jerry5

no možna sa mu zadrhol pedal

nevedel som to násť a konečne to chcem urobiť, diky

postup nasadenia, kolík spínača vytiahnuť, zmačknúť pedál, nasunúť spínač - otočiť - napojiť, zapnúť kľúčik a pustíť pedál, takto sa on sam nastaví, ,, myslím takto som to robil´´

taktiež zaleži aj na ročníku motora

chcem vymeniť olej v zadnom diferáku na octe 1,8T 4x4, aký tam dať a koľko, castrol 75W90 alebo castrol 75W140, taktiež aj do prednej prevodovky koľko a AKéHO? dik za odpoved

no a načo ti váha ked to šlo aj beznej dobre, ked ju nemáš aspoň sa nedosere

Žádný zázrak skus nejlevnejší-pneu.cz ale teraz akosi nejde, ja som kupil matadori na octu 1482 zakus

no veď to tie 4 km ide aspoň mne stále akoby na sitič takže to máš normál, do práce mám 7 km a priemerkuj od 6,5 do 11l podľa štýlu jazdy, premávka a teploty motora

skus auto zamknúť a odmomknúť ak to po prvom pokuse nenaskočí a potom uvidíš či to nerobí alarm

podobne som to mal aj ja a robil to alarm, ktorý RJ daval pokyn o narušení, tá nedala benzín ale i tak to 3-4 krát naskočilo

takže bol to spínač brzdových svetiel 4 polový, je nad pedálom, zadrhával a teda nedal signal RJ, pričom brzdný tlak sa samozrejme po stolačení pedálu zdvihol

hej ale len pri zohriatom motore inak rataj 12l - 13l zo studeným, není to atuto do mesta, skôr tak mimo mesto

Kysuce Kysucké Nové Mesto

mam octu 1,8T 4x4 combi a pri prudkom brzdení sa mi rozsvieti kontrolka preklazavia. Na PC ukazalo vadu ako snímač brzdného tlaku /nevieruhodný tlak/. Tlak zmeraný všetko OK. Nestretol ste sa niekto už stým. Po zhasnutý motora a opätovnom naštartovaní kontrolka už nesvieti, rozsvieti sa až pri prudšom zabrzdení.

diky Kaje tak nejak som to aj myslel ale pro istotu sem si to rači ovieřil, a hlavne ta rozvodovka tam sem nevědel množstvi

chcem vymeniť olej v zadnom diferenciali na oc1 1,8T 4x4 rok 2001, aký olej tam dať a koľko, taktiež aky do prevodovky a koľko? Poradte pls

presne tak treba otvoriť okienko a počuješ a hlavne malá rychlosť do kopca a otačky okolo 3000 stačí