Sharky487

Já to zjistil náhodou, když sem přicházel k autu ze šera, ale ne úplého, aby se rozsvítilo Leaving Home. Tak jsem senzor přikryl rukou a zkusil odemknout znovu - už to svítilo. Taky jsem si všiml, že dřív se osvětlení nástupního prostoru rozsvěcelo okamžitě po odemčení (stejně jako LH bez senzoru), teď má za tmy po odemčení asi vteřinovou prodlevu, což si vysvětluju komunikací se senzorem, kdy jednotka zjišťuje, jestli je světlo nebo tma..

Já jsem zjistil, že po dodělání a dokódování dešťového senzoru se mi osvětlení nástupního prostoru ve dne přestalo rozsvěcovat, svítí jen v noci společně s CH/LH. Tak jen aby se Infinity nedivil, že mu ve dne nesvítí, pokud má dešťák..

Zkušenost s tím nemam, ale pokud bych v autě topil a telefon měl před mřížkou, tak bych tu mřížku prostě zavřel..

já mam teda dešťák jen posledních asi 5tis km, ale co ho mam tak jsou stěrače pořád na automatickou polohu a zatím se sepnuly jen, pokud bylo sklo opravdu mokré, což bylo několikrát při mrholení a jednou když si auto přede mnou ostřikovalo okno, ve všech případech setřely jak měly a zas se vypnuly.. vliv světla a stínu jsem taky nepozoroval a při špinavém oknu před senzorem mám spíš problémy s dřívějším zapínáním automatických světel, než stěračů..

michal: nový panel není třeba, snadno se to dá dodělat. Když se ta záslepka tlačítka vyndá a ulomí se v ní kousek plastu, tak to začne fungovat jako tlačítko OFF stejně jako u golfů nebo passatů, jen bez popisu. Pro víc info zkus pohledat tady na fóru, už se to tu několikrát probíralo..

Konektory se měnit nemusí, jsou stejné u spínače i v BSG, jen v nich chybí pin. Takže potřebuješ dva piny a cca půl metru drátu.

O zaměnitelnosti spínače auto a tunel je snad vše řečeno o příspěvek vejš. Ohledně zprovoznění automatických světel, je třeba vyměnit přepínač za 4-polohový, dotáhnout jeden vodič k BSG a nakódovat.

snadno, vyloupneš sklíčko, pod ním za sulfitkou jsou dva šrouby.. po vyšroubování opatrně vytáhneš ze stropnice a odpojíš konektor..

Vyřešeno, díky moc za radu.. našel jsem to v jednotce komfortní elektriky a zavírání při dešti se teď udrží zapnuté i po vypnutí zapalování

majk.s, LucasCZE: Muj poznatek je takovej, že když jsem změnil Coming-Home Mode via (0 = Pesonalisation / 1 = Lightsensor) z 0 na 1, tak mi z menu Maxidotu CH i LH zmizely (a přestaly fungovat), takže i s dešťovym senzorem mam "via Personalisation". Funkce, které popisuje majkl.s, v mém případě ovládá Byte 23/bit 5: Coming Home Logic (0=Old / 1=New), kde při 0=Old se mi spouští CH sám při vypnutí zapalování a tmě venku, ale vyhazuje mi to tu LucasemCZE zmíněnou chybu. Pokud nastavím 1=New, tak se spuští CH probliknutím dálkovýma a ŘJ tuhle chybu nevyhazuje (aspoň ne za poslední 2 dny, kdy jsem ji smazal a změnil kódování).

při montáži dešťáku jsem dal čtyřpolohový (s polohou AUTO) a dotahoval drát od BSG ke spínači světel.. CH, LH, světla v tunelu, to vše funguje, jen to vyhazuje tu zmíněnou chybu

Tak jsem zjistil že tohle kódování mi sice funguje, ale jednotka vyhazuje chybu: 02390 - Control / Regulation for Ambience Lighting (E400) 009 -- Open or Short to Ground Podle rady v jednom zahraničním fóru jsem zkusil změnit v BSG Byte 23/bit 5: Coming Home Logic z 0 na 1, chyba zmizela, ale CH přestalo fungovat

Aha, díky. A nevíš alespoň v jaké jednotce to mám hledat? V komfortce?

Zdravím, dodělával jsem dešťák a tohle jediné mi moc nefunguje. Když v Maxidotu zapnu zavírání při dešti, vypnu zapalování, zamknu auto s otevřenejma oknama a nechám ho aspoň 2 minuty v klidu, pak tahle funkce funguje jak má - poleju senzor vodou a okna se zavřou (a ani nemusí být páčka stěračů v automatické poloze, stačí poloha 0). Jenže když poté znovu zapnu zapalování, funkce je vypnutá a nefunguje. To samé se stane pokud zapnu zavírání při dešti, zapalování vypnu a hned zapnu - nastavení se opět změní na vypnuto. Je tohle normální chování nebo by to mělo zůstat pořád zapnuté? Případně jak docílit toho aby to zapnuté zůstávalo? K diagnostice se dostanu někdy v týdnu, abych přečetl paměť závad.. Díky za rady EDIT: Tak jsem našel jednu chybu v ŘJ centrální elektriky: 02390 - Control / Regulation for Ambience Lighting (E400) 009 -- Open or Short to Ground

je to tu již ve více tématech, takže jsi asi moc nehledal.. např. tady: http://forum.skodahome.cz/topic/12649-b%C3%ADl%C3%A9-led-osv%C4%9Btlen%C3%AD-interi%C3%A9ru-a-ve-zp-zrc%C3%A1tk%C3%A1ch/page-2#entry557861 nebo tady: http://forum.skodahome.cz/topic/58286-led-osv%C4%9Btlen%C3%AD-rztky/page-3

jak píše kolega PASAT, nechat si vyčistit a vydesinfikovat klimatizaci (hlavně ten výparník)

pajko: ne, takhle se to nedá. Poloha AUTO má význam pouze se senzorem světla a deště, protože zapíná světla v závislosti na okolním světle. Navíc samotná výměna spínače v 90% případů nestačí, musí se dotahovat jeden vodič od spínače do BSG/BCM jednotky.

michal: Chyba "ambient lighting" nemá nic společnýho s xenonama, ale právě se světelnym/dešťovym senzorem. Buď se tam při kódování xenonů nakódovalo ještě něco špatně, nebo je chyba v senzoru (nebo jeho konektoru). Pojistka je dobrá? Automatický stěrače fungujou?

Na pojistku jsi koukal? Jestli je OK, pak bych zkusil měřit napětí přímo na výstupu z BSG/BCM, nad nohama řidiče..

Díky, zkusím to tak..

Spínače světel se symbolem TUNEL nebo AUTO zaměnitelné jsou, funkčně jsou úplně stejné, jediný rozdíl je, že ve spínačích s TUNELem se rozsvěcí kontrolka předních mlhovek (silnějším rozsvícením symbolu ve spínači), u spínačů s AUTO kontrolka není, protože jí facelifty mají přímo v budíkách. // Sakra, měl bych se líp dívat na datum než na něco odpovim..

Zdravim. Chtěl bych se zeptat, jak správně nakódovat a přizpůsobit BSG jednotku (č. 3C8 937 049E) pro dodělaný dešťový senzor? Našel jsem souvislost s dešťovým senzorem a CH/LH na těchto místech: Byte 0, bit 5: Assistant Driving Light _Leaving Home (mám 1) Byte 0, bit 6: Rain/Light sensor installed (mám 1) Byte 0, bit 7: Coming Home active (mám 1) Byte 2, bit 4: Coming Home via (0=Personalisation, 1=Lightsensor) (mám 0) Byte 21, bit 6: Leaving Home variant (0=LH in LDS / 1=No LH in LDS) (mám 1) Byte 23, bit 5: Coming Home Logic (0=Old / 1=New) (mám 0) pak ještě možná byte 22, bit 0 Personalistation (0=variant 1 / 1=variant 2) (mám 0) Zajímalo by mě kódování těchto bitů, nejlépe od těch co to mají z výroby nebo kterým to funguje jak má. Dešťová část mi zdá se funguje (stěrače i zavírání při dešti). Dodělával jsem dešťák a trochu se s tím peru, když zaškrtnu Byte 2 bit 4 na 1 (Coming Home via lightsensor), tak mi CH i LH zmizí z Maxidotu a přestane fungovat. Na několika stránkách jsem se dočetl, že pro funkci automatických světel musím v přizpůsobení (Adaptation) změnit prodlevu Assistance Driving Light z 6s na 0s, jenže se nemůžu dostat k žádnému kanálu co má v názvu Assistance Driving Light - hlásí to chybu a neukáže žádné hodnoty. Díky moc za odpovědi.

Pawouk: Díky moc, hledal jsem tady i na googlu, ale asi špatně..

Zdravím, dostala se mi do rukou 5 let stará baterka 61Ah z Fabie 1.9TDI PD 74kW. Byla tam z výroby, má najeto 300tis km, ale naprostou většinu dlouhé jízdy po dálnici (Praha - Brno). Ten diesel startovala i v -5°C do poslední chvíle bez problémů. Chtěl bych se zeptat, jestli touto 61Ah můžu nahradit současnou 44Ah baterku stejného stáří (a polovičního nájezdu km), kterou mám také z výroby v Octávce (1.6 MPi)? Jestli nemůže vyšší kapacita něčemu vadit? Pozoruji při delším stání, že když jdu pro něco do auta, tak zhasíná vnitřní osvětlení po pár vteřinách. Jezdím taky převážně dlouhé trasy (150km+). Díky za odpověď.

Zdravím, nikde se mi nepodařilo zjistit, jak sundám páčku u nohou řidiče, která odjišťuje zámek kapoty. V dílenské příručce to není, nebo jsem to tam alespoň nenašel (je tam jen nějaký nákres, ale ne návod na demontáž). Musí dolu, abych se dostal pod kryt prahu. Díky za odpověď.