rolbař

Čao Bady, jj, když to dobře jde, tak to trvá něco přes rok, než se sám rozjedeš... Jé Spidi, co vláčky??

Ahoj všem

kdyby trošku hledal, tak v té hromadě informací najde příspěvky cca rok staré, kde je to vše nejlépe popsáno, novější příspěvky jsou už psaný stylem "zase někdo votravuje" a co si budeme povídat, tak za to může i základní nastavení fora, kde je, že se ukazují jen příspěvky do 30 dní Já osobně jsem tu od března a o prázdnichách se mi povedlo přečíst většinu příspěvků v sekci OI z počátku tohoto fora a našel jsme v nich 99% info, který se tu zase periodicky opakuje Je to prostě jen o přístupu, nováček sem příjde už s problémem a stylem "tady mě máte, mám tento problém a nemíním ho někde hledat"

To teda, no super nápad krásně se ti to povedlo, od takovýhto lidí by se měla škodovka učit

Teče tam nejspíš přes ten černej gumovej průchod mezi sloupkem a zadními dveřmi, kterým vede kabeláž. Je to buď vypadlé z takového jakoby rámečku nebo je to přímo vypadlé i s tím rámečkem

výraz mikrospínač bych už asi cenzuroval

kdyby jenom pivo, všechno zdraží a ty zadělaný manažeři si akorát pakujou kapsy to jo, nejvíc mě sere, jak se zdražej vleky...neslýchaný, co za ty hrůza pseudosjezdovky dneska chtěj kluci neberte si to tak, vejplatu vám taky určitě zvedaj, ne? :smich: :smich: Sjezdovky jsou u nás nejdražší na světe. 5jídz denně stihneš a to ještě těch pár metrů. nasrat Tak tohle mě sere asi nejví, že ty podělaný sjezdovky zdražujou a vůbec si ty mrchy neuvědomujou, že plno lidí je na tom ještě závyslejch , pak udělaj z toho nejbližšího parkoviště pro hosty parkoviště pro návštěvníky ski areálu zdarma a místí boudy poserte se místo, abych jezdil pro hosty 2,3km, tak jezdím 7km jako největší kretén a když si otevřu hubu, tak mě nějakej manager utře a ty ostatní tady jsou takový sraby, že se nedokážou dát dohromady a podepsat se pod nějakou petici. a člověk ač všechno zdražujou, tak musí držet cenu nebo dokonce zlevňovat, doprdele PS: to podělaný parkoviště je zaplněný na 50% a hosti nemaj kde stát, protože tu chybý posranejch 800 parkovacích míst. a i když se poseru a nebo bych posral někoho, tak s tím sám nic neudělam, zkurvenej svět. fuj to se mi ulevilo

Takhle nějak to jde, musíš svoje auto převédst na někoho z německa, provede se přestavba, otypování v německu a pak to zase převede na tebe. Je to docela jebárná, ale mělo by to tak jít nechápu, proč to nemůže jít u nás. PS: auto přihlášené u nás musí procházet STK u nás, když si jí necháš udělat v německu, tak TUV u nás neplatí a je to defakto bez technické Pak teda vznikají další otázky a to jestlipak tu je někdo kdo má kontakty v německu a je schopen provést přestavbu a otypování v německu? Kolik stojí otypování v německu? A má někdo kontatky na firmy které provádějí otypování? Jak tak počítám pořád s mi vyplatí auto přestavět než ho kupovat celé. Mám nový motor z roku 2004 viz uplně nahoře a neříkejte mi že RSo s takovým motorem seženu do 250tis. Otázka teda zní jaké jsou možnosti? Dále by mě zajímalo, vyhovuje kastle z roku 1997 pro motor z roku 2004? Vím že tam RSo má nějaké výztuhy ale to vše přece jde pořídit. Je nějaký rozdíl v kostrukci karoserií? Slyšel jsem že je RSo o 1cm na každou stranu širší. Tudíž celkem o 2cm. Kdo bude posuzovat způsobilost vozu po přestavbě kdybych to opravdu chtěl celé legálně a papírově doložené? na otázku cen ti neodpovím, měl by to vědět Schlumpf, ten tam žije, tak mu kdyžtak napiš. Co se týče kasle, tak tam je jiný skelet, který obsahuje 3 páry výztuh, jedná se o dvě za zadníma sedačkama, dvě na zadním čele a dvě v podběhu zadního kola. Jinak by mělo být vše identické PS: ty výztuhy se prodávají jako ND za cca 4000,- komplet a stačí je tam dobodovat/přišroubovat ale na to tu je někde celé obsáhlé téma, stačí hledat

Takhle nějak to jde, musíš svoje auto převédst na někoho z německa, provede se přestavba, otypování v německu a pak to zase převede na tebe. Je to docela jebárná, ale mělo by to tak jít nechápu, proč to nemůže jít u nás. PS: auto přihlášené u nás musí procházet STK u nás, když si jí necháš udělat v německu, tak TUV u nás neplatí a je to defakto bez technické

Co si tak pořídit pořádnej foťák ty fotky katastrofa (co do kvality) jinak buchta dobrá. chjo, nech ho bejt, kdyby fotil torošku líp, tak už je to v placený sekci

Tak to opravdu nasr*, ale jestli si chceš trošku vylepšit náladu, tak se zajeď podívat mezi Červenku a Uničov, jak je tam teď zavřený podjezd pod vlakem, když jedeš kolem nádraží Červenka, pak přes most nad tratí a následuje rovinka s totálně rozmlácenou silnicí (asi VII třída) tak tam najdeš minimálně dva oilejový fleky, jak někdo někomu uhibal tak vehementně, až si prodrbnul vanu nebo převodovku. Lidi a taky bacha na sajtny z náklaďáků, co tu řepku svážej, vloni sem jednu pohozenou potkal v noci a nebyl to moc příjemnej pocit, klika, že byla podélně, jinak sem se pěkně vymlátil. Tam nekde u Cervenky ji trefila,prasklina na vane tak 3cm,prohla tak 2cm,snad netrefila i saci kos tim prohnutim,to poznam az zitra,jeste ze nevyteklo hned vse,kdyby mi to zadrela nebo spis zadrela turbo,to bych snad vrazdil.Kontolka mazani nesvitila,ani rano,zlatej renault,ten pri zapnuti klicku ukazuje stav hladiny oleje Neboj, koš to nejspíš netrefilo a nebo jen lízlo, páč je cca ty 2cm nad dnem. Pokud chceš kontrolu stavu oleje, tak musíš trošku překopat elektriku na MR 02

Tak to opravdu nasr*, ale jestli si chceš trošku vylepšit náladu, tak se zajeď podívat mezi Červenku a Uničov, jak je tam teď zavřený podjezd pod vlakem, když jedeš kolem nádraží Červenka, pak přes most nad tratí a následuje rovinka s totálně rozmlácenou silnicí (asi VII třída) tak tam najdeš minimálně dva oilejový fleky, jak někdo někomu uhibal tak vehementně, až si prodrbnul vanu nebo převodovku. Lidi a taky bacha na sajtny z náklaďáků, co tu řepku svážej, vloni sem jednu pohozenou potkal v noci a nebyl to moc příjemnej pocit, klika, že byla podélně, jinak sem se pěkně vymlátil. Já jezdím přes Tři Dvory a za Piňovicema je to to samý polňačka až do Uničova. Tak tohle je mezi Červenkou a Renoty a stojí to fakt za to, ale stále lepší než objíždka 15km Ta cesta o který píšeš, tak to je snad II. třída

No hezky jsi to napsal. Ono se člověk musí naučit jezdit s 4x4, třeba takový mokrý pruhy na silnici... to je docela sranda Ale jak píšeš, neměnil bych a na blbnutí na sněhu je to SUPER! Spotřeba odpovídá stylu jízdy - tzn. nechá se dostat k 6 (shora) - ale spíš kolem 7 nafty (taktéž shora) Nevím proč tu 4 kolku tak haníte můj brácha má seat leon 1.8 T 132 kw FR (4*4)a nemůže si to vynachválit pánové přál bych vám tu jízdu je to prostě paráda zadní víceprvková náprava dělá docela divy holt se mu zmenšil už tak malej kufr ale jak říkám je to super a co teprve na nějakém sprintu je to prostě paráda když ostatní auta hrabou tohle si jenom popískne (jak sepne haldex) tak je člověk v trapu Ono to možná bude tím, že jí nemá můj brácha, ale mám tu čest s ní jezdit výhradně já A mimochodem, já jí nehaním - jenom jsem napsal svoje zkušenosti. Leon podle popisu bude určitě napěchovanej elektronikou až po okraj, ale já se bavím o "pure" 4x4, bez ASR, ESP a dalších "vychytávkách" pro "jezdce". Jak tu někdo psal, 1.8T 4x4 je celkem rarita - dokocne jsem si jednu dobu myslel, že 1.8T 4x4 je pouze v provedení liftback, ale přecijen "pár" verzí combi se taky vyrobilo. Co se týče náhradních dílů, tak si myslím, že to není tak hrozný - auta mají většinu dílů stejných jako předohrab - jedinej průser je, pokud se ti stane něco s Haldexem, kardanem a maximální průser je převodovka (cena ve Škodě je jak za Fabii ve střední výbavě) - na vrakáči si myslím, dost nedostatkový zboží. Ani s těma dílama bych to neviděl tak moc tragicky, díly podvozku jsou pro lifback stejné i combi

To jo a jak je tady najednou narvano.. :smich: nebuď drzej a koukej

A nemá urvanej/vyčvachtanej silemblok na motoru, když to nakopne, tak se to nahrbí a už se jí tam nechce??

Před chvílí jsem to slyšel v rádiu, no doufám, že to nebude jak kdysi, když shořela výrobna plastů v Brandýse n. L., kde dělali palubky na Feldu, tehdá i omezovali výrobu.

Tak to opravdu nasr*, ale jestli si chceš trošku vylepšit náladu, tak se zajeď podívat mezi Červenku a Uničov, jak je tam teď zavřený podjezd pod vlakem, když jedeš kolem nádraží Červenka, pak přes most nad tratí a následuje rovinka s totálně rozmlácenou silnicí (asi VII třída) tak tam najdeš minimálně dva oilejový fleky, jak někdo někomu uhibal tak vehementně, až si prodrbnul vanu nebo převodovku. Lidi a taky bacha na sajtny z náklaďáků, co tu řepku svážej, vloni sem jednu pohozenou potkal v noci a nebyl to moc příjemnej pocit, klika, že byla podélně, jinak sem se pěkně vymlátil.

Zdar pánové

v klidu pres zimu moc nejezdim a rychle taky ne fakt sem klidas brzdy budou tak v unoru max. brezen slibuju Aha, takže ještě k tomu další investice do brzd ... Jaký je dnes rozdíl mezi jetou 1.6 a 1.8T stejného ročníku? Pár desítek tisíc . Kolik vrazíš do auta Ty? Zřejmě víc. Pokud ho máš a chceš mít na sobotní frajeřinky před diskotékou, tak je to jedno. Pokud ale chceš mít spolehlivé auto pro denní použití, tak je to jen z finanční straánky bez přihlédnutí k jiným faktorům absolutní nesmysl ... Asim mate pravdu spravim toto a prodam koupim turbo co rikate na toto??? me se libi vypada zachovale http://www.sauto.cz/car_detail.php?filter_car_id=5989169 nebo kdys tak poradte dekuju vypadá docela slušně a výbava taky ujde

Zdar pánové, no koukám, že přes víkend to tu řádně chcípá

S trojkou jsem taky občas zápasil a pomohla výměna oleje v převodovce

alespoň nemáš starosti s vybouráním jádra

co tam máš za olej? Mám Castrol Magnatec 5w - 40 ,a najeto 175 000km hm, čekal jsem, že napíšeš řidčí, takže olejem to nebude. Nezmizí to po nějakém časovém useku?

co tam máš za olej?

Já mám čip od Cimba, přemostěnej katík, odpojenou lambdu a jednou za čas to protáhnu tak, že rafička jde za 200km/h Od koho máš čip? Je to asi peknej pohled kdyz tacho., nestiha a srdce plesá