Mischo77
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Mischo77
-
-
Dá sa to v rúre to plexisklo od krytu oddeliť.... ja som to neskúšal.... takisto som istý čas nemal ten kryt.... svetlo som vybral, poodpajal veci motorcek...vyplachol destilovanou vodou , okenou....usušil....a je to OK :ˇ)
-
Zdravím Vás.... 1.2 HTP 47 kW 123 000 Km, mr04 brzdy FS 2 KOTUCE OD VYROBY STALE brzdove dosky : LACNEEE ! Chcel by som pomoct pri zisteni : PRECO MI AUTO PRI BRZDENI niekedy brzdi pekne ticho a kludne...a občas to hrozne hučí až hrmí... jemne trasie volantom, brzdov pedál ide do polovice na prázdno a potom hned brzdí a velmi hučí /hrmí/trasie... mozu byt na vine pneumatiky ? alebo prípadne NESPRAVNE vymenena brzdova kvapalina....(vzduchove bubliny) alebo lacné brzdové dosticky.... všetko za predpokladu že kotúče sú rovné ... ?! VOPRED VDAKA za mudre názory
-
Octavia 1.6 SR 75kW MR2003 rv 2003 ambiente strieborna metaliza ..pri rozrabke vodicovych dverí som po zlozeni tapacirungu zbadal ze tam pod nim dvere niesu vobec vo farbe karoserii... ale takaa "klasicka farba tak trochu matnejsia od striebornej metalizi,,,, neviem opisat farbu je to od vyroby tak ? alebo bola výmena ? lebo na fabii mam vsetko vo farbe
-
kupil som na www. dimex automarket. cena cca 3 €
-
Aj mne odišli už na oboch stranách tie "spínače" v zámkoch ... a následne sa ani palivové čerpadlo nezapne... Vie mi niekto poradiť ako by som to mohol jednoducho rozchodiť (len to čerpadlo...) že sa nezapne osvetlenie to ma netrapi... napr. mam dorabane dialkove ovl. centralu.... : či by som to mohol napojiť na impulz rele dialkoveho ovl. ??? ten spinač sa mi nechce ani za svet už rozoberať..a to mam doma nahradny
-
ja som si doma natrel mriezky chladica šedou metalizou (farba vozidla) + obrusil + natrel štetcom + nastriekal farbou 9151 + nastriekal bezfarebny lak = zatiaľ to drží.... cca už niečo cez 2 roky. a výzorovo to je fakt veľmi dobré... tak isto som si chcel urobiť aj kľučky dverí.... a výsledok je taký že zháňam nové kľučky ...nakoľko to vyzera na grc a neviem ako to dat dolu... (
-
mne to robí na 47kw tiež.... a podľa mňa...načo to vlastne je dobré otvárať to viečko počas naštartovaneho motora ???
-
tak tak, tepovat tepovat... už len keby si toľko v KE nepýtali za takúto banalitu
-
Ja som sa rozhodol tento rok (tento mesiac) naliat do svojej 12V -Valvoline VR1 Racing 5W-50,- Potom snáď budem vediet sa k tomu vyjadriť
-
Takže : rozhodol som sa to vyriešiť nasledovne : Kúpil som komplet kabel s aktivnou antenou aj s koncovkami..proste vsetko...zapojil som to do SYMPHONY autoradia orig., ten tenky kablik som napojil na +12V (červený káblik)...signál sa citelne zlepšil... ALE predsa sú lokality kde to proste šumí a kvalita klesá... Existuje spôsob ,alebo nejaké zariadenie na ešte vylepšenie signálu ? Fantom ani poriadne neviem uz co je...som z toho debil vlozit tam nejaky zosilovac este ? alebo???
-
Super takže... ten medziantenny zosilovač tam môže byť , ale nemusí ak tomu dobre chápem...a stačí tam akýkoľvek z obchodu ... Antena na streche má byť aktívna ??? alebo ju proste stačí zapojiť tak ako je ?!....lebo kabel od radia je len jeden čierny hruby kabel a pod strechou od prútu mám ten spomínaný čierny a jeden tenký k tomu...čo to je ?
-
kua... kablik ma kod ADA 035 001
-
kablik je : AZA 400 001 pre Fabiu : klasika kabel s koncovkami No ja som z okoklia KE a tam signal nieje bohviečo... Da sa to niekde kupit aj lacnejsie ako v skodovke ? samozrejme aby to šlo
-
Zdravím Vás ! Fakt som už zúfalý z diametrálne sa rozchádzajúcich sa návodov... ) Ako mam zapojiť a čo všetko ešte potrebujem aby to šlo ? Kupil som autoradio SYMPHONY , kupil som antenny kabel pre symphony v škodovke VRAJ tam potrebujem zosilovač ?! nejaky kablik medzi antenu a radio (fantom) je to nutne ? stoji to v škodovke dalšich 20 € ... dakujem fakt za pomoc..
-
motor. : 1.2 HTP 47 kW AZQ r.v:10/2003 fabia classic najzadene : 117.000 km pred vymenou oleja...tetaz Ako je mozne ze na ryske s ktorou meram hladinu mot. oleja nevidim ani minimum??? Ked dolejem cca 2dl. tak je to v norme..... Jazdim cca 1,5 tyzdna dennodenne , obcas aj na studeny motor s vyssimi otackami.. Motor ide spolahlivo, neklepe netrha a v podstate potichu.... Ako je mozne ze ten olej mizne... ?? NEPRESAKUJE,NIEJE v CHLAD kvapaline ani nikde... co je zleee ?
-
hmm.. no tak ja ked so po tom tyzdni alebo kolko opet presadol z fabie 2 sport do mojej fabie 04 tak som sa citil "ako doma" az take krute to nieje... Pani v skodovke mohli dokaazat aj viac lenze ked zvazim setrenie setrenie a setrenie, tak fabia 2 je pohodlne pekne auticko, najme z vnutra....1.2Htp 51KW SPORT je proste super
-
ano.. aj pri vytiahnuti resp. uvolneni rucnej brzdy to piska nieco treba este namazat
-
Skúšal som páru dní zajazdiť na fabii 2 v nižšej výbave.... bol som z toho vcelku sklamaný nezaujala ma ničím. Potom prišlana rad jedna z posledných fabii 1 (rok vyroby 2007) to je oproti mojej 2004 tiez nic extra...akurat som sa divil že čím dalej tým viac výbavy ubrali Pred par "dňami" som dostal na "pár dní" škoda fábia 1.2 51 kW SPORT ... táto fábia ma celkom ohúrila ...strášne podarená ,, perfektne seddla, maxidot , ALU, corner+projektory,tonovane skla vzadu..proste kopu dalsej vybavy...JEDINE co je skoda : PRi rýchlej jazde som nedokaazal precitit zakrutu ako to opisem...ide troska "UMELO" ale ak by som mal brat opet fabiu tak : 1.2 51kW SPORT alebo 1.2 47kW ale s maximalnou vybavou !
-
Chcem si kúpiť kry pod motor , no nastal problém vo výbere motorizacia : 1.2 HTP 47 kW mr 04 povodny kryt tam KEDYSI bol taky maly ktory len z casti zakryval spodok motora 6Q0 825 237 R a teraz by som tam rád dal väčší ako napr. na diesel : 6Q0 825 237 R len neviem či t tam bude pasovať... ale pri hľadaní som našiel aj tretiu variantu ktorá sa podla udajov tyka 2.0 a 1.4 74 kW a tento kryt je tiez vo velkom prevedeni.. 6Q0 825 237 T Mozem tam vpasovat niektory z tych vacsich krytov ??? a existuju aj aj s odhlucnovacim materialom ? ci len cisto plast.... ????? DAKUJEM !
-
Tak a ako teraz ? Mimo toho ze mi pri brzdeni tie moje brzdy piskaju (neviem ako to riešiť ) - azda čistiť ? ...mi začalo pískať od zadných brzdových bubnov .... ale nepíska pri brzdení, ale pri zatlačení brzdoveho pedálu. (ako keby mechanika roztlačania čelusti bola na "sucho" čo namazať ? alebo vyčistit ? predne brzdy asi rozobrat a vycistit ?!... fabia AZQ mr 04 BEZ ABS FS2 a bubny brzdova kvapalina nova,bubny boli teraz cistene.... a piska
-
Ja by som ten olej aj vymenil.....ibaze neviem kam ho naliat mam najazdene 113 tisic. motor azq 2004 dovod vymeny alebo doliatia by bol to ze radenie rychlosti ide horsie....
-
--naco tu udavate maximalku s kopca !!!!! --- asi preto, aby každý aspoň raz za život zažil SVOJU minútku slávy... :-D :D:D:D inak dbaj na pravopis keď už píšeš ooooobrovskýými písmenami
-
tak som tu schranku rozobral.... (rozpolil) ...a vysledok je ten, že sa to už nedá spojiť normálne.... ledaže sekundovým lepidlom alebo nahriať spoje... a čo sa týka tej páčky na otváranie schránky.... ktorá sa nevracala do pôvodnej polohy tak to sa na 90% nedá urobiť lebo aj to je zaliate v plate.... takže VÝMENA
-
Svetla ti najlepsie nastavia na STK alebo v servise... teda mne nastavili na stk a svietim akurat tak NAHOVNO.... strasne dole su sklopene... mam pocit ze pri kupe noveho vozidla svietili VYSSIE
