Deawon
-
Počet příspěvků
669 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Deawon
-
F3/Rapid Liftback jsem se rozhodoval v říjnu 2019 a vyhrál Rapid. Výprodej skladovek takže Style+, winterpaket, Surround,Chrom,16" kola,skibox (na pruty k nezaplacení), dešťový a světelný senzor, aut. stmívání zpětného zrcátka, xenony, mlhovky Corner (je to blbost ale fakt to pomáhá), 5let záruka. Cena 352tisíc. Najedu 10-12tisíc za rok, takže za deset let budu mít cca 120tisíc najeto a to ještě pořád není nic ani na TSI. Mám tedy najeto pouze 7500km, ale jsem spokojený. Mám ještě služební Rapid LB Ambition+, kde mám už 18000km a koupě nelituji. Třeba dešťový senzor, světelný senzor nepoužívám. Oproti Fabii beru jako výhodu více místa na délku pro zadní cestující, kde se za mě(189cm) do Fabie někdo vejde jen ztěží. Rapid má sice starší techniku, ale zase na druhou stranu techniku, která byla, si myslím, poctivější a jednodušší. Škodu prostě beru jako VW a jako záruku bytelnosti oproti Francouzům a Korejcům.
-
Děkuji za radu. zkusím asi jako první RZ odmontovat a hned budu vědět. To mě nenapadlo.
-
Tak já nevím. Co třeba v nádržce posilovače? Sice je to nové auto, ale stát se může všechno hlavně, když jsem viděl jakým stylem se ta auta montují.
-
Při parkování na místě to je opravdu na obě ruce a žádné točení dlaní jedné ruky. Střídám letní R16 215mm a zimní R15 185mm. Nerad bych byl za idiota že s tímhle jedu do servisu a oháním se závadou v záruce. Zkusím tam zavolat, zda by si do toho šel sednou technik a zkusil to on, než to oficiálně sepíšeme. Nebo alespoň rychlá diagnostika. Nádobka s kapalinou je bohužel pod baterkou a tam se lehce nedostanu pro kontrolu hladiny.
-
Obě auta jsou kupovaná v říjnu 2019. Obě MR2019. Pouze služební Ambition+ a moje osobní Style+. Chápu že 16" jsou při jízdě tvrdší (a je to poznat), ale točení na místě by mělo být přeci stejné.
-
Koupil jsme nový Rapid-liftback(Style+) v říjnu 2019 za 350tisíc a v té době jsem dostal nový služební Rapid(Ambition). Můj soukromí má tužší řízení, které jde poznat hlavně při menších rychlostech na parkovišti atd. Hlavní rozdíl mě napadají pneu, kde já mám 16" a služební klasika 15". Oboje pneu dofouknuty na tlak dle štítku na nádrži. U těch 16" jsem dal 2,1. Samozřejmě mám záruku, ale než budu někde prudit, tak jestli by to nemohla být nějaká blbost.
-
No pokud vím, že tam mám Sanden, který je velmi poruchový, tak bych to rád nechal vyměnit za Denzo a nebál se, že mi to odejde po záruce. Ideálně to nějak donutit aby to začalo pískat.
-
Jde nějak vyměnit dorazi u nového Rapid, aby bylo zavření kufru tišší a nebyl to takový "kovový" zvuk. Třeba Fabia 3 to má už ponovu mnohem tišší.
-
Kupoval jsem Rapid 81kW Style+ skladovku v říjnu 2019 vyrobeno 2019. Zatím jsem si žádného zvuku nevšiml. Jde nějak poznat zda mám ještě Sanden, nebo Denso? Dokud je auto v záruce, tak bych si to rád nechal vyměnit i kdybych měl lhát, že už to ty zvuky taky dělá. Jinak oproti Fabii 1 2006 se mi zdá že klima chladí méně.
-
Myslel jsem jestli se nedá přikoupit nějaký držák např pro propisku.
-
Když otevřu schránku spolujezdce, tak tam vidím jakoby kolejnice, do kterých bych snad mohl nasunout nějaké příslušenství. Nevíte o co jde?
-
Aha tak to nepotřebuji. Start/Stop bych si také rád nějak vypnul trvale i na služebáku. To ten Sanden dávají i do modelu 2019? Hotově bych dával ještě více. Dal jsem 335+přeplatím 16k a pojištění na všechno 10k za rok.
-
Ben06: zbytečnou funkci PP, kterou si někdo nechává dokódovat . to je co? Rapid Style + paket Style plus(+chrom a téměř všechno co se tam dá dát) mě i s leasingem přijde na 351tisíc + 10tisíc ročně pojištění. Rozhodl prostor vzadu.
-
Tak pánové za mě vyřešeno včera v Plzni skladovým Rapidem. Style plus za 335tisíc. Děkuji
-
DušanV: No ty brďo na skladovky jsem nikdy nekoukal, ale mají tam StylePlus za 330tisíc Kč. A přitom za tuhle cenu seženu ojetinu kolem 20tisíc. To mi hlava nebere. Fakt je že za rok už ty skladovky nebudou ne? rapid už skončil z výrobou?
-
Moje hlavní požadavky jsou roční auto do 20tisíc km, cena 300-330Kč a kufr min. 530litrů. Což je rávě Fabie Combi FL, nebo Rapid, který má hlavní trumf prostor vzadu. Mám 189cm a sednout si za mě není moc pohodlné.
-
No je to + pro fabii, ale otázka je jak moc je tato funkce důležitá. samozřejmě se před finálním rozhodnutím svezu v obou typech.
-
Když už Rapida tak určitě Liftback kvůli kufru. Pro rapida je ohromné plus to místo uvnitř navíc. Hledám všude možně jak moc se liší Rapid 2019 oproti FL Fabie. Jak je rozdílný podvozek, brzdy atd.Chtěl jsem LED světla, ale ty oželím(xenony by měly být také fajn), dojezdy stahování oken zamrzí (hlavně že je alespoň u řidiče),
-
Teď jsem jel do práce s Rapidem Liftback a před chvílí jsem si sednul do kolegovo Fabie Combi před FL a i u řidiče je více místa + vzadu je to volné místo neporovnatelné. U Rapida mě zarazilo, že střecha se svažuje dozadu, takže když si s 189cm sednu jako ve škole, tak hlavou narážím o střechu. Ale i tak je moje hlavní dilema, zda vzít větší prostor, nebo novější vybavení. Má Fabie FL i třeba lepší podvozek, brzdy atd?
-
Abych byl upřímný, tak Rapid přeci jen vypadá jako větší auto. Více místa vpředu, vzadu o hodně více místa. Trošku větší kufr + díky volným bočním přihrádkám v kufru vypadá kufr mnohem větší. Ty LED světla by mě mrzely. Chlazenou přihrádku nepotřebuji. Motor mi stačí a stejně to vychází na stejný u obou typů. Určitě by to chtělo si to té Fabie Style i sednout.
-
Mám Fabii Combi I (2006 Elegance) a vzhledem k čím dál častějším investicím uvažuji, že přístí rok (srpen-listopad 2020) půjdo do ŠkodaPlus a koupím roční vůz s nájezdem do 20k. Nechci koupit auto bez výbavy s nájezdem přes 50tisíc a více. Vzhledem k ceně a využitelnosti se mi Octavia nevyplatí, kdy ve slušném stavu u benzínu cena vyjde na cca 450k a více. Volba tedy padla na Fabii Combi po FL ve výbavě Style(najeto do 20k), která je nyní k dispozici kolem 330-350k. Počítám, že za rok seženu roční kolem 300-320k. Jenže jsem dostal služební Rapid Liftback (velký kufr 550l) a začal jsem mít dilema. Rapida jsem bral jako velmi ořezané auto, které se vyvýjelo v krizi. Teď můj dotaz. Za cca stejné peníze (berme letos cenu 320-340k za rok staré s nájezdem do 20k) můžu mít buď Fabii Combi FL ve výbavě Style a nebo v také velmi vysoké výbavě Rapid Liftback. Největší rozdíl vidím v místě na nohy na zadních sedačkách a celkově ve větších rozměrech(lepší jízdní vlastnosti?), ale zase jako mínus jsem četl, že Fabie má modernější výbavu (LED světla(netuším rozdíl oproti xenonům na Rapidu), podvozek atd.). Do čeho by jste šli vy? Motor bych vzal stejný a tedy 1.0 TSI 81KW. Najel jsem zatím 150km, ale nejsem žádný střelec, takže mi stačí. + 6kvalt je super na dálnici
-
Ve výbavě Style s 81kW motorem? teď stojí roční kolem 340-350k
-
Co se týká úvěru na novou Fábii, tak já chci přístí rok koupit facelift Combi Style najeto max 30k od ŠkodaPlus a podle jejich informací: Pokud auto bude stát řekněme 300k a já dám na ruku 70% a dám si splátky na dva roky, tak mi to vycházelo, že přeplatím necelé 2000Kč což se mi zdá hodně dobré. Pak je ještě otázka, zda vzít to jejich pojištění proti všemu, tak už mi to nějak nevychází a příjde mi to pojištění hrozně drahé, i když je to skoro na vše (krádež, krouby, nehoda atd.)
-
Najednou mi nejde otevřít kufr na Combi. Vyměnil jsem kliku s centrálem a občas to jde občas ne. Když zahýbu motorkem dole u zámku, tak to párkrát jde. Je možné vyěnit pouze ten motorek a ne celý zámek?
-
Takže radíte vzít to rukou? Vezmu to tedy 1500 a 2000 rukou. Pak mám na to pastu + na doleštění tempo vrtačkou. A co pak tedy? Vosk nebo přestříkat nějakým lakem? Byl bych docela rád aby mi ta světla ještě pár let držela pohromadě. Hoďte rovnou pdkaz na nějaký přípravek abych věděl co koupit. Dík
