rolbař

lepší si nepučovat a následně nesplácet - na co nemám, to si nekoupim

odkud jsi?

piny nepasují, takže musíš ucvaknout a napájet.

jj, jsou odlišné, je odlišný i pin v tomto konektoru, musíš dát komplet konektor jiný

jak napsal MXC nevíš o čem mluvíš ad aquaplaning: pokud najedeš do kolejí s předokolkou, tak po ztrátě adhere přední nápravy tě nemá co dál tlačit, protože ve většině případů zadní kola tu adhezi mají, přední jim totiž udělají dráhu, u 4x4 ti zabere zadek a pomůže. Pokud budeš jezdit normálně, tak 4x4 nevyužiješ, ale to by si musel na té silnici být sám, 4x4 se určitě chová v mezních situacích daleko lépe, jak předokolka, mluvím o situacík, kdy tě někdo ohrozí a musíš udělat ostrý úhybný manévr, jistě se může argumantovat tím, že ESP upředokolky dost pomůže, ale to jen přibrzdí kola, už tě nic zezadu netlačí. 4x4 má také níž těžiště, což zlepšuje jízdní vlastnosti. Pokud někdo zná zatáčku na Černém mostě v Praze výjezd z R1 - městský okruh ze směru od Běchovic, tak ví, jak utahuje, když se veme trošku rychleji. Jel sme jí už s několika auty a nejlíp se tam chovala 4x4 ať v OII nebo, Passatu či 911 (ale to je jiná liga) Tim chci jen říct, že kdykoliv při dnešním provozu může nastat situace, kdy je potřeba akutně řešit krizovou situaci a na zbrždění už není čas, určitě to 4x4 zvládne daleko lépe Takže pojem NORMÁLNÍ JÍZDA už v dnešní době skoro ztrácí význam, nebo tě ještě nikdy nikdo neomezil.... jo a haldex 4. gen. to už je úplně jiná liga

pokud nemáš MR08 tak ještě musíš koupit novou gateway

Pažská pobočka Prostějovské pobočky také umí montovat HF BT

Climatic ve FL má jeden servomotorek naví, takže přehození panelů vyžaduje doplnění tohoto servomotorku - to už je lepší přestavět na climatronic

tak která z nich je originál například ta horní je na propoji P a Z o 20cm kratší, Z repráček o 1m, přední o 1.2m a o napájení nemluvě, chybí tak 1,5m že by spodek byl originál bohužel do tohoto tématu nejde vložit fotka..

zatím nikdo nedokáže přizpůsobit imobilizer, proto to nejde, ani když budeš mít facelift a budeš v něm chtít dát maxidot, tak to nejde ani servis s tim nic neudělá, imobilizer se totiž přizpůsobuje pomocí přepsání celé pamětí budíků online, takže výměna budíků je možná jen za stejný typ, ale věřím, že to za čas pude

mě stály vloni po nějaké té slevě cca 4.000,-Kč trošku mimo, co se řešilo vejš, ty roztačné příchytky tapecu jsou nyní po inovaci a prodávají se už takové, které by neměly při vytažení rozletět na dvě části, mají jiný tvar a stavbu, guma je na nich už napečená a né formou těsnění, nedá se to moc popsat, chce to vidět.

jj, audience už changer prostě neumí, to samé Bolero, také neumí changer, ale je zajímavé, že třeba rádia z Audi podobná Audienci to umí a třeba BETA a GAMA umí i dva měniče, hold vývoj...

Pár fotek je tady http://forum.octaviaclub.cz/index.php?show...st&p=119658

asi je to tím, že popisek pro kódování Audience a Streamu je jeden totožný soubor, to samé Melody

budíky z face do předface zatím nejdou, hlavní rozdíl je v konektorech, ty jsou úplně jiné a pak taky v softu, každé to auto má trošku jinou stavbu.

ty to furt nechápeš, to rádio je programovatelné pomocí počítače, takže pokud ti AUX nejde, bude chyba v programování.

určitě tam nech namontovat něco nestandartního, to, co je z výroby každej lapka dobře zná. Každá nestandartní věc to ztíží

nikdo nemá?

pokud oželíš ty obrysovky, tak stačí koupit nový 3 pin konektor a do něj přendat stávající dráty z DRL dle schématu víš a prázdné místo pro pin zašpuntovat gumičkou, aby ti nenateklo do konektoru a neodhnil.

v servise to jen tak nezapojej viz tady: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?show...st&p=119658 funkce s parkovačkama jde jen na faceliftu a ten drát se musí poctivě vytáhnout z centrální řídící jednotky

mám takovej pocit, že Audience changer neumí, protže už má jeden v sobě, ani se to nedalo objednat z výroby

stačí dobře nakódovat a bude chodit ok, MR08 je na Bolero plně připraven

koukni na pojistku klimatizace z boku palubky, je to 10A pozice tuším č.16

jj, nejdou nakódovat přední mlhovky

OII má jen pojistky pro osvětlení P a L části vozu, takže parkovačky, klopené, dálkové a mlhovky jsou na jedné pojistce 30 nebo 40A podle MR auta. Zadní mlhovky se dají kódovat. U předním může nastat situace, kdy někdo zamění BSG, které nepodporuje přední mlhová světla a nebo jsou jen v nárazníku a dál nic nevede......