rolbař
-
Počet příspěvků
5620 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem rolbař
-
Jak jsem vydedukoval, tak tempomat mu plně jde, takže je to fční, moc hezká krabička to je PS: tempomat v Oktách byl i na lankový plyn viz 1,8T rv 99/00 Nevíte někdo, kolik tato krabička stojí??
-
to víš no, druhovýroba si na barvy moc nehraje, hlavní je, že to má 3 vývody a šlape to už??
-
obávám se, že budeš muset dát jiný motorek/RJ okna a vyměnit konektory na ovladači, pak přepinovat konektory na motorku a přitáhnout jeden drátek na podsvit s komfortem by to snad mělo fungovat.
-
akorát s enelekni ceny, bude o cca 250,- Kč/Sk vyšší já za 3kontaktový platil 850,-Kč a po slevě 780,-Kč (original)
-
každopádně vyměň ten termospínač, tento je ti na nic a až budeš mít ten správnej, tak se uvidí dál, jestli to půjde nebo ne teda ani ve snu by mě nenapadlo, že v mototechně ti prodal úplně jinej a i když je to barevně odlišený
-
a ještě zásadní otázka, když si sepnul klimu, tak ti chladila???
-
musíš mít černý ten plast, to je 3 kontakt. ale i kdyby jsi to měl ten špatný, tak ti ventilátory sepnou při zapnutí klimy
-
jako postřeh je to dobrý, ale jak dotyčný uvádí, tak má klimu a i když jí pustí, tak se mu ventilátory netočí, tím pádem je zrada někde jinde jen pro zajímavost novější modely-facelift mají to samé upořádání spínačů, ale mají 4hraný konektor
-
Jj, život je sfině, nechci ani domyslet, kdyby jste někdo neměli profili v kompu a manželka/přítulka se omylem dostala na tuhle stránku, to by bylo tooočo Ale hezký bobříky tu máte Já bych udělal speciální sekci jen po zaplacení malého sponzorského daru, hlásím se jako pokladník
-
Také to jde, odpojíš ventilátory a připojíš - na hnědý a + na jeden z červených a mělo by to jít.
-
ještě zkus, jestli samotné ventilátory nejdou moc ztuha
-
Tak příště s sebou jako povinnou výbavu na tankování vezmi tchýní a ženu, hned uvidíš, jak žádnou neuvidíš
-
to je těžké říct, záleží, jaká závada by byla proti těm ventilátorům, ale v tomhle okruhu jsou větráky snad nejdražším dílem, hned po je RJ dochlazování. Ještě takovej zoufalej nápad: konektory na ventilátorech jsou nasazené??
-
mám tu jednu fotku, kde to je umístěné, respektive, kde to má být a pak ještě jednu, kde je vidět umístění, třeba ti to pomůže na té první fotce je v popředí ten zmiňovaný konektor
-
uvělej jednoduchý test, rozpoj konektory u RJ dochlazování je to taková škatule na nosníku pod baterkou, na ten konektor vedou dva tlusté a dva malé dráty vezmi si kus drátu a z baterky na ten konektor postupně připojuj +, měly by se roztočit, pokud se ventilátory neroztočí, je chyba v nich, pokud ano, budeme pátrat dál
-
máš mít nádrž na klíček, jak já Ale teď vážně, byl jsme u shellu asi třikrát za sebou a tohle mě fakt překvapilo, jediné auto, po kterém se mi nesápali, tak byl Peugeot Boxer, protože něž se manik stačil dostat k víčku nádrže, tak sem ho málem sejmul dveřma Některý pseudo marketingový tahy fakt nechápu
-
Zdar lidi
-
ty pojistky jsi kontroloval?
-
a když zapneš klimu, tak se ventilátory pustí? Pro jistotu zkontroluj na baterce pojistky, jedna je zelená 30A 1. z leva/pohled od nárazníku a ta druhá je plechová tušim, že 4. z leva 40A občas to tam oxiduje, tak by to mohlo dělat neplechu. a ještě bych zkontroloval kostřící bod, který najdeš v pravo do baterky na podběhu jdou na něj 2 hnědé dráty
-
Máš klimu?
-
některý rádia na to mají i extra vývod
-
Zdar, teprve teď z práce??
-
njn, těch hnědejch moc není, dneska jsem jednu viděl v Pze
-
Můžeš nám tu popsat blíže pocit, který si zažíval? Vidět něco, co bylo tvoje,ale už není
