_Denis_

poněvadž jsme se asi k ničemu nedobrali, hledal jsem dál a narazil na toto: http://www.tuning-doplnky.cz/martin/eshop/0/3/5/10285-Autoalarm-KEETEC-TS-13-KEY Nevím, zda bych si ten autoalarm instaloval, přijde mi, že je to jen na obtíž, ale pokud jsem to správně pochopil, mělo by to obsahovat řídící jednotku na DO vč. aut. dojezdu oken a otevírání kufru, to vše s originálně vypadajícím klíčem - myslíte, že bude kvalita lepší, než od Raksa?

Lidi, nemáte někdo prosím nějaké zkušenosti s jakýmkoli prostředkem na obnovu černé kůže? Koupil jsem si černý kožený volant do mé Okinky, jenže jsem si na 2 místech všiml trošku "probroušené" - asi ohmatané kůže. Na světle to je docela viditelné, neb to jde barevně do světle hnědé, což mně upřímně štve. Proto hledám nějaký přípravek, nicméně nic moc nenalézám - nemáte tedy nějaké zkušenosti s přípravkem na obnovu černé kůže (sedadla, volant..), který by tento problém vyřešil? Díky předem Edit: co třeba toto: http://www.pro-auta.cz/ma-fra-charme-nutrient/produkt-123/ ?

díky za tip, ozvu se

Kluci, poněvadž jsem se doslechl, že ve Škodovce nejsou schopni namontovat originální DO se sklopnými klíčky (momentálně mám OII s originálním centrálem), musím sám rychle něco sehnat, neb na březen, nevleze-li do toho zase něco, plánuji montáž Columbuse a nerad bych si nechal nezaslepené zámky. Celou dobu jsem si dělal zálusk na DO se sklopnými klíčky (vzhled originálu) od Raksa, nicméně jsem byl varován, že jsou to prý hrozné šmejdy. Máte tedy nějaký tip, jaký DO zvolit, popř. existuje nějaký s originálním (či napodobeninou) sklopným klíčkem? Díky

Tak, vyměněno, je to sakra rozdíl - jak vzhledově, tak na omak Kdyby se někomu hodilo, mám k dispozici ten starý, viz: http://forum.skodahome.cz/topic/117247-oii-4-ramenny-volant/

myslím, že v tom nevidí problém jen ten, kdo chce ušetřit Musí se však nechat, že na České poměry je to zřejmě pravdivý údaj, není potíž koupit auto s podobným stavem, stočeným na 150tis.

je to děs, s tím souhlasím.. Do předních dveří asi pořídím něco jiného, dozadu nevím - buď originály (vzadu to budu mít puštěné jen tiše), nebo nějakou náhradu - spíše jde o to, že vzadu nemám nic a tudíž musím natahat do rádia kabely - což s originálními to jde lépe, než s nějakou náhražkou

fakt? i u předface? Jsem si toho nevšiml a to jsem měl nárazník dole :'>

Ahoj, předně si musíš ujasnit, zda chceš originální, či neoriginální senzory. Pokud originální, vzhledem k množství práce bych doporučil navštívit servis, který ti to udělá za cca. 5 tisíc. Navíc, máš-li kompatibilní rádio či navigaci, ti v servise rovnou napojí senzory na autorádio/navi a tak budeš moct slevovat odstup od vozidla přímo na displeji rádia (touto cestou půjdu po koupi Columbuse já u současné OII). Pokud neoriginální, mimo titěrných příprav o nic dramatického nejde.. V prvé řadě něco kup (záleží na tobě, zda pouze se zvukovou indikací, či také s displejem). Součástí balení jsou senzory, "řídící jednotka" senzorů, kablíky, displej (nebo repráček) a vrták (do nárazníku). Je na tobě, kam senzory umístíš. Měla bys je umístit na místo, které nejvíce vyčnívá z vozu - standardně pod lištu zadního nárazníku, viz: http://www.autosrame...i-2/oct2-01.jpg Rozestup senzorů je rovněž na tobě, vzdálenost mezi senzory by však měla být shodná = je na tobě, zda budeš mít senzory uprostřed nárazníku s odstupem 10cm, nebo s větším. Doporučuje se dělat odstup jakou originálů (tak jsem si to na předchozí OII z tohoto vlákna udělal také já), pokud si pamatuji dobře, bylo to kolem 60cm mezi senzory - ale už si to nepamatuju přesně, nechci kecat (dá se to zjistit, či si to někde na parkovišti změř). Až budeš mít jasno, kam senzory umístit a budeš je mít na zadním nárazníku nakresleny (už jen z důvodu ochrany laku doporučuji na místo aplikace provizorně nalepit třeba papírovou pásku), stačí použít montážní vrtáček, který byl v balení, a vyvrtat do nárazníku díry. Poté je nutno z vnitřní části vozu vynést dráty ven dírkami v nárazníku - buď to "nějak" uděláš s nasazeným nárazníkem, nebo jej sundej tak, jako já - montáž + demontáž = asi hodinka práce. Poté klasicky jen spoj konektory a senzory zacvakni, popř. můžeš je i přilepit. Kablíky dále zapojíš do přiložené krabičky (řídící jednotky senzorů), připojení je triviální, výstup značený např. "S1" připojíš do vstupu "S1". V balení nalezneš také černo/červený drát s konektorem pouze na jedné straně - ten je právě určen k napájení na drát couvacích světel (jak je uvedeno výše, je to ten černo-modrý drát na levém zadním světle). Další kroky jsou již čistě kosmetické - skrýt krabičku senzorů a dráty. Krabičku schováš nejlépe z vnitřní strany zadního blatníku pod čalounění kufru, dráty veď např. do palubky plastovými lištami v autě (jednodušší bude asi podlaha, než strop).. Toť vše, jednoduché, jen piplavé = se všemi přípravami ti to zabere asi tak den práce. Mnoho zdaru!

Děkuji, už jsem někoho našel - bude-li mít ještě čas a zájem - pokud ne, určitě bych se ozval, Ostrava je hned vedle

to ti závidím.. dnes jsem si Okinku vyzvedl ze servisu, oprava za 10 tisíc (platí firma + pojišťovna), jenže na Fábii je škoda za 16 tisíc, je tam spoluúčast, čili budu lehčí o 5 tisíc - mohlo být i hůř, no..

Nemáš zač, také se to chystám koupit - tedy až vyřeším jisté nepříjemnosti ze včerejška (= až na to budu mít)

http://www.cc-autodily.cz/reproduktor-zadni?brand=SKODA&model=OCTAVIA nejlevnější, co jsem našel

Zdravím, Škodováci, nedá mi to nepodělit se s vámi o můj včerejší skvělý den, abyste si udělali představu, jaký jsem idiot: Byl to den, jako každý jiný - ráno jsem před 7 ráno vyjel směrem na Olomouc za zákazníky. Po jedné schůzce jsem se přesunul do Přerova, už tak se mi trošku hůře stíhalo. Poté, co jsem dokončil další schůzku jsem z Přerova chtěl vyjet do Vyškova. Couval jsem z takového "polního" parkoviště od firmy a ano, já blbec jsem nezmapoval terén a při otáčení jsem chytil betonový kanál, který tam stál. Byla to docela šlupka, raději jsem vystoupil a koukl jsem se, zda jsem něco nepoškodil - hle, vidím na kanálu kus plastu, říkám si "aha, asi jsem urazil nárazník". Poté jsem si však všiml, že si hraji na Jeníčka s Mařenkou a nechávám za sebou cestičku olejových "drobečků" - pod autem už kaluž. Hned jsem vypnul motor a zavolal odtahovku - samo, prorazil jsem olejovou vanu, vč. krytu - oprava za 10 tisíc, musel jsem událost ohlásit našemu panu nejvyššímu, který moc nadšeně nezněl a nepovolil mi vzít si náhradní auto (skončil jsem v Prostějově a jsem z Havířova). Díky známosti mi však majitel autosalonu/servisu zadarmo poskytl náhradní auto úplně zadarmo. Jak však víte, zvláště vy, kteří jste tam včera jeli, na Olomoucku byla včera neskutečná kalamita. Poněvadž byla D1 na Ostravu komplet uzavřená, musel jsem ji objet - když jsem však najížděl na křižovatku, ačkoli jsem stál na brzdě, chytil jsem z kopečka sáňky a ťuknul mně jiný řidič s Caddym - naštěstí to bylo opravdu minimálně, mám malinkou promáčklinu zadního blatníku a on na autě také skoro nic neměl, nicméně jsme kvůli jeho pracovním směrnicím museli čekat na Policii, kde jsem dostal pokutu (naštěstí usmlouvanou jen na 500Kč) za nedání přednosti v jízdě. No a ještě mně čeká trapné vysvětlování servisu, který mi auto půjčil, že jsem jim ho ťuknul. Můžu vám říct, že "lepší" den jsem už dlouho nezažil - cítím se jako debil, ve firmě jsou nasraní, že jsem prorazil autu vanu a sám budu mít trapné oplétačky se servisem, kde jsem jim ťuknul auto.. Poněvadž se to venku nelepší, šťastnou cestu všem, dojeďte v pořádku !

jak již bylo zmíněno, LED světla do RS nárazníku = ztráta mlhovek.. buď a nebo.. A vzhledem k tomu, že jakékoli neoriginální LED osvětlení vypadá hrozně kýčovitě a žádný národ světa si to neoblíbil tak, jako Češi (jet centrem Washingtonu v USA a vidět neorigo LED, je mi jasné, že je to Čech), rozhodnout se ve prospěch LED a ztrátu mlhovek je vážně pitomost..

právě.. možná do toho půjdu

Paráda, díky moc za příspěvek, konečně nějaká inspirace Měl bych jen dotaz k těm měničům: všímám si, že mají výhybky - já ještě kabeláž v OII neviděl, není však s její montáží potíž? Tlumení: nemáš náhodou spočítánu plochu? = bude stačit jedno balení, či je potřeba více? Díky moc

a co bagy? mám je i ve sloupcích - nehrozí riziko?

do 2 tisíc bych je sehnal (všechny 4)

taky mně napadlo táhnout to z osvětlení předních dveří tak, jak píše princess.. uvidíme, repro si chci dozadu dodělat tak či tak, v předních dveřích je zase budu měnit a budu dveře tlumit - tapecy budou dole, neměl by být problém kablíky natáhnout

on je problém, že mám služebáka... chci si sice v rámci možností přizpůsobit co nejvíce, nicméně poněvadž jsem dostal auto po jednom kolegovi, který odcházel, které mělo najeto 90 tisíc (teď už 97), nechci zase přehánět, neb ji budu mít odhadem max. 2 roky a poté dostanu nové, které mi vydrží už déle (4-5 let) - to už snad vyjde na novou generaci.. Na druhou stranu když už budu tahat kable pro repráky, kablík navíc mně nezabije - otázkou je, kam bych jej připojil, neb el. okna dozadu dodělávat neplánuji (já bych to nevyužil a přestavba je dost drahá)..

chjo Dávat to jen dopředu nemá smysl a tahat dozadu dráty kvůli kličkám také nemá smysl..

..Přemýšlím nad tímto vylepšením, jenže je tady problém: nemám vzadu ani repráky (to však plánuji), ale ani el.okna - předpokládám, že je tato kabeláž nutná, aby kličky svítily - nebo se pletu? Díky

@kadlec: tak to je možný, ale slyším prvně, že by to kdy OII měla z výroby - blinkry se mi spustí, zda vzadu bliká i brzdovka, to netuším..

Jo? v noci mi to přijde jako dobrá funkce, pokud to jde jen překódovat, proč ne