mc2uba
-
Počet příspěvků
4741 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
8
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem mc2uba
-
Když už sem píšeš takovýhle věci, tak uveď aspoň příklad auta vyšší třídy, než je Fabie, které si koupíš ve stejné výbavě, jako Fabie za 316 000 kč to bych chtěl opravdu vidět
-
Kdyby jenom o 40 tisíc levnější, tam byl poměrně dost velký rozdíl v ceně původní a akční ceně Každopádně ano, prvních pár měsíců se bude Fabie prodávat za normální ceny, které budou nadsazené a auta bez výbavy, pak se objeví první akce, kde to už bude dávat celkem smysl kupovat to auto, poměr výbava/cena bude dobrá a před koncem výroby F3 a nástupem F4 bude tohle auto za hubičku, stejně jako byla teď F2 Co se týče lezení do zelí.. Citigo je elementárně menší, než je nová Fabia, jistý problém vidím u F3 Combi (530 litrů kufr) a Rapid (550 litrů kufr). Tam asi bude rozhodovat výbava a cena.
-
Já možná a na SH nejedeme, jedeme do Muzea Škodovky s FF
-
Na jízdu a nějaké dotyky to vliv mít určitě nebude. Co se týče pojišťovny, tak je to otázka. Pokud narazíš na rýpala, tak se ti může stát, že ti díky tomu nebudou plnit. Ale myslím si, že u Rapida na plecháčích asi nikdo disk řešit nebude, maximálně rozměr gumy.
-
Jaj, pravda! Monte Carlo na něj jsem zapomněl
-
Jestli se nepletu, tak F2 tam byly 2 + jeden Rapid a O2 FL (VIP auta), protože majitelé a členové FabiaFamily už vozy Fabia nevlastní. Roomster nebyl žádný, sice někteří tam je mají jako druhé auto v domácnosti, ale pořád jsou Fabia auta, který mají více upravené a tedy dorazili ve Fabiích
-
Neplatí se vůbec nic takže doraž
-
Však jedu až v sobotu ale na cestě už bude Libor určitě
-
Nevadí, seznámíme se Jinak hlásím, že první účastníci už jsou na místě v počtu 4 aut a další už jsou na cestě
-
Tak nějak všichni odsud
-
Jo jo a to jsme se ještě nutili tam jet, páč se všichni uvidíme příští víkend na sraze Fabii a Roomsterů
-
6 aut
-
Mě se naopak líbí tyhle sedačky spojené dohromady, otázka je, jak třeba vyhovuje hlavová opěrka vysokým lidem. Ale rozhodně mi připadají sportovnější (všechny značkové sportovní sedačky jsou v kuse)
-
Jj, HTP je od roku 2003, ne?
-
To je zas debata proč auto na dojíždění do práce má mít sociální výbavu a slabý motor? Protože to chce každý za pár korun, aby ho to auto moc nestálo. Nic méně si myslím, že v ČR není moc lidí, co by si koupilo úplně novou Fabii na dojíždění do práce. V ČR je fenomén toho, že i sebemenší auto s kufrem se bere jako rodinné. Samozřejmě se dá jezdit do práce luxusním malým autem, který má výkon. Ale takové auto u Škodovky nenajdete. Není to v její filozofii. Kdo takové auto chce a má na to, tak zajde k úplně jiné značce. Ze svého okolí pozoruji, že naopak ženská s dětma jezdí tím nejmenším autem a chlap jezdí do práce Superbem
-
Klopená zatáčka, voda a kluzký asfalt sám o sobě, to pak člověk může jet 40 kmh a stejně ta prdel uletí hlavně že to odnesly jen plechy
-
Osobně jsem potkal F3 na 16" ještě zamaskovanou a musím říct, že proporce auta vs. zapadlost kol byla tak akorát Nic extra, ale zas nic strašného, jako má třeba O3. Co se týče ceny, tak nový model je vždycky drahý. Si vemte, co jste dostali za 250 000 kč v době, kdy vyšla nová F2 a co dostanete teď, když si jí ještě stihnete objednat. To je nebe a dudy. Mě se F3 líbí dost a kombík snad ještě víc. Jinak já nejsem náročný uživatel auta, takže mě manuální klima, el. okna, el. zrcátka, tempomat a loketka bohatě stačí k tomu, abych s autem jezdil komfortně i delší trasy. Zadní okna v el. mi jsou k ničemu, stejně tam nikoho nevozím a nějaké front assistenty apod. kraviny mi přijde jen zbytečné vyhazování peněz kor v tomhle segmentu. U O3 nebo Supa budiž, ale v nákupním košíku je to zbytečnost, stejně jako navigace za nesmysl
-
Nejvíc lidí tam bude sobota-neděle
-
Jsem sice kousek, ale bohužel celý víkend jsem v práci jinak bych určitě aspoň na chvilku dorazil
-
Zrovna si myslím, že carbon odešel dřív, než přišel ale tahle Fabie se mi líbí, jeden čas jsem o tom taky přemýšlel
-
Jen tak k rozdílu Rapid Spaceback a Fabia Combi. Rapid SB není KOMBI. Je to jen drobek větší hatchback s kufrem tuším kolem 350 litrů. Fabia Combi už nynější má kufr 480 litrů a věřím, že F3 Combi bude ještě o drobek větší. Co se týče ceny, tak bude Fabia 3 začínat nejspíš klasicky na 200 000 kč v základní výbavě a hodně slušně vybavená Fabie bude kolem těch 300 000 kč. Ale vemte na vědomí, že je to nový model, který bude mít nejmodernější systémy, které v sobě Rapid nemá. Zas na druhou stranu, ty systémy budou asi tak 80% lidí, kteří si to koupí úplně jedno, když vidím, v jakých výbavach nejčasteji jezdi Rapid a Fabia 2 takže celkem chápu, že se lidi hodně budou rozhodovat v tom, co si koupit. Hlavním rozdílem je tedy potom velikost kufru a místa na zadních sedačkách. Co se týče šířky v interiéru, tak na tom bude Rapid s F3 celkem stejně.
-
Nevím no, Fabie se v USA oficiálně nikdy neprodávala, takže nějak nevím, proč by to tam inženýři dávali, aby se to dalo nějak nakódovat každopádně co se týče PČR, tak už jsem viděl docela dost Škodovek, který mají US svícení a asi problém neměly. Ale zase znám dost lidí, co měli pozičky a dostali za to pokutu ale samozřejmě záleží, na jaký "orgán" narazíš
