Ďurih

Jojo, už jsem se na něj díval...

Kde si to nafotil? Mám stejnou barvu a zelené DI. Já si to tam dal jen protože to mám čiplé s rozumem asi 120 kW. Jedno zelené je ekonomické - menší spotřeba a druhé je ekologické - méně spalin

No, že to byla rána o tom žádná, ale co se stalo už nevrátím a nevypátrám. Tak se podívám po netu a snad palubku za rozumnej peníz seženu, spíš se bojím té práce okolo. A ještě zkusím zajet k jedné čalounici, je moc šikovná, tak třeba bude mít tip...

Nikdo nic ???

Ahoj pánové, mám po bývalém majiteli v interiéru takový nešvar, bohužel bych musel vyměnit celou palubku, nevíte o nějakém autočalouníkovi nebo jak se to dá vyřešit ?

Tak jen pro zajímavost trafo bylo plné vody, nevím jakým způsobem se tam dostala, ale voda má své cestičky. Vyměněno a vše bez problémů, jen to prc.ní okolo, nárazník dolů...

Pánové prosím o radu, přestala mi svítit xen. výbojka, tak jsem objednal novou a po výměně opět nesvítí a navíc nesignalizuje prasklou žárovku. PC neříká nic a trafo je vařící, máte nějaký typ, případně číslo trafa?

Dík, já jsem do hledání zadal osvětlení RZ a tam je led osvětlení SPZ, proto jsem nic nenašel...

Pánové, také řeším ledky a interiér bude v poho, ale trochu mě trápí problémové osvětlení RZ(SPZ), mám r.v.10/08 a v obautodílech nabízejí origo http://www.obautodily.cz/soubory/Image/stredni/hes_11828-MSKR-176.JPG, ale předface to nedoporučují, co vy na to?

Ahoj pánové, stal jsem se po SI majitelem SII r.v.10/08 s motorem 103 kW typ BMP, auto má údajně nalítáno 212.000 km. Po přečtění vašich zkušeností, jsem neváhal a dnes jsem byl u pana Šerbera, ten mi to komplet na počkání vyměnil a můžu jezdit v klidu. Bylo už za pět dvanáct někdo se v tom hrabal, navíc šrouby vany byly ožužlané a dorvané..., díky za upozornění A co se týče pana Šerbera, poctivej profík, takže poklona

Sup byl milánek celé rodiny a dokonce i fotbalisti se hádali, kdo pojede se mnou , protože to místo vzadu je bomba!!! Pánové přeji Vám všem supákům I.generace mnoho spokojených kiláků. Trochu mě mrzí, že jsem nebyl na srazu, protože jste tu rozumná banda lidí

Tak sup prodán ani jsem nestihl udělat inzerát to byl fofr . Ale ještě jsem si ho protáhl. Co se týče mých úprav, ty byly dalo by se říct klasika, face světla, maska, anténa ploutev, otevírání kufru, nové znaky kola i maska a zadek a čip. Jinak jsem opět ropák S II r.v.09,103kW, automat

Je to téma zajímavosti na prodej a mě to přišlo zajímavé sem dát příspěvek. Inzerát s foto asi udělám. Svoje vlákno jsem si nezaložil, protože mi stačilo se dívat na vaše vymazlování a úpravy.

Pánové loučím se s SI, protože jsem dostal hodně dobrou nabídku na S II, děkuji z rady a poznatky. Fórum dobře plní funkci rádce v nesnázích, takže paráda . Můj SI je na prodej, 2.8i, r.v. 2002, nalítáno 201.000 a drobné, černá metla, manuál, zadek fólie, léto: nová spojka, nové brzdy. Zadní lampy face, maska face, nové znaky. Origo alu zima 16/léto 17, k rádiu symphony stu alarm na přehrávání s flashky, polokůže 4 výhřevy, maxík plně funkční, xenony. Malinko je v korozi kufr a v zadním nárazníku je díra po lpg. S těmito dvěma vadami je z pade, po opravě 60.000,- V přídadě zájmu, napište prosím SZ

Je to už dlouho, ale jak si to vyřešil?

Pánové já makám 10 let v Rakousku a za celou dobu se mi z odemčené skříňky(které tam máme všichni cca 40 lidí) se mi neztratili ani euro či koruna! Naše práce(truhlařina) musí být perfektní a když se výjimečně vyskytne reklamace, tak je okamžitě a zadarmo. Pokud nezačneme sami u sebe my dole, nikdy to nebude ono, ale já nám Čechům věřím, to už je ovšem jiné téma než spotřeba...

Špatně zvolená firma na montáž, za rok a půl nebyli schopni mi to doladit,neumění a nekomunikace. Navíc mi odešli dvě cívky během roka a půl. Další věc, co mě odradila je fakt, že v okruhu 30 km tu máme jen jednu pumpu. Jednou jsem se pěkně při tankování spálil, takže jsem potřeboval obsluhu a tam obsluhuje jeden člověk a mají tam automat a chodí tam na pivo banda místních vypitek a ty musejí ven, blbě čumí a rejpou...

Včera jsem byl prodat lpg sadu už opět jezdím benál. Trasa Lipno - Příbram - Lipno 320 km, průměr 88 km/h a spotřeba pěkných 9 litrů a to jsem se supem nemazlil

Omlouvám se, předtím jsem psal pneu 225/45 mám 245/45 Jinak podložky 15 mm, šrouby M 14 *1.5*40, malinko to asi přidírá na plnej rejd, ale minimálně a tacho je podle navi přesnější

Tak nakonec se dílo zdařilo

Hmm, ve čtvrtek dojdou podložky a vyzkouším. Ale v podstatě my celou dobu šlo jen o tu výši pneu 45, protože SI má tabulkově danou výšku pneu u 18 kol max. 40 a asi ne zbytečně, takže si taky myslím, že podložky budou kvůli ET super a dorovnají se s autem, ale nevyřeší to tu pneu . Od toho fórum přeci je podělit se se zkušenosti , takže jdu se mrknout po pneu 225/40(35)/18 díky za rady

To jo, když 18 kola na SI, tak pneu 40 nebo 35, proto jsem se ptal jestli mi stačí zatím dát podložky a pneu letos dojet a na jaře dát 225/40(35). Takže půjde to s 225/45/18 a podložky 15 mm nebo ne?

Právě ta pneu je 45 a už je to moc a když jsem to zkoušel na zvedáku, tak už se to opíralo o rameno... taky spíš přemýšlím o 15 mm.

Pánové, vím, že se to tu probírá, ale pro jistotu potřebuju info Koupil jsem za dobře 18 themisto s gumou 225/18/45 Protože ta pneu je 45 a kolo má ET 46 je to nadoraz, tak mi stačí podložka 10 mm a bude to v poho, ne ???