Viktor X

Lze to přenastavit v budících, dle DP jen v rozmezí 85 - 115% v úsecích po 5%, kanál 03. Ale ty to máš nějak moc, tak nevím.

Foto bych uvítal, pro jistotu. Aby se to nepletlo, mám oktu předface, jelikož SLX tak něco ovšem face, a to asi i ty plasty. Ale ucpávky mně zajímají, žádné tam nemám, tak snad ani žádné nepotřebuju, jen je na té hřídeli takový gumový prezervativ Narval jsem do něj nějakou vazelínu, aby osičky ještě chvíli vydržely.

No jedna oprava už jede rok, tak třeba dá vědět, až půjde do kopru.

Cena WD40 80,-Kč

No podobný problém jsem měl na Fabce, tam se to řešilo změnou (snížením) rychlosti sériového portu v ovladačích, za zkoušku nic nedáš... Jinak pokud vím pájel se stabík a pár odpůrků v okolí, ideální je doplnit pasivní chladič, aby tak nežhavil. POZOR - Pokud se spojuješ přes USB, některé převodníky stojí za h**** a nechodí to s nimi, lze to tu někde dohledat. Sakra, s tou citací mi to ujelo .

Někomu pomohla i výměna baterie, pokud máš starší... jinak kdosi tvrdil, že tyhle potvory si přižhavují už při otevření dveří... Ale údajně to žhaví až při ca 5°C nad nulou a níže? Pokud nepomůže ani baterka, na délku žhavení má vliv čidlo teploty chladici kapaliny... Katastrofická varianta je potom i čerpadlo .

E ééé, bejvávalo, píšou to sice v nějaké chytré knížce, ale podle tvrzení Parama, od kterých jsem kupoval jejich GL4+ ( převodovka nyní "jako nová" ) teď používají ten jejich

No jen pro zajímavost - mám ten samý problém, na neutrál nepříjemný šelest, zmizí po sešlápnutí spojky. To vše od doby, kdy jsem vyměnil odumřelou dvouhmotu za jednohmotu, a podle mé teorie nově odpružená lamela tlumí kmity až při zatížení, naprázdno tudíž hřídel převodovky mihotá semo tamo a chrastí ložiska. Zatím si nikdo nestěžoval, že by pak odcházely převodovky, tak to snad přežije i ta moje - zvlášť pokud jsou "sportovní" šílenci, co to nemají odpružené vůbec.

tomina : Pochopil jsem to tak, že ano, ovšem časem... Snad to potom zvládne i "můj" pípák rozsvícených světel

Četl jsem to až teď, ale myslím, že dvě stejná čidla ti nepojedou a navzájem se budou rušit, snad jsi to s tím prodejcem předem probral...

Sám mám čidlo v šuplíku, ještě jsem nenamontil... obvykle se dává někam pod rádio, ale kolega si dal tu práci, a dal ho zespodu pod tapec doprostřed střechy, takže je to do všech směrů podobně citlivé...

To je náhodička, na Novinkách právě potvrdili metodu s paralyzérem, ověřeno Policií ČR http://www.novinky.cz/clanek/150200-zlodej...-paralyzer.html ... "Videa o krádežích aut byla reklamou, mají Grand Prix" http://www.lidovky.cz/videa-o-kradezich-au...06_ln-media_glu

Parchante! To ty`s mi je vyfouknul pod nosem No nevadí, ty "moje" vykulené oči budu šetřit na plech pod motor od bawora

Jako bych to psal já... Koupil jsem jednohmotu Valeo, tak snad vydrží, ale vrážet prachy do auta, to se mojí mamině také nelíbí, ani se jí nedivím, montáž stála 3500,- . Chtěl jsem taky nové origo gumové koberečky, protože mi ten přední pořád leze pod spojkový pedál, ale netvářila se...

...to je otázka. Myslím si, že spíš než ISO nebo neISO rozhoduje konstrukce sedačky, jak chrání tu kterou oblast dětského tělíčka, občas jsou vidět i nějaké testy, a ty uplně nejlevnější nevycházejí nejlépe.

No ve škodovce to asi budou mít o něco dražší než např. http://www.aci.cz/default.asp?cls=stoitem&stiid=47350 Ale kdybyste někdo věděl o lepším kšeftě, dejte vědět - taky mě to čeká

Řekl bych totéž v bleděmodrém s ESP, alespoň pokud jde o tlačítko.

Asi tam nebudeš mít ani motorky, na Aukru se to občas prodává, když někomu praskne plast, tak se prohodí vnitřnosti, je to relativně levné. Zkus se s ním domluvit, případně nezapomeň na Blacklist. Upřímnou soustrast.

to jsi mě dostal, myslel jsem, že umí komunikovat jen po K-Line a dveře, světla a spol posílá jen stavy ON / OFF... Jsem sice vzděláním elektronik, ale přece jenom, je to už 20 let...

CANisti s 3G komfortem mají s Maxíkem už vystaráno, ale my 2.5Géčkoví máme po žížalkách, přes CAN se s ním nedomluvíme .

Jakej JDot, pořád? Myslím, že je na čase říkat tomu (D)DOt . Taky funkčnost bude na vyšší úrovni... Kdyby se vyřešily na "četnou žádost čtenářů" i ty dveře (klidně přes lampičku rozsvítit všechny najednou) + pípák, vážně bych o něm uvažoval.

Už nemůžu mlčet... perfektní práce Dobrá je fičurka s aibagem, k totální dokonalosti by mi chyběl převod z 2.5G komfortky - pískot rozsvícených světel kvůli ženě a detekce otevření dveří (klidně všechny rozsvícené najednou) kvůli dětem. Nejsem hnidopich, spíš se mi nechce překopávat komfortku a mozky dveří , na dálku mám Magicar. Prosím nemlaťte mně .

Obrať se na (konkurenční) fórum, které se zabývá naftovými motory

Jen jsem tě citoval, protože oba hovoříme o té kontrolce... Protože bráchovi se rozsvítila překvapivě i když bylo odpojené pouze čerpadlo, nikoliv ŘJ, zajímá mně, jestli nemá někdo podobnou zkušenost i u okty.