rolbař
-
Počet příspěvků
5620 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem rolbař
-
osobně tu drážku vrtám vrtákem a pak lepim pětikorunu na spešl lepidlo. Pokud máte už faceliftové zámky (ještě jeden torx, co drží zámek/záslepku) doporučuji jej nahradir delším, který po navrtání záslepky v místě průniku projde skrz ní, takže zloděj pak nestrčí dovnitř ani šroubovák, když už záslepku odvrtá
-
já myslel, že už to tam dávno máš, však svorkovnici jsem ti posíla ne?
-
hlavně si lidi všimněte, o jaký auta jde, většinou do MR2000 a bez zabezpečení
-
doplň to prosím o VINko, dám to na stránky OC, dále uveď, jestli měla zabezpečení a jaké (pro statistiku) napiš pls ještě odlišnosti od serie a kde byla odcizena 14.1. ji ukradli někomu z Haviřova, tak si tam na Moravě dávejte bacha
-
právě, že BOSH nemám jinak BOSH má číslo dílu 030 905 207 ve škodovce stojí cca 280,- a ten druhý systém má číslo 030 905 207 A a ve škodovce stojí cca 680,-
-
právě, že se montovaly dva druhy a nevím, podle čeho je to rozdělený, každopádně já mám Valeo a jelikož jsme chtěl měnit víčko jen preventivně, tak jsem se na něj vy...
-
to měl z prd* kliku i s vojnicema
-
přesně tak
-
tak na víčko bacha, pokud máš rozdělovač Valeo, tak víčko je sakra drahý, kolem 700 a výš
-
alespoň, že je tam už ta kabeláž, jinak je to celkem mr dodělávat to
-
všechny ručičky by nepadaly, ale to je jedno, pokud ty budíky jsou jinde, jde to na pozici T32a pin 3 a svorku signálu rychlosti najdeš taky pod palubní deskou na svazku, co jde k cyklovači stěračů, je to tam zamotané a pod čepičkou odsud jdou dráty do: climatronicu, rádia, cyklovače stěračů, budíků, komfortky atd
-
jen si tipnu, že máš Oktávku MR 97 98 nebo 99 a závada bude v budíkách, kde padají ručičky
-
s laskavým svolením cosbyho je návod i zde: http://www.octaviaclub.cz/test/index.php?o...8&Itemid=30
-
je možné, že ti odešlo čidlo na převodovce
-
mám an to stejný názor, budiš jim alespoň +, že už je u TOUR příprava kabeláže
-
signál rychlosti je modrobílý a vede na modrý konektor, pozici z hlavy nevím
-
já to dělal tehdá jarovou vodoua výsledek byl taky dobrý
-
podle mě se kontrolka na prasklé žárovky nachází u budíků MR02 a víš pod kontrolkou na nádrž, na maxíku je to pak psané
-
žárovka mě taky už napadla, ale víte, jak ono už stačí, že si k tomu připojim NB s VAGem a každej čumí jak puk, mě jde prostě o to, když kouknu a bude to mít xxx, tak vím, že tam ta kontrola je. edit: a jelikož jsem blbej, tak mě nenapadlo se kouknout na kódování budíků, kde se to dá poznat, tí ovšem nepadá otázka, jestli se to dávalo s něčím současně
-
mě v kufru drnčela rezerva, když se utrhnul plast na matici, co ji drží
-
Byl jsme se teď dívat na několika OI 4x4 v celkem plný výbavě, celkem dokážu poznat každou výbavu, co auto mám, ale nějak mi uniká, jak je to s kontrolou prasklých žárovek, s čím se to montovalo současně (navi, deš. senzor, MF volant?? ) nebo to bylo extra, prostě mě zajímá, jestli, kdyý to bude mít nějakou výbavu, tak jestli to tam automaticky bude (pochybuju, že mě někdo nechá rozebrat obložení palubky ) PS: bavíme se samo o MR 02 až 05
-
starší oktávku ukradne i blbec (novější oktávku poloviční), stačí znát PIN imma a překonat zamčený volant, kdo ví, co s pinem, tak ej mu to už jasné, novější verze budíků už nemají možnost něco s tím pinem udělat, škodovka to pak z důvodu bezpečnosti změnila PS: je to i krásně popsáno v návodu k autu
-
trabant rv 57
-
hoď to na VAG a třeba z toho vypadne nějaká závada
-
jednotka je pod sedačkou a od ní je propoj k ovladači sedačky, pak k zrcátkům a k samotné komfortce, plus napájení. Musíš tam dát prostě vše, jinak jednotka bude házet chyby, zrcátka musí být se senzorama, jelikož jsou s pamětí, která se ovládá ovladačem na sedačce a následně se jednotlivé pozice aktivují pomocí DO ke každé dálce je nastavená jiná paměť - doufám, že jsme to popsal dobře, kdyžtak prosím o opravu
