mc2uba

Prave ze tenhle mel klimu, hlinikovy kola a tak prpto se mi libila ta cena a vybava. Chrom paket nemel, ale co ma Room chromoveho. Volant, radicku a rucku? Tu si koupim za 600 a sranda. Joo, kdyby to byla holota, tak nereknu, mel i mlhovky myslim.

Tak ono 15" maji u levnych verzi svuj smysl.. kdo nema na drahou octavii, tak yezko bude kupovat 19" gumy, ktera nejlevnejsi stoji 3000 kc. Za tuhle cenu mas 15" i s diskem

Ja osobne v druhe F1 pred FL na krizovatce HTP temer neslysim, dokud neseslapnu plyn

Radius: ano, 1.4 TDI je traktor, ale co se týče spotřeby a výkonu, tak asi nejlepší motor z těhle nízkoobjemovejch mám ho 4 roky a nemůžu si ho vynachválit.. lepší do Fabie už byla jenom 1,9 TDI a RS. Každýho benzína sežere výkonem i spotřebou.

Jo jo, opravdu ceny tak nějak klesly, ale jak píše kolega výše, je to z mnoha důvodů.. větší prodej aut, elektronika je levnější a konkurence neustále zvyšuje výbavu a snižuje cenu svých aut. Zrovna včera nebo předevčírem jsem tak nějak projížděl konfigurátor a skladové vozy škodovky. Jako sorry, ale Roomster 1.2 TSI 63 kW ve výbavě ambiente za 235 900 kč a je úplně novej? Když si vzpomenu, že jsem takhle v roce 2008 kupoval tehdá 1.5 roku starou Fabii v naftě, která je v základu a navíc má jen PP a klimošku, tak jsem docela čuměl. A paradoxní je, že Fabia 2 FL Combi je o 20 000 kč dražší, než Roomster ve stejné výbavě Takže když se to tak vezme, ceny aut šly dolů hooodně. Kdybych si teď měl kupovat Fabii, tak bych ušetřil i proti té svě tak 40-50 000 kč, protože bych si koupil 2 roky staré TSI za 160 000 kč a mělo by najeto v podstatě prd

Já bych byl rád, kdyby O3 měla aspoň podobnou základní výbavu jako má G7 to by bylo fajn a za cenu třeba 400 000 kč proč ne a zákl. výbavu G7 fakt neberu jako holotu, přijde mi to na základ docela slušný Nic méně, já osobně bych si rád koupil O3 v Elegance, ale prostě nemám pak 10 000 kč měšíčně na splátky Ale myslím si, že stejně jako O1 nebo O2 nebyl moc rozdíl mezi základní verzi a L&K ano, velikost kol a xenony a zrcátka v barvě, mlhovky ale není to nic tak strašného u O2 jsou ty rozdíly větší, ale třeba u O1 byly ty auta stejný

Ono, co si budeme povídat nárazník je hodně podobnej tomu, co má Golf 7, přední světla jsou dost podobné těm z Passata a zadek je trochu předělaná A6

Co bych ti o tom řekl .. TSI jezdí po silnicích mraky a viděl jsi někdy, že by nějaké stálo odstavené a nemohlo jet? Já tedy ne, takže ten motor prostě nějak funguje, ze začátku to neřešíš, když máš záruku a po záruce .. bůh ví, co se bude dít

Mě se líbí moc, tvary jsou líbivé a hlavně! Není to taková koza jako Rapid 3. páčka na tempomat je jasná, přece jenom to už není jen o tom, aby auto jelo konstatní rychlostí, ale jede podle aut kolem, takže to nějaké složitější nastavení mít musí Myslím, že se nastavuje rychlost a vzdálenost, kterou od auta před sebou chceš uchovat

Zajimavé, takhle s těma velkejma kolama to auto vypadá hrozně mrňavý ale libí se mi to, je to dobrý poměr velikosti auta a kol ne třeba jako Rapid na 14" i když O3 s 15" bude vypadat taky strašně

Nejlepsi motor by byla asi 1.4 mpi, sice to nejede, ale udrzba je za hubicku, skoda ze uz nevyrabi jinak dneska si nepomuzes asi nikde. I kdyby clovek sel k jine znacce. A ja bych rad zustal u koncernu, porad si myslim, ze to jsou nejkvalitnejsi auta v teto cenove kategorii

To je jasné a hodnotíš rozdíl nové Polaris a nové SnowTrac nebo staré Polaris a nové zimáky? Tam je jasné, že to je rozdíl ale nevím, myslím si, že nové Barumky nejsou špatné 2 roky se mi na nich jezdilo fakt dobře, 3. rok už to občas ustřelilo, inu jak jsem psal výše no když se dívám do testů, tak Barumky mají na sněhu a mokru stejné výsledky, jako Michelin nebo Continental. Jen na suchu trochu ztrácí

Jasně, no já to vyřeším tím, že si prostě koupím nový gumy i na zadek a bude klid úplnej.. doufám

To už jsem od někoho slyšel

Pawouk: já nemám na nové auto, takže si budu kupovat právě něco z téhle doby protože budu chtít něco většího než je Fabie, tak to zřejmě bude Rapid v kombíku nebo Octavia v kombíku ale u Octavie nehrozí, že bych tam měl motor TSI, tam jedině naftu

Tak já naštěstí ještě nehodlám kupovat nové auto minimálně 3 roky, ale prostě se o tyhle motory musím zajímat, páč je to asi nevyhnutelná budocnost a budu to mít pod kapotou taky

Pawouk: jj, lukyska jsem myslel, ten se pomalu blížko k 60 tkm nj, ale nikde jsem tady nečetl, že by měl někdo najeto 100 000 km a napsal sem, že motor je tak nějak v klidu a nic se mu od třeba této akce neděje. Většinou tu spíš čtu "mám najeto 21 000 km a zatím v pohodě" .. ještě aby ne, dyť to auto je sotva zajeté

Já jsem měl na Fabii 3 roky Barum Polaris 2, teď jsem koupil Barum Polaris 3, bohužel přibyla další Fabča do rodiny, takže jsem staré Polaris 2 dal na zadky (mají 4 mm) a nové Polaris 3 na předek. A řeknu vám, je to chyba největší. Jak se tu píše, Barumky vydrží tak 3 sezony, maximálně, pak ztvrdnou. U mě to ještě dodělává ten sjetý vzorek. Jede po lehce vlhké a namrzlé silnici, předek mi drží a zadek se tak klouže za vámi, na rovině v pohodě, ale když přijde zatáčka, nedej bože most se zatáčkou, tak sevřu prdel a jedu 50 kmh, protože se fakt bojím. Nic méně, koupím i na zadky nové Polaris 3 a zas budu jezdit v pohodě. První 2 roky jsem si Polaris 2 nemohl vynachválit, to se to jezdilo krásně, nikdy mi to neuklouzlo a to jsem jezdil prostě klasicky podle předpisů. 3. rok už to občas někde uklouzlo, ale taky se to dalo. No a letos 4. sezona na zadkách a tragédie. Hned v pondělí objednávám nové 4 gumy. Jinak rozměr mám taky 165/70 R14. Což je vlastně chyba už ten rozměr, protože co by člověk mohl čekat za kontakt s vozovkou na takhle úzkých gumách. Ten je dobrý jedině do vysokého sněhu bohužel na koupi 15" plecháčů a nových gum teď fakt nemám

Pawouk: to je jedno, kdo to je prostě s těma motorama se najezdí tak málo km, že kdybych o něm začal uvažovat, tak bych si musel počkat aspoň dalších 5 let, než s tím někdo najede 100 000 km. Protože já od motoru očekávám, že 50 000 km zvládne pouze s výměnou oleje a filtrem, toť vše zbek: tak to je dobrá zpráva, snad první TSI, o kterém vím, že najelo 100 000 km

Hele, je tu nekdo, kdo ma s TSI pres 100 000 km? Tady mi prijde, ze s tim autem snad nikdo nejezdi. Za skoro 2 roky najeto 26 000 km mi prijde jako vzdalenost, ktera neni zrovna velka. Chtelo by to nekoho, kdo uz s tim autem neco nalital. Zatim znam jen jednoho cloveka odtud, ktery na tom ma vic jak 50 tkm.

Vcerejsi sraz u piva byl vyborny. 4 magori, co se bavi 5 hodin o autech ale to rano bylo desny. Doufam, ze to brzy zopakujeme dik kluci a ti co nebyli, tak mohou pouze litovat

Si myslím já se tedy nezdržím dlouho, tak v 10 popadím domů, páč vstávám v půl 6 do práce

Nechce se mi věřit, že by měla O3 v základní výbavě chromové prvky v interiéru. Stačí se podívat na Seat. Na obrázkách vidíte, že je všechno v chromu a přitom ani nejvyšší výbava to nemá a vše je pouze za příplatek, díky kterému se cena vozu celkem razantně zvýší A co se týče toho displeje. Myslíte, že bude vyndání HW pro navigaci apod. složité? Resp. nebude to trvat 20 sekund, jako do teď, ale třeba 3 minuty a myslím, že v noci mají zloději spoustu času na to, vyndat sedačky nebo celou palubní desku. Takže nějaké 3 minuty pro vyndání komplet rádia a navigace je nezastaví

Nj, tak je to akci na rychlo

Ozi: zatím to vypadá, že 4