TDIfun

Presne tak, na to aby jsi roztahl tu sestku na nakou silenou rychlost nemas dostatecky vykon. A chipem to taky nenahonis tu maximalku,to musis udelat poradny zasah do motoru , nebal bych se rict ze zvednout vykon prez 200 koni, obrovske turbo co to zvladne, hodne studeny vzduch a dalsi drobnosti , tam kde seriove male turba uz jsou na konci s dechem(jizda na plny plyn na 6) tohle velke zvlada efektivneji pracovat. Uvidme jak dopadne projekt co delame,Golf 4 prestavba z TDI na PD ASZ + GT2052 turbo z V6, race trysky,FMIC a 6 kvalt.

AHF 81kw turbo VNT 15, ALH 66kw od 2001 a 81kw pak stejne turbo GT1749V

Pro tvoji informaci, tak bude to naprosto stejna brzda jako v Decine. A supr obsluha je taky. Myslim ze, ty 3 nebo 4 hodiny co jsi na srazu chipfora byl, dokonce tusim i najedl masa, zas tak spatne nebylo. Porad ale pro me neni tato brzda obektivni. Cena treba Maha brzdy je uplne nekde jinde.MAHA az 2melouny podle vybavy a MotoComTest 179 000,- Ja osobne bude stejne jezdit na poradnou brzdu kde jsou kola ulozena na dvou valcich a ne naspanovane na vrcholu jednoho.

Firma chipforum.cz bude mit v Praze od pulky unora valcovou zkusebnu.Tak to asi myslel ono.

Diky

Ahoj, myslim ze by te asi odmitl.Maji tam softy pripravene na seriovy motory a ne na jine trysky a turba.Kluci to zkousely a nepochodily.Zkus to schvalne..Jinak jsme ze severni moravy

Protoze, jak rekne ze ma jine trysky, tak mas smulu.To pan Janda nedela...takze asi tak...

1.tezko rict, pokud opravdu budes jezdit stejne tak muze i o pul litru 2. koho navstivis zalezi na tobe a na tom kolik do toho chces dat penez, nekdo dela dobre a levne nekdo si hraje na velkou firmu a stoji to za starou backoru.Treba ja operuji s cenou pro cleny klubu,takze je az bezkonkurencni(kvalita zarucena) 3.Meni je, protoze ty jednotky delaji nekde jinde a davaj do nich ochrany, nekdy to nemusi uplne super fungovat.Zatim jsem neslysel, ze by nekomu na miste doupravoval soft potrebam motoru jak to delam treba ja. 4. Delaji se i vozy rovnou na salonu bez nejetych KM 5.pokud je udelany tak jak se slusi a patri tak ne,maximalne kdyz je nalitano hodne tak spojka 6. pokud funguje jak ma a chovas se k tomu slusne tak vydrzi jeste dlouho 7.Spojku doporucuji vymenit celou za jednohmotnostni set,treba od Valea,je tam setrvak, lamela, pritlacak a lozisko, cena 10000kc zde na foru ji prodava uzivatel Sebo.Lze u nej obednat i Luk nebo Sachs,cena podobna.

Napis odkud jsi a snad ti nekdo tady kdo je nejblize pomuze.Sam si to stejne neopravis tak bych to resil radjei tak ze to dam nekomu kdo tomu vazne rozumi.Turbo se spalit nemuze, protoze to je v podstate pohanene teplotou a tlakem vyfukovych plynu. EGT teplota 800 - 900st. Tam jde spise o regulovani tlaku a ten ti zpusobuje ty problemy. mechanicka zavada. Treba ja jsem ze severni moravy a cisteni turba mohu zajistit- dokonce ultrazvukem.

Co treba tohle???To jsem montil do sve okty http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=524764 jinak montaze trysek pro PD individualni chiptuning www.chipforum.cz

To te vyjde levneji ta brzda.Jinak ja doporucim Vag704 CZ

ano je to mozne.chce to hodit na diag a projed

Z Brna mas kousek do Bratislavy a tam ma brzdu MAHU firma Profituning. Mozna by jsi mel premyslet nad chipem a pak teprve vyuzijes potencil trysek.Jako zaklad to mas dobre jen se musi prenastavit mapy.Pozor chip by mel byt udelanej na miru motoru.

Bez logu tezko rict.Vse treba nahrat vagem a vis co se deje.

Vycistit ,odpojit,vyzkouset tesnost.Dle meho ti motor tlaci olej a mas mozna ucpane odvetrani motoru na hlave.

Trochu to doopravim.TDI ma omezeni necelych 5500, do tech otacek se stejne nedoastanes.Pokud chces vyrazne zvednout maximalku tak se musi poladit prevodovka a softwer

No jiste vag comackym kablem ale ne softem.Myslim, ze kdyz pobrouzdas tak ten softik najdes

Vageeprom programer+ kline kabel

neco malo z mojeho cerpadla pri prastavbe na 11mm hlavu

Ne nemohl...

Stale davka nevyresena???

Tak tohle se rict neda.Nekdo ho popravi po 20tis nekomu jede i po 150000 jen se vycisti, opravdu je to od toho meziclanku mezi volantem a pedaly.Muj navod na dlouhou zivotnost je pomalu ohrivat na provozni telotu nezatezovat,nepodtacet motor stejne palivo neusetris a obcas tomu behem dne taky prilozit at se hyjbe regulace v celem spektru a samozrejme na zaver nechat chvilku chladit na volnobeh.

Tak to pak nemas co resit.Spojka samotnou upravu softu v klidu pobere a hlavne mas i malo nalitano takze toho bych se nebal.A kdyz casem odejde tak uz dat rovnou jednohmotu set Luk,Sachs nebo Valeo co vyjde cela sada 10tis komplet.Kroutak muzem naladit odspodu nizky udelat takovy spise dalnicni soft aby to tahalo kdyz letis 130km a potrebujes predjizdet.kroutak tak max 310nm

Urcite to pojede lip.

To mas i pro koupi new auta.Kdyz mas zname tak ti udela takovou cenu ze si ostatni sednou na zadek.Znam pripad kdy to bylo i o 60tis min ja fabii 1.4 benalu.Na dily je prosta naky rabat a nevim jak to pak chodi ale jsou nekteri co jsou jeste vetsimu odberateli tim myslim nejakou dilnu dat slevu cca 15-20%. Maras co a ty jako normalni zakaznik zaplatis plnou palbu.