rolbař

přesně, jak píšeš, dva s klimou, jeden bez klimy.

do malé pozice pro pojistku 1 - 23 pasuje ten samý pin, co je v ISO kon. u rádia

Děkujeme za názorná fota

no měl bych dotaz, když už jste tu na to narazili Cikán a Róm, jakej je v tom rozdíl?? Róm, jako, že pocházejí z Itálie? A Cikáni jsou Maďaři a Rumuni? Romové jsou ti, co makaj Cikáni ti, co nemakaj

Nevim, jak ty nový bagovky, ale starý byly na principu kuličky ta 603 je ještě 50pinka. jinak i výrobce kabelů na reaktivaci uvádí, že jo "nejde" http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/airbag-coding.html PS: máš jeden nebo dva bagy??

Ještě ti chybí taková malá guma k výpusti kondenzátu, nebo jí tam nikde nevidím

Zkontroluj ještě pro jistotu kontakty na baterce, jestli ti nevykvetly + na tom černém mínus kabelu kostřící bod na kasly a na motoru a na plus kabelu kontakt na startéru + kontakty u pojistek. Tipuju to na nějakou kravinu

Mám to taky Bohužel je to pravda na rozdíl od těch píčov**k, co denně dostávám

Konečně stanovisko ŠKODA AUTO na denní svícení zapojené podle schéma z DP na potkávací světla: Vážený pane , velice nás těší důvěra, se kterou se obracíte přímo na výrobní závod. Obdrželi jsme Váš e-mail, ve kterém se informujete na použití světel pro denní svícení. Pokud je tato úprava odzkoušená a prošla homologací, pak s použitím souhlasíme. Dle citace příslušného zákona musí být vozidlo osvětleno i za dne, a to buď standardním osvětlením, nebo zvláštními světly pro denní svícení. Zvláštní v tom smyslu, že tato světla musí být homologována podle příslušného předpisu. Na bližší informace se informujte u svého autorizovaného partnera Škoda. S přátelským pozdravem Moje původní zpráva: Dobrý den, vlastním vůz z Vaší produkce: Škoda Octavia 1,6 MR98, vůz je dovezen ze země s denním svícením, a proto má jíž z výroby zapojená přední klopená světla tak, aby svítila po zapnutí zapalovaní. V autorizovaném servise mi potvrdili, že tato úprava je přímo z výroby. Má otázka tedy zní: Je možné takto svítit i u nás (CZ), vozidlu svítí jen přední klopená světla - vypínač světel v poloze vypnuto. Zatím s touto úpravou jezdím už cca 2 měsíce bez potíží, ale zajímá mě stanovisko Škody auto, a.s. Předem děkuji za odpověď S pozdravem ten dovoz jsme si vymyslel, abych nějak obhájil to zapojení

Je to červeno černý, který vede od komfortky směrem k vyp. světel a cca 20cm od vypínače se točí do L A sloupku. Pokud máš lampičky ve dveřích, tak kousek za komfortkou je svorka, kde se to větví a jde to k oboum předním dveřím, též červeno černý.

Zdar lidi, koukejte padat vod tý pípy nebo vás postřílim. Tak a teď vám to hezky sečtu, každej platí jedno štěně a Vitto 2 štěňata , škoda, že tu vůbec nebyl, njn, kdo pozdě chodí ....

Používáš jako denní světla mlhy nebo klopený?? Jaký průřez vodiče jsi dal do propojky? O jakou pojistku jde?

kup si torx o jeden rozměr větší a zkus ho tam naklepnout, poku se ti to povede, tak pak tam dej nový, ten starý šroub už tam nevracej. A bacha, naťukávej opatrně, je to tam částečně z hliníku.

Koukám, že jsem jim to tam měl poslat taky emailem, poslal jsem jim tak žádost o vyjádření a doposud mi neodpověděli.

No ja jsem mel cca 100 000, to kdyz banka vyplaci bonusy... jednou za rok.... stejne to pak skoncilo ve skolnem a v aute. Takze vedes Tome . Pritelkyne ma kamarada co dela pojistovaka a tvrdil, ze v casech nejvetsi slavy mu chodili provize tak 600 000, ale oni to maji nejak slozite, ruzne na kvartaly apd... moc se v tom nevyznam... Slysel jsem o lidech z jedne nejmenovane banky co si odnasely rocni bonusy pres mega, to je pak jina motivace k praci a zadni celenove boardu, PM jako my Tome.... Mno tak viděl jsem v uvedené instituci měsíční provize i téměř 10.000.000,-. Tam totiž bylo součástí motivace zcela veřejné prezentace kdo si kolik vydělal za den, týden, měsíc. Tohle teda byla provize v tom nejlepším roce a nejlepším měsíci, ale i tak. A byla to teda provize zemského ředitele. Já byl jen oblastním. A největší provize v mém ředitelství bylo 420.000,-. To byl dost šikovnej kluk, protože to měl všechno za vlastní produkci, nikoliv z meziprovizí. A jeden z kluků, kterého jsem k tomu přivedl, tak ten dneska dělá pro Amcico, je to snad asi největší trhač jakého tam mají a koukal jsem před asi 3 lety u něj v kanclu na tabulku kolik kdo vydělává a u něj byla cifra přes 500.000,-. Jemu to dělaj víceméně následné provize, takže pod to dneska určitě nejde. Mimoto dělá ještě jiný věci. V době kdy jsem ho poznal, tak to byl obyčejnej policajt. Přitáhnul jsem ho k tomu, naučil ho to a nakonec učeň lepší mistra. Ale on je celkem bezcharakterní. To jsem ho sice neučil, ale z celkem nomálního kluka se stal pěkná kurva. Jeho ty prachy velice rychle změnily. Bohužel to není ojedinělé, prakticky všichni, kteří se dostali na špici, tak se dříve či púozději změnili v neskutečné kurvy, které se ničeho neštítí. To byl další z důvodům, proč jsem se na to vysral. A to jsem byl nejlepší oblastní ředitel v ČR a prakticky v té době před ukončením spolupráce se mi už otevíraly dveře mezi těch 18 nejvyšších, kteří se už každý pátek účastnili porad v Praze s nejvyšším vedením banky. Ale to by jeden opravdu zvracel, co to bylo za kreatury. Každej vydělával milionové částky měsíčně a bylo jim to málo a ještě se snažili vzájemně jeden druhého okrádat. Tam se děly věci na kriminál, ale nikdy to nevylezlo ven z banky. Nejspíš proto, že jak se říká nikdo nebyl bez viny. Ale asi před půl rokem, jak jsem teď nedávno zjistil, je skoro všechny vykopli. Byli totiž čím dál tím víc nenažraní a po výměně předsedy představenstva jim chtěl seškrtat různý bonusy a příspěvky a oni začali dělat ofuky a vyhrožovat. Tak je skoro všecky vykopal . Jsem myslel, že se smíchy neudržím. On taky ten předseda představenstva za kterýho jsem tam byl já, tak to byl takovej nafrněnej německej panák. Na jedný akci mi řekl, když jsme spolu popíjeli, že kdo nevydělává alespoň 100kkč je nicka o kterou si ani boty neotře!(poznámka redakce: to bylo ještě koncem 90. let). Takže proč se vlastně divit, když to byli všecko lidi z jeho éry působnosti. Mimochodem, já jsem míval standartně z těch lidí na špici nejmenší provize, protože jsem nebyl taková kurva a pouštěl jsem mnohem více peněz lidem pod sebou. Druhej takovej trouba tam nebyl, protože všicni koukali jak pustit pod sebe co nejmíň... Mňo teď sice tolik nevydělám, ale mám fajn kolegy, táhneme za jeden provaz, protože je takhle firemní kultura nastavena. A nakonec jak se spolu dohodnem, tak si firmu kočírujeme. A protože zdrojem naší obživy je tahle firma, tak samozřejmě máme společný cíl...Nebude fungovat firma, nemáme prachy, můžeme si hledat jinou práci...jak jednoduché.

štelujou se společně se světlama, samostatně nejdou.

Také se přidávám ke gratulaci Badysovi a já si řikal, že to MBéčko odněkud znám

Ještě bych chtěl všem poděkovat, byl to můj první sraz, tak jsem se rozkoukával Škoda, že se nás nesešlo víc , snad besídka vše napraví

Frčel jsi domu teda fest, jsem tě viděl, když jsem jel znova do Olmíka na Simpsnovy ve filmu, pěkně si to protáhnul

neboli MR02 a výš, je tudíž možné, že auto z 01 ho má i nemá, to, co má je MR02 z roku 2001 a to, co nemá je MR01 z roku 2001.

První foto ze srazu náš hlouček

Já je mám přístupný v pohodě, bez vyndání baterky to vyměnit lze

Čau Jardo, já byl zrovna v myčce, když začalo pršet. Vyhozený prachy a efekt žádnej!!! a počkej, až chytim toho vola, co v Medlově vytáhnul metrák hlíny na silnici :smich:

Tak já jsem teď dojel do Uničova a mám auto v takovém stavu, jako když ho meju jednou ročně zítra jdu na myčku, víc nic

Mé týdenní snažení zničil hnusnej déšť, tak zajedu maximálně na myčku, víc ani tuť