Kane13

Já bych to reklamoval, tohle je diletantství...

OK, beru. Až uvidím někoho z Česany, řeku jim, že jsou dementi a nic neví. Každopádně odmítám hrát tady masírku. Já zcela neofenzivně vyjádřil svůj názor podložený informacemi, ke kterým mám přístup. Způsob tvé reakce nicméně mluví za vše. Co je pro mě trochu zarážející, že se takhle vyjadřuje moderátor. Ale to je zase jen můj názor. Pro příště mě prosím ber s rezervou. O škodovkách vím kulový.

Pokud můžu přidat svou zkušenost - v Octě mám Intelligent Light Assist a moc jej nepoužívám, přesně z těch důvodů, co píše bojler. K SLA jsem tím pádem předem přistupoval s despektem, ale během prvních pár kilometrů v noci jsem obrátil. Pravda, párkrát se mi stalo, že mě někdo probliknul, ale ve srovnání s ILA sporadicky.

"Spotřebu neřeším." - Tím pádem je to podle mě jasný. Superb, byť starší, bude vždycky pohodlnější než Octa. G-TEC mám osobně hodně rád, ale ze začátku působí dojmem lenochoda a taky je poměrně omezující, že většinou (byť nesmyslně) zakazují vjezd CNG aut do podzemních garáží. Navíc budeš mnohonásobně častěji na pumpě. G-TEC má pro mě jedinou výhodu, a to zmíněná spotřeba.

Je velice roztomilé se domnívat, že a) ESP je aktivní, jen když bliká kontrolka b)že jde vypnout přes tlačítko. To, že máš možnost ESP "vypnout" ještě neznamená, že se ve skutečnosti vypne. V krajních mezích stejně zasáhne nebo se o to aspoň pokusí. Věř, že mám zkušenost s "vypínáním" ESC u Octavie III, ale stejně se nevypne a dřív nebo později ti zasáhne. I když máš palubovku jako vánoční stromeček a potvrzuješ, že chceš skutečně ESC vypnout.

Pawouku, nic ve zlým, ale... to, že ti nikdy ESP nebliklo, neznamená, že nepracovalo. A to, že šlo vypnout, tak to je demagogie. Nešlo, veř, že ne...

Tak to můžeš vzít libru jedu na to, že reaguje...

Přesně tak. Radar má funkční dosah asi 120 metrů a zdaleka neřeší jen vzdálenost a rychlost...

Tak to jsi asi hledal blbě.. Na mobilním telefonu aktivujte Bluetooth® a viditelnost mobilního telefonu. Zapněte zapalování. Na informačním displeji zvolte nabídku Phone (Telefon) - New user (Nový uživatel) a vyčkejte, dokud řídicí jednotka nedokončí hledání. V nabídce nalezených zařízení vyberte Váš mobilní telefon. Potvrďte PIN1. Jakmile se hands-free ohlásí na displeji mobilního telefonu (standardně SKODA_BT), zadejte během 30 sekund PIN1 a vyčkejte, dokud se spojení nenaváže2. Pro dokončení spárování potvrďte na informačním displeji vytvoření nového uživatelského profilu. Pokud není volné místo pro vytvoření nového profilu, smažte některý z již existujících. Rád bych pomohl víc, ale jednak jsem v OII už nějakou dobu neseděl a taky jsem měl MF volant. Každopádně o víkendu se k jedné dostanu, tak budu moudřejší. Ale do té doby se to snad vyřeší

To, že někdo vyfotil/ natočil Scouta s halogenama nutně nemusí znamenat, že to tak bude. Na Fkových značkách jezdí občas takový kombinace, že tohle je proti tomu odvárek. Taky je dobrý si uvědomit, že na světě není jen český trh, ale i ostatní, mnohdy prodejně daleko zásadnější. Takže co je u nás standardem je v mnoha jiných zemích příplatkový a naopak.

*MAXIDOT

Pokud máš multifunkční volant, tak stačí de facto zmáčknout "telefon" na něm. Pokud ne, tak přes páčku stěračů

Zkus si tu otázku přečíst znovu. Ptal jsem se, jestli auto (kdo, co) najde telefon (koho, co). Tys hledal telefonem auto. Já se ptám, jestli jsi to zkoušel i naopak.

A auto telefon taky nenajde?

Vždyť FA jde vypnout...

To auto je původem z ČR? V prodejním programu jsem totiž nic nenašel...

Na druhou stranu je tu taky spousta lidí, kteří, ať už vědomě nebo ne, vypouští polopravdy, domněnky a fámy. Jakožto člověk "od zdroje" občas až žasnu, co se tady občas dočtu. Na druhou stranu se tady poměrně často objevují věci, který jsou určený výhradně pro interní potřebu a na netu nemají co dělat.

MIB1 určitě ne...

Ne, tak to opravdu není, byť by se to mnohým samozřejmě líbilo :-) Normálně si je kupují a pak prodávají

Přesně tak, rozběhnout jdou všechny tři. CarPlay je úplně bez problémů (iPhone 5 a vyšší), AA tak jednoduchý není, ale jde taky.

Přesně tak. Bez SmartLink ani ťuk.

SmartLink jako takovej je rozhraní tří služeb - MirrorLink, Apple CarPlay a Google Android Auto. Nicméně v ČR není oficiálně podporovaný ani CarPlay ani Android Auto, takže na našem trhu de facto SmartLink = MirrorLink.

Dovolím si nesouhlasit. Zákaznických objednávek jsou už stovky. Jen já osobně vím cca o dvaceti. Služební zatím nejsou, v ČR dostane první Luboš Vlček až v novým roce. Takže zatím jen display auta, testovací a novinářský. S názorem na auto.cz plně souhlasím

Mě spíš fascinuje, že jeden člen vyjádří pochybnost nad přítomností odvodných kanálků (samozřejmě je na to myšleno), další se toho chytí jak hovno košile a rozjede se tu hate na téma "Nehorázná drzost Škodovky, že dává do aut deštníky"

Ne, maximum je 2500 kg - 2.0 TDI (110 i 140kW) s DSG a 4x4. V pětimístné variantě teda....