rolbař

já myslel, že už to tam dávno máš, však svorkovnici jsem ti posíla ne?

hlavně si lidi všimněte, o jaký auta jde, většinou do MR2000 a bez zabezpečení

doplň to prosím o VINko, dám to na stránky OC, dále uveď, jestli měla zabezpečení a jaké (pro statistiku) napiš pls ještě odlišnosti od serie a kde byla odcizena 14.1. ji ukradli někomu z Haviřova, tak si tam na Moravě dávejte bacha

právě, že BOSH nemám jinak BOSH má číslo dílu 030 905 207 ve škodovce stojí cca 280,- a ten druhý systém má číslo 030 905 207 A a ve škodovce stojí cca 680,-

právě, že se montovaly dva druhy a nevím, podle čeho je to rozdělený, každopádně já mám Valeo a jelikož jsme chtěl měnit víčko jen preventivně, tak jsem se na něj vy...

to měl z prd* kliku i s vojnicema

přesně tak

tak na víčko bacha, pokud máš rozdělovač Valeo, tak víčko je sakra drahý, kolem 700 a výš

alespoň, že je tam už ta kabeláž, jinak je to celkem mr dodělávat to

všechny ručičky by nepadaly, ale to je jedno, pokud ty budíky jsou jinde, jde to na pozici T32a pin 3 a svorku signálu rychlosti najdeš taky pod palubní deskou na svazku, co jde k cyklovači stěračů, je to tam zamotané a pod čepičkou odsud jdou dráty do: climatronicu, rádia, cyklovače stěračů, budíků, komfortky atd

jen si tipnu, že máš Oktávku MR 97 98 nebo 99 a závada bude v budíkách, kde padají ručičky

s laskavým svolením cosbyho je návod i zde: http://www.octaviaclub.cz/test/index.php?o...8&Itemid=30

je možné, že ti odešlo čidlo na převodovce

mám an to stejný názor, budiš jim alespoň +, že už je u TOUR příprava kabeláže

signál rychlosti je modrobílý a vede na modrý konektor, pozici z hlavy nevím

já to dělal tehdá jarovou vodoua výsledek byl taky dobrý

podle mě se kontrolka na prasklé žárovky nachází u budíků MR02 a víš pod kontrolkou na nádrž, na maxíku je to pak psané

žárovka mě taky už napadla, ale víte, jak ono už stačí, že si k tomu připojim NB s VAGem a každej čumí jak puk, mě jde prostě o to, když kouknu a bude to mít xxx, tak vím, že tam ta kontrola je. edit: a jelikož jsem blbej, tak mě nenapadlo se kouknout na kódování budíků, kde se to dá poznat, tí ovšem nepadá otázka, jestli se to dávalo s něčím současně

mě v kufru drnčela rezerva, když se utrhnul plast na matici, co ji drží

Byl jsme se teď dívat na několika OI 4x4 v celkem plný výbavě, celkem dokážu poznat každou výbavu, co auto mám, ale nějak mi uniká, jak je to s kontrolou prasklých žárovek, s čím se to montovalo současně (navi, deš. senzor, MF volant?? ) nebo to bylo extra, prostě mě zajímá, jestli, kdyý to bude mít nějakou výbavu, tak jestli to tam automaticky bude (pochybuju, že mě někdo nechá rozebrat obložení palubky ) PS: bavíme se samo o MR 02 až 05

starší oktávku ukradne i blbec (novější oktávku poloviční), stačí znát PIN imma a překonat zamčený volant, kdo ví, co s pinem, tak ej mu to už jasné, novější verze budíků už nemají možnost něco s tím pinem udělat, škodovka to pak z důvodu bezpečnosti změnila PS: je to i krásně popsáno v návodu k autu

trabant rv 57

hoď to na VAG a třeba z toho vypadne nějaká závada

jednotka je pod sedačkou a od ní je propoj k ovladači sedačky, pak k zrcátkům a k samotné komfortce, plus napájení. Musíš tam dát prostě vše, jinak jednotka bude házet chyby, zrcátka musí být se senzorama, jelikož jsou s pamětí, která se ovládá ovladačem na sedačce a následně se jednotlivé pozice aktivují pomocí DO ke každé dálce je nastavená jiná paměť - doufám, že jsme to popsal dobře, kdyžtak prosím o opravu

Kup si ve škodovce záslepku zámku kufru, co se dává teď na OI TOUR