_Denis_

Velice povedená vizualizace vzhledu OIV: https://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-iv-2019-11522159.html

Taky jsem už viděl podobné RZ bez písmen - asi to tedy možné je

Nechci být negativní, ale ten Scout je fakt hnus. Ale to až na OII a "Line" dvojkové Fabie všechny Scouty.. Ty stříbrné plasty jsou jak čínská tržnice..

A co je na tom předním nárazníku tvarově tak odlišného od těch "maskovaných" prototypů, když jsem byl napomenut, že je to maskované a jak si proboha mohu myslet, že to tak bude vypadat...? Vždyť je to totéž co verze pro Čínu, dávno známé tvary, které mi, jak jsem již psal, nedávají smysl. Souhlasím, že je to proti jiným faceliftům Škodovek ještě dobré, ale za mě je to opět kazení výjimečně povedeného auta - především v kontextu toho, že to navrhoval Kabaň, od kterého byl SIII taky to jediné, na co se dalo koukat. Takže ne katastrofa typu OIII FL, ale za mě malé zhoršení vůči původnímu vzhledu

Hlavně kekel. Není to hezké, sportovní, ani elegantní, praktické, ani se hodící k designu auta.. Nechápu ho.

No krása. České firmy se předhánějí v tom, jak udělat co možná největší cirkus na autech, protože bez toho by nebyl člověk živ..

Za mě nesmyslně překombinovaný děs.. Škoda hezkého auta..

Díky moc

Díky moc Tedy to první chápu, případně je možné toto spojení přeložit i jako "Platné od"? Ale to Stand mi nedá spát. Je to na kraji dokumentu, původně to bylo ve spojení: Blatt: 1 von 3 (Stand 04/09) Právě tam je to "Stav" hrozně umělé a nevím jak to přeložit smysluplně právě v kontextu toho, co píšeš o znalosti vět.

Čau chlapi, prosím, neumí tady někdo z vás dobře německy? Překládám úřední dokument a nemohu se poprat se 2 slovy: Austauschseite vom 14.07.2009 (Stand 04/09) - předchází tomu "List 1 ze 3" Nedokáži správně česky pojmenovat výraz tak, aby to dávalo smysl.. Díky předem za rady!

No nevím, léta jedničkové Vectry a F-kové Astry nebyla zrovna kdoví jaká, zvláště pak diesely (vlastní zkušenost), elektrika, spotřební díly, či nedej bože Polská výběhová druhovýroba Classic.. Nechápej mě zle, já Opely v těch letech měl rád a dnes mi nevoní ani Škodovky, ale realisticky ani ty Opely žádné terno zrovna nikdy nebyly..

Nevím, Opel mi dnes přijde že se hledá a volí cestu největší záchrany. Nelíbí se mi jejich design, ani nenabízí nic, proč si koupit zrovna tuto značku. FIII bych dnes určitě nezvolil, ale Corsu asi taky ne..

Asi ano, ačkoli mi to přijde už pro tu vrstvu bordelu neuvěřitelné

Jak to děláš? Já Octávku nemyl už 3/4 roku, ročně s ní najedu kolem 50 tisíc kilometrů a proti tomu tvému je jako zrcadlo

Palivo budoucnosti není ani jedno. Zároveň mi přijde úplně zcestné hledat ehm "RS", když řešíš spotřebu, 1.6 TDI má spotřebu nižší. A pokud spotřebu nehledáš, tak jediné, co se aspoň z 1/3 může k označení "RS" blížit, je aspoň ten benzínový motor, který nabídne mnohem lepší jízdní vlastnosti a lepší jízdní výkony.

A přitom jsou to daily car

3 konverzace a ani jedna od tebe, tak nevím..

Kamaráde, nevím komu jsi co psal, ale já v SZ nemám nic

Nevím ale kde, nebo jestli SZ, nebo... Ale nezaregistroval jsem to ani tak

SMS? Mi nic nepřišlo Tome, ne, psal jsem Ondrovi

No to jsi hovado, což o to Ale repete by to chtělo, o tom žádná - už dlouho

To jsou sprosté lži a pomluvy, já po palačinkách navíc ještě pohár nikdy neměl!

Výplně ve dveřích? No ne!

To je vesměs obecně známo a nechápu že tam někdo ještě navzdory tomu jezdí, stačí číst.. Ale aspoň další recenze, která to potvrzuje.. A to že to jelo jak drak, k tomu bych asi napsal 2 věci: 1) Placebo je sviňa 2) Natlakovat turbo umí každý pro subjektivní zátah, stejně jako možná změnit citlivost plynu Nepochybuji, že by objektivní měření naopak přineslo zhoršení dynamických schopností.

Ten přední nárazník je fakt něco neskutečně příšerného... A zadní světla taky grafikou moc hezká nejsou.