rolbař

Koukám, že také odebíráš Svět Motorů dneska mi přišel

Pokud máš jednotku centrálu z okty a né jednotku komfortu, tak by to možná šlo.

MR97 - 99 má spodní část (tuším, že poslední dvě řady) kontrolek ve středu budíků výjmatelné žárovičky, zbytek jsou ledky napevno, ještě se dá vlastně měnit kontrolka dálkovek. Až to rozebereš, tak se nediv, že tam jedna chybí - kontrolka potkávacích světel. Nouzově se dá půjčit kontrolka směrovek přívěsu, pokud nemáš tažné.

pod levou mřížkou je čidlo venkovní teploty pro palubní PC, klimatronic nebo když klimatronic a pal. PC, tak je čidlo sloučené a kablíky vedou do RJ klimatronic a pak do budíků. - hnědý, černý pod krytem stěračů je termospínač manuální klimy - bílý

To relé, o kterím tady píšete se dávalo od srpna 98 do srpna 2000. Tudíž MR 99a 00, tak proto jsem ho v mém MR98 a DP hledal marně. Dobrá věc by to byla, ale na zapalovač u zadních sedaček.

do těch 130km/h si to vezme tak 7l, ale jak to začneš točit, tak ta spotřeba letí až k 16l, což jsem zkoušel na trase Brno Pha, celou cestu se rychlost držela kolem 180 a víc, pro ten motor to byla darda a už nikdy víc. Měl jsme to tehdá nově a zkoušel, co se dá vymáčknout. No právě.Jenomže on si prostě koupil šestnáctku-tak to pojede jako drak.A vono ne e.Ty máš jak čtu taky Felinu 1.3Mpi...tak pokud můžu srovnávat(v rodině máme Felicii 1.3Mpi 50Kw r.v.97 a Octavou 1.6 55Kw jsem se vezl jak jsem psal pouze jako spolujezdec-takže spíš pozorování jak se auto chová) připadá mi že Octavia s AEE se co se jízdních vlastností týče(myslím zrychlení, prožnost a max.rychlost) velmi podobá Felicii 1.3 50Kw.Felicia má taky slušný tak od spodu a taky má nerada vytáčení do extrému.Nelíp se jí líbí mezi 2000-3000otáčkami.A ruku na srdce na běžné ježdění ta Felda v pohodě stačí(používáme ji už tři roky)... Myslím že 1.6 55Kw je na tom vcelku podobně. Pokud porovnám základní hodnoty tak Felicia max. rychlost:168km/h, Octavia 170km/h,Felicia zrychlení z 0 na 100km/h za 13,8s, Octavia za 14,4s.Rozdíly jsou nepatrné.Ale ve prospěch Octavie u mě hovoří větší prostornost(hlavně ten kufr že jo),bezpečnost, menší hlučnost motoru(OHC a 5x uložená klika) a náchylnost ke korozi(pozinkovaná karoserie).Tak vždycky říkám, že chci vlastně takovou trochu větší Felicii. 1.6 55Kw v Octavii bude asi o něco pružnější(už kvůli objemu) než 1.3 ve Felicii, ale zase rozdíl hmotnosti obou vozů... Felinu jsem měl před Oktou, nalítal jsem na ní odnova cca 50tis km bez poruchy, měl jsem jí v plný palbě včetně ABS, mimo klimy. Auto to bylo super, ale s oktou se nedá rovnat, je to o generaci níž, horší odhlučnění, sparťanský interiér, bezpečnost nic moc atd. Prostě okta je lepší jak felicie a to jsem měl felicii o rok mladší než oktu.

do těch 130km/h si to vezme tak 7l, ale jak to začneš točit, tak ta spotřeba letí až k 16l, což jsem zkoušel na trase Brno Pha, celou cestu se rychlost držela kolem 180 a víc, pro ten motor to byla darda a už nikdy víc. Měl jsme to tehdá nově a zkoušel, co se dá vymáčknout.

Jestli budeš mít cestu do Krkonoš k Trutnovu, tak se stav a testneme to a po robo111 se tu spíš lidem začíná stýskat budu mít velmi záhy. Pojedu si k Najmisovi pro stříšku na kombi. Přímo do Trutnova, tak Tě beru za slovo. Pošli mi pls do SZ telefon at se dohodneme máš PM, doufám, že né pozdě

Podívej se na pojitky a do MR 2001 to je přes relé Zásuvka jde jen se zapnutým zapalováním To relé taky může zlobit. . OD MR 2001 je trvale pod proudem. Nemáš to náhodou opačně?? Mám MR98 a mám to stále zaplé. Kops: zkountroluj kostru, pokud prosvěcuje žárovička, může se to přes ní ukostřovat čoveče já nevím zda to je kostra. Zlobí jen toto a vývod asi bude někde z pojistkové skříňky a tym to kostřené bude, jinak by toho zlobilo více, ne ? jukni na kostru u zapalovače v tom konektoru. Nebo to pak vede z pojistkovky od pojistky č. 41

Podívej se na pojitky a do MR 2001 to je přes relé Zásuvka jde jen se zapnutým zapalováním To relé taky může zlobit. . OD MR 2001 je trvale pod proudem. Nemáš to náhodou opačně?? Jak opačně ? Ty proudy tam jdou skutečně jen při zapnutém zapalování, jen někdy je proud na zapik a vedle lehce prosvěcuje na osvětlení.... a nebo jde normální proud na osvětlení a do zapiku nejde nic.. Jako by se to tam někde tlouklo... Nějak jsem odentroval nedokončenou myšlenku, už je to doplněné

Podívej se na pojitky a do MR 2001 to je přes relé Zásuvka jde jen se zapnutým zapalováním To relé taky může zlobit. . OD MR 2001 je trvale pod proudem. Nemáš to náhodou opačně?? Mám MR98 a mám to stále zaplé. Kops: zkountroluj kostru, pokud prosvěcuje žárovička, může se to přes ní ukostřovat

D11 se nic nekoná až na pravidelnou hlídku u sjezdu k HK, jak je snížená rychlost.

je na D8 kolem 35km pokud je na té D1 na 108km, tak jsem v řiti http://www.hoax.cz/cze/index.php?action=ho...tail&id=597 Ale to je D1 u Piešťan na Slovensku, je to psané dokonce i v diskuzi pod tím článkem

musíš nově naprogramovat stahovačku, je to popsané v návodě u auta i tady na foru, fígl je v tom, že musíš držet tlačítko i po tom, co sjede okno na "doraz" dolů, čekáš stlačené tak 30s a pak to samé zopakuješ nahoru. Kdo to ví přesně, prosím o doplnění

Super, tak tohodle kret*na jsem potkal, má mě dokonce i na tom stupidnim videu, zasloužil by po držce, když už teda závoděj, tak alespoň v noci mimo provoz, neřikám, že to taky nepustím, co to jde, ale toto je moc!

je na D8 kolem 35km pokud je na té D1 na 108km, tak jsem v řiti

zas tak hrozné to není, půlku auta vyházíš a pak zase naházíš, já si to rozdělil na několik etap napoprvé mi vše klaplo a už mám v autě chládek, jéé viz: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=24773

asi myslíš group meeting weekend

že by O2 na dovolené v Peci pod Sněžkou??

ještě je tam napojená i anténa DO

Myslíš asi termospínač na chladiči že? Jinak teplotní čídlo, co je v motoru není nijak propojené se spínáním ventilátorů, ventilátory spíná ten termospínač na chladiči.

Jak poznas pres net ze se nekdo urazi?? lol Neurazim, ale stale mi nikdo nevysvetlil, proc to drive nedelalo? To je přeci globálním oteplováním

pokud do pár minut vypne, tak je to OK

Máme každej rok školení řidičů a školitel nás poučil, že na otázku kam jedeš máš odpovídat, že do toho jim nic není... to samý, jako že při řízení auta máš u sebe mít jen řidičák a doklady k autu,,,a nemaj právo chtít občanku. Tu jim ukážeš až když třeba vystoupíš... nemáš tak úplně pravdu. Radši než na názory nějakýho čičmundy si udělej vlastní úsudek: prokázání totožnosti znamená prokázání jména, příjmění, narození a bydliště. Prokázání totožnosti po tobě může chtít při spáchání přestupku - a to jakkéhokoliv i při řízení vozidla. Tím pádem se pak vystavuješ riziku, že budeš předveden ke zjištění totožnosti a mně by to za tu hodinu ztracenou někde na nějaký služebně nestálo. přesný změní § tu vypisovat nebudu. najdi si zákon o policii a přestupkový zákon a počti si. Zásadním problémem je, že jsou u nás policajti málo vzdělávaní a druhá chyba je, jak jsou u nás vnímaní. To není nějakej pitomec co stojí u silnice, případně nějaká kráva... To je nejnižší článek státní správy!!! On představuje státní moc! A z toho se odvíjí všechno další. Stát je mocenská organizace a je dobře legislativně vybavena... Jen málo policistů však zná všechno co můžou... dobře pro nás... když jsem nedávno, v rámci studia na započet ze správního práva, nalezl jeden velmi zajímavý § v zákoně o -městské policii, který v takovém změní v zákoně o Policii ČR není a je třeba si pomáhat jiným § (je tam potřeba ještě jeden úkon učinit navíc - je to zcela legální!!!!), tak by bylo možné jej užít per analogian... no ale vysvětlujte průměrnému policajtovi co to je... a tak je to se vším. Kdybys narazil na policistu, který si chce hrát a má znalosti (už jsem měl tu čest), tak věř, že neuspěješ! S ničím! Vždycky si najde skulinu na čem Tě potrápí atd... Moudrá to slova takový jsem já nuf nuf samochvála? nebo co to tu smrdí Jj, s policajtem se nemá cenu hádat, když chce, tak si vždy něco najde, ael jako psychologický nástroj je dobré si opsat služební číslo, to znejístí snad každý

Ale jinak aby se člověk styděl za vlastní ministryni... Spíš bych tě s dovolením opravil na: Ale jinak by se člověk styděl, za vládu, senát, úřady a to, že je vůbec čech ještě, že jsem flegmatik a dokážu si ze všeho udělat prču, jinak bych to tu asi nepřežil