Na 1600rpm ve 4 nebo 5 rychlostí jsem se o 320nm. To je proto, že je motor pod zatížením.
Během testu, tester dělá to, co se nazývá "RAMP HOLD", která by uzamkla válečky způsobuje zatížení motoru, pak odemkne se role tak pro grafické binární ukáže nejvyšší při nízkých otáčkách
(At 1600rpm in 4 or 5 speed I get about 320nm. This is because the engine is under load.
During the test, the tester does what is called "RAMP HOLD" that locks the rollers causing load on the engine, then unlocks the rolls so for the graphic binary will show its highest at low rpm.)