Přejít na obsah

Mischo77

Uživatel
  • Počet příspěvků

    216
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Mischo77

  1. ja len aby som aspon vedel kde je problem... aby mi v servise nevymenili celu prednu napravu s motorom a zadnymi sedadlami
  2. Ako to je mozne že raz pri zaradeni 5-tky to chrupne zavrzga , cvakne a padne zub na zub.... a niekedy to ide v pohode...obzvlast ak zo 4-ky hodim neutral, pustim spojku, dam 5-tku a je to uplne v pohode ?!.... Ako na to ? Dakujem.... AK ta tema tu je... čo si myslim ze aj je tak sa ospravedlnujem ! ale ja hladat NEVIEM
  3. cooo? to akoze je aj 60-tka ??? Tak na toto si netrufam.... pockam na niekoho kto to odskusa a uvidí sa... Ale tych 10W - to je nic moc.... u nas v zime tych 5W viac nie... nakolko tu byva riadne zima par dni.... a to cislo 5W/10W/0W sa mi zda ze udava viskozitu pri minimalnej teplote......snad sa nemylim
  4. Taak a teraz (včera ) som nalial do fabie 47kw olej VR1 racing 5w-50 a realita je taká že ten olej čo tam bol cca 1 rok a mesiac...najazdil 25.000km vyzeral nezvyčajne čierno....a to som tam za cca pol roka dolial 0,7 L vtedajšej 5w-40 (istu dobu to žralo) no zrazu nezere vobec olej... nechapem preco tomu je to tak. tak k tomu novemu oleju mozem povedat zatial tolko ze auto pri jazde ide kultivovane (vobec netrha) - nemyslim trasenie) a ide tichsie.... viac ukaze čas.
  5. Uvažujem o tom že nebudem zbytočne nosiť so sebou nahradne koleso a k tomu potrebny sersam na vymenu.... ...nahradim to sprejom na opravu pneumatik.... ale rad by som vedel ci existuje nejaka vypln na miesto rezervy - myslim tym nejaky plastovy diel ktory by tam bol a sluzil ako odkladaci priestor pre drobnosti... Nechcem tam davat veci len tak na ten spodny plech... dakujem
  6. Mam na Vás peknú otázku..a poprosím fakt len fundované odpovede... Akú maximálnu rýchlosť môžem na dialnici udržiavať na 1.2 47 kW tak aby sa nič po cca dvojhodinovej jazde nič nezatažovalo /neprehrialo... (rovná cesta, teplota cca 25-30 stupnov, zatazenie 4 osoby (300Kg) lebo ak idem 130km/h tak točí 4.000 ot/min.... to nieje už veľa na dvojhodinové tempo ??? DAKUJEM ! p.s. a pri 1.4 tdi 59 pd r.2006 by to bolo ako ?
  7. Máš 1.2 ktorá má 190.000 km a je tip-top a máš aj 1.2 ktorá má 50.000 a je Láger !!! Všetko záleží od štýlu a spôsobu jazdy.....samozrejme ak boli servisne veci dodržané... Ak jazdil normálne tak 47kW vydrží podla mna aj 300.000km
  8. Máš 1.2 ktorá má 190.000 km a je tip-top a máš aj 1.2 ktorá má 50.000 a je Láger !!! Všetko záleží od štýlu a spôsobu jazdy.....samozrejme ak boli servisne veci dodržané... Ak jazdil normálne tak 47kW vydrží podla mna aj 300.000km
  9. Mischo77

    STK na SK

    Podľa mňa, ak by chcel tak ti hneď najde zopar chýb.... ...spomínané svetlá....(o tom som tiež počul) ...kapota ...folia na čelnom skle... TREBA PRIPLATIŤ !!! a stk dostaneš aj ked auto nedonesieš
  10. Dá sa to v rúre to plexisklo od krytu oddeliť.... ja som to neskúšal.... takisto som istý čas nemal ten kryt.... svetlo som vybral, poodpajal veci motorcek...vyplachol destilovanou vodou , okenou....usušil....a je to OK :ˇ)
  11. Zdravím Vás.... 1.2 HTP 47 kW 123 000 Km, mr04 brzdy FS 2 KOTUCE OD VYROBY STALE brzdove dosky : LACNEEE ! Chcel by som pomoct pri zisteni : PRECO MI AUTO PRI BRZDENI niekedy brzdi pekne ticho a kludne...a občas to hrozne hučí až hrmí... jemne trasie volantom, brzdov pedál ide do polovice na prázdno a potom hned brzdí a velmi hučí /hrmí/trasie... mozu byt na vine pneumatiky ? alebo prípadne NESPRAVNE vymenena brzdova kvapalina....(vzduchove bubliny) alebo lacné brzdové dosticky.... všetko za predpokladu že kotúče sú rovné ... ?! VOPRED VDAKA za mudre názory
  12. Octavia 1.6 SR 75kW MR2003 rv 2003 ambiente strieborna metaliza ..pri rozrabke vodicovych dverí som po zlozeni tapacirungu zbadal ze tam pod nim dvere niesu vobec vo farbe karoserii... ale takaa "klasicka farba tak trochu matnejsia od striebornej metalizi,,,, neviem opisat farbu je to od vyroby tak ? alebo bola výmena ? lebo na fabii mam vsetko vo farbe
  13. kupil som na www. dimex automarket. cena cca 3 €
  14. Aj mne odišli už na oboch stranách tie "spínače" v zámkoch ... a následne sa ani palivové čerpadlo nezapne... Vie mi niekto poradiť ako by som to mohol jednoducho rozchodiť (len to čerpadlo...) že sa nezapne osvetlenie to ma netrapi... napr. mam dorabane dialkove ovl. centralu.... : či by som to mohol napojiť na impulz rele dialkoveho ovl. ??? ten spinač sa mi nechce ani za svet už rozoberať..a to mam doma nahradny
  15. Mischo77

    Přední maska

    ja som si doma natrel mriezky chladica šedou metalizou (farba vozidla) + obrusil + natrel štetcom + nastriekal farbou 9151 + nastriekal bezfarebny lak = zatiaľ to drží.... cca už niečo cez 2 roky. a výzorovo to je fakt veľmi dobré... tak isto som si chcel urobiť aj kľučky dverí.... a výsledok je taký že zháňam nové kľučky ...nakoľko to vyzera na grc a neviem ako to dat dolu... (
  16. mne to robí na 47kw tiež.... a podľa mňa...načo to vlastne je dobré otvárať to viečko počas naštartovaneho motora ???
  17. tak tak, tepovat tepovat... už len keby si toľko v KE nepýtali za takúto banalitu
  18. Ja som sa rozhodol tento rok (tento mesiac) naliat do svojej 12V -Valvoline VR1 Racing 5W-50,- Potom snáď budem vediet sa k tomu vyjadriť
  19. Takže : rozhodol som sa to vyriešiť nasledovne : Kúpil som komplet kabel s aktivnou antenou aj s koncovkami..proste vsetko...zapojil som to do SYMPHONY autoradia orig., ten tenky kablik som napojil na +12V (červený káblik)...signál sa citelne zlepšil... ALE predsa sú lokality kde to proste šumí a kvalita klesá... Existuje spôsob ,alebo nejaké zariadenie na ešte vylepšenie signálu ? Fantom ani poriadne neviem uz co je...som z toho debil vlozit tam nejaky zosilovac este ? alebo???
  20. Super takže... ten medziantenny zosilovač tam môže byť , ale nemusí ak tomu dobre chápem...a stačí tam akýkoľvek z obchodu ... Antena na streche má byť aktívna ??? alebo ju proste stačí zapojiť tak ako je ?!....lebo kabel od radia je len jeden čierny hruby kabel a pod strechou od prútu mám ten spomínaný čierny a jeden tenký k tomu...čo to je ?
  21. kablik je : AZA 400 001 pre Fabiu : klasika kabel s koncovkami No ja som z okoklia KE a tam signal nieje bohviečo... Da sa to niekde kupit aj lacnejsie ako v skodovke ? samozrejme aby to šlo
  22. Zdravím Vás ! Fakt som už zúfalý z diametrálne sa rozchádzajúcich sa návodov... ) Ako mam zapojiť a čo všetko ešte potrebujem aby to šlo ? Kupil som autoradio SYMPHONY , kupil som antenny kabel pre symphony v škodovke VRAJ tam potrebujem zosilovač ?! nejaky kablik medzi antenu a radio (fantom) je to nutne ? stoji to v škodovke dalšich 20 € ... dakujem fakt za pomoc..
  23. motor. : 1.2 HTP 47 kW AZQ r.v:10/2003 fabia classic najzadene : 117.000 km pred vymenou oleja...tetaz Ako je mozne ze na ryske s ktorou meram hladinu mot. oleja nevidim ani minimum??? Ked dolejem cca 2dl. tak je to v norme..... Jazdim cca 1,5 tyzdna dennodenne , obcas aj na studeny motor s vyssimi otackami.. Motor ide spolahlivo, neklepe netrha a v podstate potichu.... Ako je mozne ze ten olej mizne... ?? NEPRESAKUJE,NIEJE v CHLAD kvapaline ani nikde... co je zleee ?
  24. hmm.. no tak ja ked so po tom tyzdni alebo kolko opet presadol z fabie 2 sport do mojej fabie 04 tak som sa citil "ako doma" az take krute to nieje... Pani v skodovke mohli dokaazat aj viac lenze ked zvazim setrenie setrenie a setrenie, tak fabia 2 je pohodlne pekne auticko, najme z vnutra....1.2Htp 51KW SPORT je proste super
×
×
  • Vytvořit nový...