Zdravím, minulý týden jsem jel na delší cestu, zhruba po 30 kilometrech se začala vařit chladící kapalina (samozřejmě jsem to zjistil u FABIE II 1.6 (2007) bez ukazatele teploty pozdě), takže jsem zastavil u benzínky nechal vychladnout, dolil g13 a jel. Po 10 km jsem to radši zkontroloval a z maxima kapalina pod minimem. znovu jsem dolil a asi po 20 km se to zas vařilo, tentokrát i s olejem. Takhle to pokračovalo celou cestu, furt jsem dolejval a celkem se to něják udrželo. Teď už je v servisu, kde našli rozpadlý termostat, ale je tam možnost že to odnesla i hlava. Tak se chci zeptat, jestli s tím nemáte někdo už zkušenost, protože ten servis je šíleně pomalej, tak abych to dal spíš někomu jinému, pokud by tam byla velká pravděpodobnost poškození té hlavy.
