Boleslavák
-
Počet příspěvků
2176 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
17
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Boleslavák
-
Nevím možná bych zkusil vyčistil škrtící klapku a plus udělal přes diagnostiku základní nastavení. Ohledně té chladící kapaliny bych šel po hadicích a po chladiči jestli nemáš něde netěsnost. Pokud by to nikde neteklo a doléváš chladící kapalinu, tak pak by mohlo být načaté těsnění pod hlavou jak uvádíš. Záleží, kde by prasklo pokud u sacího kanálu, tak by se ti mísil olej s kapalinou a pokud u výfukového utíkala by chladící kapalina výfukem ven, ale tohle je pouze jen můj názor, ale třeba se někdo připojí z relevantnější odpovědí...
-
Podle mě se zdražil pouze předplacený servis.
-
Nový ceník. fabia-cenik (1).pdf
-
https://www.garaz.cz/clanek/videa-skoda-fabia-trivalec-je-v-pohode-ale-opatrne-s-vybavou-radi-honza-koubek-21009064
-
Dík, ale třeba je začne dělat také Milotec.
-
Nevyrábí už někdo vzpěry pro kapotu Fabie? Přeci jenom to vypadá lépe než ta tyčka.
-
https://autoroad.cz/testy-aut/103792-test-skoda-fabia-1-5-tsi-monte-carlo-naslapnuta-stylovka-ktera-potesi
-
O 15 mm je snížení.
-
Je možnost to maličko snížit fabrickým sportovním podvozkem.
-
Nějaká chudá odtahová služba😊
-
Nevím kam, už to napsat, tak to zkusím zde. Psal jsem sice hlavnímu vedoucímu, ale odezva žádná. Nevím jestli je to, tak zcela problém s fórem, ale nešlo by u popisu ve vlákně u Fabie první generace odstranit to, že se sedan přestal vyrábět v roce 2007
-
-
Už i 742 mohla mít infotainment 😊
-
Neuvažoval si o 1.5 mě ten litr přijde s DSG hrozně ucukaný. Při rozjedu nejprve nic a pak to vystřeli jak na gumě a moc příjemný to není a celé je to takové ucukanější. Za mě je DSG s 1.5 podstatně lépe sladěna a hlavně točí o 500 otáček míň na 7q a to je hozně znát.
-
O1 - lehce chycený blatník i s mechem.
-
Ano to jsem, také zjistil 😮
-
Já na asistenty nejsem cílová skupina nemám je rád a nevyužívám je, tak na ně nemám objektivní pohled. Lane Assist za mě ne. K vypnutí se musíš proklikat v menu . Jinak v ceníku je spousty chyb jako třeba u MC stojí, že nemá klimatronic přitom ho má ve standartu. V ceníku u MC píší, že MC nemá sunset a také je standart, nebo uvádějí bubnové brzdy. Nevím jestli virtual cockpit má nějakou zásadní výhodu, ale pokud máš navigaci, tak je velká výhoda zobrazení v zorném poli a jinak celková grafika je fajn. Dále je velké plus zobrazení více údajů na jednou nemusíš rolovat maxidotem. Základní přístroje mi přijdou dost fádní. Co je paráda jsou Bi led světla za mě svítí moc hezky. Jediný asistent, který musím pochválit je ACC. Snad ti to trochu pomohlo, ale jak říkám pouze můj pohled na věc.
-
Auto má vše krom skleněné střechy. Za mě automatické parkování je k ničemu, ale pouze můj názor.
-
Dva lidé ve voze plný kufr a cestovní rychlost cca 130km/h 1.5 110 KW to mi nepřijde nejhorší.
-
Tento týden jezdím MC 1.5 110 KW DSG co se týče spolehlivosti to asi ukáže čas. Jinak to za mě řadí hezky a z mého pohledu to již tolik nepodtáčí jednotlivé kvalty a vyšší stupeň to neřadí, tak brzo.
-
I20 to je plastová bída. Za mě má Fabie provedení plastů z podstatně lepší povrchovou úpravou než např. I20. A o proti Fabii 3 generace má Fabie IV kvalitnější plasty v interiéru.
-
https://www.auto.cz/skoda-fabia-monte-carlo-1-0-tsi-atleticka-na-oko-145812
