ace ventura

No zase tak daleko to není . Určitě to bude stát za to a hlavně se konečně sejdeme takže mě BA vyhovuje...

Já mám klasiku papírák a KNko bych si tam určitě nedal. Kámoš má KN vložku na Hondě, viděl jsem motor po 10tkm a sání bylo lehce zaprášený. Píšou že to má lepší propustnost, ale asi to propustí nějakej ten prach takže já to nechci ani vidět... Jedinou změnu kterou zaregistroval je snažší vytočení motoru do otáček, což je ale logický.

Na stopro bych taky přijel. Bratislava není problém...

Je v noze co drží vnitřní zrcátko

Mě dešťák funguje perfektně, neměnil bych. I nastavování citlivosti funguje. A rozdíl tam je...

Pokud ti svítí symbol žárovky a jinak všechno svítí tak se ti to snaží říct že je chyba v xenonech. Pokud bys to načetl VAGem tak tam budeš mít chybu - "světla nejsou seřízena" nebo tak nějak. Dokud to nesešteluješ tak ti ani chyba nepůjde vymazat a bude to svítit. VAS neznám, takže s tím to neporadím, ale VAGem mi to štelovat šlo. Přesně jak píše VIS.

J571 is "LICHT STEUERGERÄT - GLÜHLAMPENKONTROLLE" 4B0919471A

J343 - control unit for xenon headlamp, left J344 - control unit for xenon headlamp, right J571 - failure lamp control unit M29 - left dipped lamp M30 - left distance lamp M31 - right dipped lamp M32 - right distance lamp A26 - connection (from driver's door contact) with dashboard cable harness

Čau, taky jsem sháněl ledky do parkovaček, mám na Supu parabolu stejně řešenou jako vy. Všechny co jsem viděl u nás mají prostě malej světelnej úhel takže to neosvítí parabolu celou a udělá to spíš takovej světelnej kužel. Podařilo se mi ale sehnat takovou, která má ledky kolem dokola a výsledek je perfektní. Svítí to minimálně stejně jako 5w žárovka a hlavně krásně bíle. Koukněte na fotky viz. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=37077&st=0

I think the car already had the cable harness for Coming Home and all you need is install Coming Home relay and insert fuse. Coming Home relay has number "11" and located on additional relay holder above relay box. Fuse is on the same holder and is marked as "E". I hope this will help ch.pdf

Hi, I extracted the page that showing wiring diagram. But it is in czech. I translated the important parts for you. El.pdf J393 - comfort central unit S324 and S325 - fuse for light (located in mirror) W52 and W53 - light in mirror Cable connectors: T2c - 2-pole, in driver's door T2g - 2-pole, in co-driver's door T2u - 2-pole, in driver's mirror T2v - 2-pole, in co-driver's mirror T10v - 10-pole, at left A-column, in black T10x - 10-pole, at right A-column, in black T23a - 23-pole, in comfort central unit R10 - connection with possitive pole in driver's door cable harness R16 - connection with possitive pole in co-driver's door cable harness W22 - connection in floor cable harness W47 - connection with possitive pole in floor cable harness

Už jsem CSS snad 3 roky nehrál. Tak jsem ho stáhnul a moc mi to nejde - ani nepoznám kdo je kdo . Jsem zvyklej na HL2DM.

Mám, na Steamu

Když je čas a mám chuť tak Half-Life 2 Deathmatch po netu (a vůbec celý HL), někdy s kámošema FlatOut 2 a sérii C&С. Jinak teda hlavně 1st person akce.

Byl jsem na služebce, zítra to vyzkouším a napíšu EDIT: Vyzkoušel jsem odpojit zpětné vedení od servo motorků celej 20ti pinovej konektor na panelu a hodnoty zmizely, načetlo se snad 10 chyb a po připojení se hodnoty zase objevily a hned si řj serva hned ozkoušela. Jednou se mi stalo, že to načetlo kraviny, ale stačilo vypnout a zapnout zapalování a zase to makalo. Takže je to divný...

Tak to je fakt divný. Je to vlastně stejný, jako když bych to servo odpojil. Informace o poloze není a řj načte chybu o klapce. Už se mi to několikrát stalo. Zkusím se na to mrknout u sebe, protože mi to píše chyby snad u všech klapek, ale vše chodí jak má. Jedině snad, že když řj zjistí chybu serva tak s daným servem přestane počítat - jako že je mrtvý. Ale to se mi moc nezdá.

A u ostatních serv se poloha zobrazuje? Asi to bude chtít změřit napětí na tom potenciometru u serva nebo proměřit kabeláž. Nikdy jsem po odpojení řj neměl problém.

O Ferodu nemůžu říct jediné špatné slovo, tam kde jsme je použili jsme neměli jediný problém. Na VW group můžu taky doporučit Lucas, též naprostá spokojenost a ceny o malinko vyšší. Kde je koupit v OV nevím, ale AutoKelly tam taky je...

Nejlepší je to stejně projet VAGem. Sice čidla odcházejí, ale mě se stalo několikrát to samé - rozsvítili se kontrolky ABS a ASR. Znovu jsem nastartoval a za chvilku zase. Bylo to čidlem na brzdovým pedálu. Orig. za 350,-.

Jako další řešení může být třeba simulátor cd changeru, viz.: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=31114&st=0. Mám k tomu připojený PDA, takže muziky habaděj...

Kdysi jsem koupil FM transmitter na ebay (i s USB vstupem na flash disk) a chodí to parádně. Je tam asi 8 frekvencí, kvalita je o trošku lepší než při poslechu klasickýho rádia.

No zkusil bych to napíchnout na komp a vyčíst chyby, popř. test akčních členů. Je to zvláštní, mě odpovídají otáčky ventilátoru těm čárkám. Na AUTO i ECON.

Rád jsem pomohl . Snad ho seženeš bez problémů. Já ho sháněl přes měsíc...

Funguje to dobře, v práci používáme Liqui-Moly a spokojenost. Nikdy to to neodneslo něco jiného. Lahvička stojí cca 160,- a je na 10 litrů. Je to taková hustší kapalina s barevnýma šupinkama

Čau, je potřeba hlavice XZN M16 s dírou. Sehnat se dá, ale je potřeba hledat. Např. TONA má pouze bez díry.