouze stříbrná nebo černá !!!! ten předek je OK trochu soudnosti, ale někomu se to může líbit.

..zásobování škodovky je prý rozděleno na aktuální ( cca týdenní) a dlouhodobé ( skladové 1x měsíčně ) a to je oceněno rozdílným rabatem. Pokud máš dobrého známého v škodovce, tak ten ti přepustí ten zvýšený rabat ze skladové objednávky. To byl můj případ. Většinou si ho nechávají na zlepšení marže.

JJ, ...také jsem se hodně bál 17´-tek a pneu 215/45/17, ale mohu doporučit. Ve spojení se sériovým podvozkem , v pořádku tlumiče atd., je mé hodnocení: pozitiva + žádná výslovná tvrdost + jezdím po Praze a OK + sedí na silnici jak přibité, větší pocit stability na vozovce a v zatáčkách + Octa není tak houpavá jako byla + na "záplatované silnici" a dlažbě je menší přenos hluku a vibrací do auta od podvozku proti původním 205/60/15 - to je pro mne překvapení negativa - opatrně zejména na přejezdech kolejí ( tramvaj, vlak) - to je slyšet - pozor na díry - nelze parkovat kolama na chodníku ( tedy lze, ale.....) - kola více lákají poberty, nutné zabezpečení a parkování To jsem to hezky popsal a pochválil.......