_Denis_

jo, to vypadá docela věrohodně.. Celkem pěkné

.. nevadí..

klasický Lackreiniger, který ti v jemné vrstvě zbrousí vrstvu laku. Až poté voskuj třeba přípravkem Autopolitur, který ti lak navoskuje a vyleští..

.. ale kdyby vypadala takto, bylo by to

fotomontáž? Taková určitě nebudou, jsou ještě částečně zakrytá

TO tom01: to tady ale píšu už x-krát a výše je také (ač nepříliš povedená) fotomontáž nějakého čtenáře, kde tvar světel odpovídá skutečnosti. Je to docela zjevné, bohužel se mi třeba přední masky nových modelů příliš nelíbí, v porovnání s faceliftovanou OII, kde maska působí dostatečně honosně, tento nový styl mi přijde, nejen co se vzhledu a sklonu lamel týče, jako opětovný krok dozadu. Výhrad k současné OII mám víc než dost, masku však považuji za zřejmě nejpovedenější masku všech dob..

To krtek 6: souhlas.. Přední části se mi líbí (vč. SII), zadky však stojí s trochou ironie "za prd" To mc2uba: jak píšeš, je to jen lehké retušování původně maskovaných míst, zbytek je skutečný. Čili proto jsou ty detaily tak odbyté, možná to dotyčný lépe neuměl Co se ale tvaru zadních světel týče, když se koukneš na maskování té světle modré, je vidět, že je ten tvar vážně takový. V reálu ale 100% takto odkrytá nebyla, zase půjde o fotomontáž, odvozenou od toho tvaru a grafiku světel si poměrně nepovedeně tvůrce domyslel sám, proto to světlo vypadá tak divně. Jak to bude či nebude s kočičíma očima nevím, v dnešní době se však těší velké oblibě a navíc pod tím maskováním tam jsou tvarem vidět - zdá se tedy, že tam budou.. No, necháme se překvapit

Jo a jinak se koukám na ty fotky tmavomodré OIII, pokud byl někdo stejně nevšímavý, jako já, jedná se pouze o fotomontáž, proto ta zadní světla vypadají tak divně Stačí se podívat na nepovedené ošetření místa klonovacím razítkem nalevo vedle RZ, nebo nahoře nad zadním bočním okénkem. Tudíž také zadní světla budou retušovaná, tvarem asi souhlasí, grafikou samozřejmě ne

Hmm, tady vypadá o poznání lépe, z profilu přípomíná Passata.. Jen 3 postřehy: 1) proč má tato testovací verze volant vpravo? 2) Octavia konečně dostane chrom lištu pod okny? Super! 3) bohužel se zdá, že ten výše vyfocený tvar zadních světel odpovídá skutečnosti, jen jim pozměnili grafiku.. Možná se to grafikou ještě zlepší, ale zatím mi to nepřijde nic moc..

základ budou 100% stále 15", na to je Škodovka expert.. Vizuálně však budou 16" minimem, aby to auto nevypadalo jako kočárek.. Horší však je, například v mém případě, že vlivem firmy na autě nemohu mít více, než ty 16" a na větších autech je mi to už přímo proti srsti. Když dám příklad, při pravidelnější výměně aut mám rád střídání elegantního/sportovního stylu (třeba barevnou kombinací interiéru, apod.). S takto vypadajícími koly by však například červená, sportovní kombinace sedadel vypadala vůči exteriéru směšně..

Zadní boční dveře se mi také líbí, je to něco nového Já jen doufám, že je ta kamufláž opravdová, neboť s tímto tvarem světel, nezajímavou barvou a malinkými kolečky moc dobře nevypadá Jinak na tom nárazníku je vidět, že jsou překryté nějakou tou fólií také kočičí oči

i to je možné, já to neovlivním

V pohodě, vždyť jen diskutujeme, od toho fórum přeci je Ne, abych ukončil OT, nějak to shrnu: Škodovku mám rád, to né, že ne.. Jsou zatvrzelí odpůrci Škodovek, většinou však jen proto, že si buď honí ego, nebo neví, o čem mluví. Vzhledem k poklesu hodnoty bych nad bazarovým kouskem možná přemýšlel, neboť například Mercedesy si velmi dobře drží cenu, měl-li bych však investovat peníze za nové auto (berme v potaz lepší výbavy), vybral bych si něco, kde jsou ty peníze vidět - asi ješitnost, ale Mercedesy mám už léta opravdu rád. Na druhou stranu výše zmiňované BMW jsem uvedl spíše s nadsázkou, sám jsem měl kdysi BMW moc rád, no dnes dle mého nestojí za nic. I nyní jsem za Octavii rád a budeme-li mít ve firmě také OIII, těším se na ni (cca. nejpozději v létě až na podzim bych měl současné auto měnit) - rozhodně očekávám pokrok jak designový, tak technický, samozřejmě v rámci možností Škodovky, škrcené Volkswagenem. Výše publikovanou fotomontáž jsem dodělal již asi před půl rokem, kdy na internetu nebyly ještě žádné špionážní fotografie a částečně jsem některé detaily tvořil dle vlastních představ - čili na rozdíl od mnohých spekulantů se na ni těším a myslím, že ačkoli půjde jen o evoluci, bude se na co koukat

Marku, nezlob se na mě, ale fámy o drahém servisu Mercedesů a podobných prémiových značkách jsou nesmyslné. V rodině máme Mercedes, brácha má BMW a servis vychází v mnohých ohledech ještě levněji, než na Škodovku. A neberu-li v potaz plat, na který si stěžovat nemohu, mám-li dát 700 - 800 tisíc Za Octávku, nebo 850 tisíc za Mercedes, který má v základu to, co Octavia v podobné ceně (ba možná i něco navíc, co u Škodovky ani není), raději si pár tisíc připlatím, ono se mi to zase vrátí na zbytkové hodnotě vozu. Ovšem netřeba se přít a dělat OT - jak jsi psal, OII jsem si nekoupil a to je možná rozdíl oproti mnohým z vás, kterým se Škodovky líbí a koupili si auto dobrovolně - nemít auto firemní, rozhodně to Škodovka nebude a to také ovlivňuje můj pohled na věc. Nepochybuji, že OIII nebude špatným autem, ale předsudky dělám proto, že si Škodovka zkrátka nemůže dovolit dělat revoluci kvůli cílové skupině zákazníků - já však subjektivně spadám do jiné skupiny.. Jinak co se těch Audin týče, zřejmě to opravdu bude nižším podvozkem, ačkoli špatně nesedí ani na 16", na nichž OII vypadá tak nějak "normálně". Mj. to ale bude zřejmě způsobeno také tím, co psal mc2uba, že Audinu s maximální rychlostí pod 200km/h najdeme jen těžko, zatímco u OII je to většina motorů..

Znovu píši to, co jsem napsal již výše: Je to otázka preferencí. Ať už bude OIII jakàkoli, mou představu splnit nemůže - Škoda-Auto pro mě totiž není snem a vybírat si sám, koupím si Mercedes. Jinak ale nepochybuji, že to bude pokrok a dle známek designu se domnívám, že v rámci možností atraktivní bude

to jo, fábie II je děs běs.. Snad to trojkou trošku spraví..

no nevím.. rozdíl 57mm na šířku ve prospěch Audi a 26mm na výšku ve prospěch Octavie ti vizuálně způsobí rozdíl 83mm na šířku ve prospěch Audi - a to mi přijde jako markantní rozdíl A navíc jde asi také o design, mimo těchto čísel např. v případě mé OII nepomáhají ani ty černé spodky, kvůli nimž vizuálně působí vyšší..

asi je to o preferencích, ale i obyčejný VW sedí trošku lépe a když jsem stál na čerpačce vedle nové Audi A4 (a to nutno podotknout, že Audi nemám rád a A4 se mi celkově moc nelíbí), mé auto vypadalo vyloženě TAK BLBĚ - úzké, vysoké.. prostě "koza", zatímco ta Audina působila tak přilepená na cestě, prémiově.. A to jsou vesměs konkurenti (ač trošku vzdálenější) ..

Pawouk: nene, to určitě nejsem Spíše soudím nejen dle maskovaných fotek, ale také dle Fabie, Superbu, současné Octavie, nebo Rapidu.. Postav vedle například Audi, Mercedes, Audi a všechna auta budou sedět lépe - Škodovky jsou všeobecně na svou šířku až příliš vysoké a bez sníženého podvozku sedí až příliš vysoko.. Jistě, výše uvedené značky jsou prémiovky, nicméně proč se nepřiblížit aspoň designem, když už je cena taková, jaká je..? Čili jistě, nevím, zda to bude platit také o OIII, z 99% se však domnívám, že se nic nezmění..

Ale netvrdím, že ne.. Já myslím, že budeme všichni relativně příjemně překvapeni.. Spíše to auto bude vždy velmi konzervativní a spíše praktické.. To by samo o sobě špatné nebylo, nutno však brát v potaz, že se tato auta budou, stejně jako OII, kupovat u firem (a doufám, že také u té naši) a proto jich bude na cestách nepřeberné množství. Tím pádem poměrně rychle zevšední a vzhledem k tomu, jak jsem napsal už výše, že nebude na cestě sedět, jako přilepená, ale vždy poměr výška vs. šířka bude dojmem subjektivně ve "prospěch" výšky, nelze očekávat, že se po chvíli výroby bude za tím autem každý s úžasem otáčet.. Bude to zkrátka lepší Octavia, bude to nové auto.. Jak tady bylo však napsáno již x-krát, opět budu citovat výrok, že "nepůjde o revoluci, ale pouhou evoluci"

myslím, že to tak nebude.. Rapid má předek tak nějak moc divně nalepený a upřímně bych si spíše vybral Toledo.. OIII asi nebude žádnou revolucí a pěkně "rozpláclá" na cestě asi také nebude, neboť se do ní musí přeci vlézt i 250cm "průměrně" vysoký člověk, myslím však, že navzdory podobnosti s Rapidem, bude svá a rozdíly budou znát.. Těší mě to, že se splnila má představa a světla nejsou spojená s maskou - dle mého se jedná o elegantnější řešení.. Rozhodně však nelze očekávat něco, co bude převratné a chytne vás za srdce.. Buďme rádi za to, že bude něčím novým, bude větší a konečně přijde o ochranné lišty, které se dnes již moc nenosí.. Bude to ale pořád jen Octavia a dojem s ní ve vážené společnosti asi nikdy neuděláte

..zajímavé - zatím se má představa na fotomontáži, alespoň co se masky a světel týče (+/-, na fotomontáži jsem je trošku více natáhl), zdá se, naplňuje Jen ty mlhovky jsem netrefil

Upřímně jsem u nikoho ze známých kola nezkoumal, sám jsem ale před časem koupil na přechodnou dobu Vegy, které byly po zimním provozu korozí hodně poničené.. Otázkou však je, jak se o ně majitel staral..

Ano, faktem je, že liťáky v zimě trpí (začnou rezavět, loupe se lak a jsou pod ním bublinky), nicméně netrpí více, než plecháče - možná jen pocitově, neboť liťáků si ceníš více.. Stačí se podívat na plecháče, jeté jednu zimu - na nejednom místě již nalezneš známky rzi

no, stane se.. Co jsi prováděl?