rolbař

jde presne tak, jak jsem to napsal, podlahou nic nejde (napříč autem) záleží, jakej si měl svod jsou tyto: 1. svod pro combi bez bagů do držáku 2. svoz pro combi bez bagů do jednotky 3. svoz pro šikmou bez bagů do jednotky 4. svoz pro šikmou bez bagů do držáku a to samé je s bagama ale škodovka jako ND prodává jen 4 varianty, vždy ty delší

hlavové bagy: anténní kabel vede levým prahem až do kufru a po C sloupku jde do střechy a u combi po D sloupku bez hlav. bagů: anténní kabel vede levým A sloupkem do střechy vedou tak všechny 3 antény FM, GPS, GSM. pouze 2. FM anténa jde pravým prahem a buď u combi do bočního okna nebo u šikmé zádě do 5. dveří

Do RS TDi jsem už jedno dělal a není problém

podle modelového roku, ideálně pokud budou motorky sedět rokem a měsícem k autu. jsou jiné motorky a kabeláže. Nech si to udělat komplet od někoho, kdo sežene i materiál, předejdeš komplikacím a nebyl by si první, kdo špatně koupil

taky jde o to, jestli máš ty správné verze motorků, jsou min 2 verze a navzájem nefungujou.

asi bych šel spíš do 2006

OII 4x4 TDI je vždy 6kvalt i u 1,9TDI. Mohu doporučit 1,9TDI 2,0TDI má docela dost vad a ještě z tohoto roku jsou ty nejhorší

jde udělat korekce spotřeby v budíkách - přizpůsobení

také umím aktivovat HHC u Yeti Active 4x4

přesně tak, HHC je funkce, kterou si ABS/ESP spíná samo, kdežto Autohold si člověk sepne sám tlačítkem u řadičky. Autohold znamená vyměnit RJ ABS/ESP

jde to udělat bez komfortky, stačí nadrátovat a použít ten správný ovladač na zrcátka

jde to i na FL z BCM jednotky je výstup tacho, ale musí se aktivovat, jinak předfacelift je jak píše otam

líp drží signál a líp i hraje

budiky z Faceliftu tam nerozjedeš

audience hraje celkově líp, umí nahrávat dopravní hlášení

nejspíš teda máš dohřevové topení, které nebylo prvotně určené jako nezávislé, proto nejde na maxidotu

a máš nakódovanou BCM jednotku na nezávislé topení?

z BSG - centralni elektrika

nikde na A sloupku ho nenajdeš, vychází primo z jednotky dveři a do ní to jde po CANu

njn, bohužel se to PTC nedává do aut určených do: jižných zemí a mimo to Francie, Belgie, Nizozemi, Lucembursko. za ty peníze to udělá celkem dost práce

zobrazovani na streamu pojede jak s predFl tak s FL parkovaci jednotkou, u FL parkovaku staci dat novou gateway a uz to vali

jestli si byl v autorizáku, tak tam nevi vesměs nic. Pokud by si byl z Prahy nabo z okolí, popřípadě z Prostějova a okolí, stačí zavolat, domluvíme a určitě to vyřešíme

SS se kóduje v gatewayi i v navigaci E9A17F065002021302 výhřev sedaček se kóduje v BSG/BCM

4. generace haldexu přišla do výroby kolem 5. měsíce 2008 spolu s nástupem SII. od 2. gen. se liší bohužel nejenom softwarově, ale i mechanicky, je jiné čerpadlo a předek spojky. Přestavba z 2. na 4. by znamenala výměnu ideálně celého zadního diferáku s haldexem a bohužel i jiné ABS/ESP, je tam jiny datovy format

Vaša z Prostějova, mohu jen doporučit