Sidonius1

Já mám objednané vrtané Zimmermanny + destičky Zimmermann. A vyjdou myslím levněji než Brembo a kvalita co jsem se dočetl super. Dokonce vyjdou levněji než ATE power disc. Jen musím ještě týden počkat. Jsou na objednávku. Ještě jsem objednal Clim pur spray od valea a nový pylový filtr. Kdo by chtěl maji to za podle mě dobré ceny tady www.naautomobily.cz. Jen to nemaj na stránkách, ty kotouče. Musíte jim napsat.

Nakonec jsem se taky rozhodl pro Monroe. Jinak Monroe dodává na Oktávky do prvovýroby. Tak není co řešit. Navíc jsem ted koupil myslím za doboru cenu. Tady http://www.naautomobily.cz/index.php?main_page=index&cPath=3494

Já jsem dal před rokem a půl výfuk od www.bezvavyfuky.cz Naprostá spokojenost, prima cena, skvělé jednání, ochotně pomohli s výběrem správných dílů. Ted jsem na něj při výměně oleje koukal. Kromě orezlých spon,žádný rez. Záruka 3 roky a skutečně pohliníkované i sváry.. Za sebe mohu doporučit.

Mám 1,8 20 V rv. 11/98 (již plastové proměnné sání) najeto 193 000 km. spotřeba - město cca 9-9,5 l. mimo město při jízdě do 110 km/h spotřeba 7,8. Co je nad 110 km/h tak cca za 8,7 l . Motor na dálnici nepozná kopec. Závady po celou dobu: 1x nová stahovačka LP dveří 1x vypínač světel 1x spínač brzdových světel To je ze závad vše! Ted v brzké době bude čekat výměna středního dílu výfuku. Zřejmě od bezvavyfuky.cz - 3 roky záruka. Jinak běžný servis, destičky,kotouče, řemeny atd... mimochodem kotoučové brzdy na všech 4 jsou mimořádně povedené! Já jsem spokojen a dle mého názoru bych jinou motorizaci nebral, byl jsem s ní ve Fancii, Španělsku, 4x v Norsku a nikde mě nikdy nenechala ve štychu. A můžu říct,že kopce v Norsku s ní byla radost vyjíždět. A to jsme byly řádně naložení. Já osobně jsem 1.8 20V maximálně spokojený.

Taky jsem řešil výfuk a gumové závěsy. Nakonec jsem objednal pohliníkovaný od bezvavyfuky.cz Volal jsem tam a nebyl problém objednat i gumové závěsy a objímky. Přišlo to další den a vypadá to dobře. No...dávají na to 3 roky záruku a prý vydrží až 6 let. V servisu mi výfuk pochválili a chtěli vědět kde jsem ho koupil. Bosal nechci ani vidět!!!! Už jsem jeden měl a po roce a půl byl v pryč.

Ahoj ...koukám kolik jste platili za vlnovce. Já ho našel za hezkou cenu na www.bezvavyfuky.cz I když jsem měl trochu obavu z kvality. Ale je OK .Ted se tam chystám objednat pohliníkovaný výfuk. Tak jsem zvědav. Ale píšou,že dávaji záruku 3 roky. Pak dám vědět.

CENA JE MYŠLENA I S POŠTOVNÝM!!!!

Jsem schopen sehant plastový kryt na přední masku. Má barvu jako tmavě zabarvené ofuky a pasuje přesně mezi chromový lem a zakrývá mřížky masky. Nasazuje se z venku a vypadá moc dobře. Lze jej použít do teploty + 15 C - rovněž na fabii a novou felicii. Až bude čas, dám sem foto. Cena 500,-kč. Profesionálně vyrobeno jako neorig. doplněk.

Diky vsem za rady,byla to pojistka v krabici nad baterkou hmmm....trochu to svědčí o kvalitě sevisu v kterém jsi byl. Já když jsem byl v servisu škoda v Klatovech s tím,že mi nejde klima (POTŘEBOVALA DOPLNIT) mechanik mi řekl,že tam žádnou klimu nemám. PC mu ji prý neukázal tak tam nemůže být!!! (je manuální). Když jsem mu ukázal kompresor a zeptal se co je tady tohle, koukal jako blb. To byla moje poslední nevštěva v tomhle "pokusném zařízení"

Seštelovat to nejde. Seřizovací šrouby jsou na doraz. Šíbr má vůli v těch bočních lyžinách co ho zvedají. Jsou tam kovové nýty, zajímalo by mě zda jdou vyměnit. Všude v servisu kde se ptám dávají od šíbrů ruce pryč. V autoriz. jsem se raději neptal.

zevnitř

Konečně jsem se dostal k tomu ji vyfotit. Tak tady je v autě.

foto 2

Mám zatím jen foto před namontovánním. Až Ji vyfotím v autě foto pošlu. nejspíš hned zítra.

Tak se podívej jak je uchycená tu co jsi nabízel!!!!! Upravit by nešla, je v rámu a je větší. Nevím jak myslíš,že je ta mříž těžká??? Komplet celá má 0.5 kg! No a při nehodě dopředu nemůže i kdyby se náhodou vytrhla z plastů,protože ji nepustí opěrky. Nemůžu s Tebou souhlasit. Kritizuješ něco co jsi neviděl.

Ahoj, určitě hodně z Vás jako Já má psa a Octavii sedan. Mříž se do ní koupit nedá, Tu dělají jen do combi a origo stojí kolem 20.000 !!!!! Zkoušel jsem kufr a zadní sedačky oddělelit sítí do kufru. Ale tu mi dobrmánek brzy začal trhat. Tak jsem koupil armovací mříž. Tu co se dává na zpevnění do betonu. Koupil jsem s velikostí ok 5x5cm. Stála 320,-Kč. Dále 2x vingl 15 x 15 cm,široký 1 cm a černou barvu. Mříž jsem pak flexou po jednotlivých okách vyřezal. Je pak nutno všechny ostré hrany pořádně obrousit. Mříž má celkem šest řad: jednotlivé délky řad od spodu: 1 řada-90cm 2 řada-100cm 3 řada-110 cm 4 řada-110 cm 5 řada-100cm 6 řada-90cm První řada je zasunutá mezi plasty, tak aby mříž nemohla jezdit do stran.Sedí tam na šířku naprosto přesně! Druhá už je těsně nad plasty tak cca 0,5cm. Na mří jsou ve spodní části navařeny vingly. Každý z nich je pak uchycen dvěma šrouby s křídlouvo matkou a podložkou v plastu kam dosedá víko kufru. Takže i když se mříž vyndá a vloží se do kufru víko tak dirky v plastu nejsou vidět. Pokud bude zájem vložím sem foto.

Dneska jsem na to pořádně koukal. Mám asi vyběhané buď ty železný štefty co jsou v táhlech co šíbr zvedají. Nebo táhla samotný. Má to 2 - 3 mm vůli. Přesně takou co chybí aby to bylo zavřené přesně se střechou. Vůbec nevím co s tím???????

Hele koukal jsem na těsnění a nejsem se jist,že to dělá ono. Poradí někdo??

Ahoj, dělá to už dělší čas. cca rok. Zkusím to těsnění. Jsem zvědav co si za něj řeknou?

Ahoj pánové. Mám problém se střešním oknem u oct. 1,8. Když ho zavřu,sedne mi cca o 2 - 3 mm níž než je střecha. Pak to za jízdy nepříjemně hučí. Poradí někdo jak ho nastavit aby dosedalo správně? Přední strana je Ok ale zadní ne. Musím ho vždycky maličko pootevřít o ty 2 - 3mm. Pak je za jízdy ticho.

Když se chce,jde to v každém autě