ROM
-
Počet příspěvků
12 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil ROM
-
-
Ten pípák je opravdu umístěný někde vedle řidiče, jakoby u navijáku bezpečnostního pásu.
-
-
lusl: Díky a pls, jak to rozebrat? Nerad bych aby mi to prasklo....
-
Zdravím vás pánové,
řešil jsem také problém jaký accu do auta a nakonec jsem do své okty kombi 81kW dal Exide Premium 85Ah typ EA 852.
Vešla se mi tam úplně přesně a dokonce je na ni i ten plastový kryt, i když je pravda že při nasazovánímí trochu vadí lanko zámku kapoty.
Měl jsem ji po známosti za lepší cenu a jsem s ní maximálně spokojen. Mám ji tam už 4 roky a pořád startuje výborně. Ani ručně dobíjet ji nemusím.
-
Zdravím vás rádci,
vůbec mi nefunguje toto horní 3-ti brzdové světlo. Spodní ale svítí v pořádku. Čím by to mohlo být?
Okta kombi, 81kW, 2003.
Díky za rady.
ROM
-
Díky Šipane za perfektní návod.
-
Nemáš nafťáka? Viděl bych problém v tom že ti při startování značně poklesne napětí a vymaže se paměť v rádiu. Nemáš starý accu? Nebo slabý?
-
Ta naténa jak o ni psal VladaTP nepodporuje fantomové zapojení. Proto má extra vývod na napájení +12V, které se přivede buď ze spínací skříńky nebo z autorádia které podporuje napájení antén po zapnutí.
-
Zdar! Včera jsem čistil na autě (1.9 TDI, 66kw, r.v.99) zpětné vedení výfukových plnů s EGR ventilem a když už jsem to měl rozebrané, tak jsem vyhodil a vyčisti i turbo + intercooler se všema hadicema. No prostě včera jsem celý den ležel pod autem. Všechno jsem vyčistil, vyměnil těsnění a složil zpět do původního stavu, ale když jsem to projel a čekal radost z jízdy, tak po řidání plynu na cca 2500 - 3000 otáček se ozývá hlasité syčení nasávání vzduchu kdesi z motoru a motor okamžitě padá do nouzáku. Startování po delším klidu je taky o ničem - vůbec se mu nechce a ozývají se při tom divné zvuky, ale když nastartuju podruhé ( po cca 1 minutě), tak vše v pohodě. Volnoběžné otáčky nekolísají a motor běží pravidelně.
Tak v čem udělal soudruh z NDR chybu?
P.S. Sorry, jestli se to tady už řešilo, ale já to nikde nenašel a to jsem hledal jak jsem mohl....
Máš někde netěsnost kolem intercooleru. Hádal bych na sponu vepředu u chladiče. Ta je vždy problémová. Nejlepší je vyměnit tu jejich roztažnou sponu stahovací sponou se šroubem (ty jak se dávají na hadice u praček).
-
Mockrád díky Vášo.
-
Ahoj chlapi, prosím, nevěděli by jste mi poradit jak mám zapojit parkovací senzor.? Nejaký hajzl mi ho ukradl a urval při tom konektor i s kusem kabelu. Jedná se o ten velký senzor 1U0 919 275 pro Oktu I, konektor jsem si už sehnal. Je to 1J0 973 703 neboli 3D0 973 703. Jdou do něj 3 dráty. Nevíte náhodou pořadí/barvy zapojení?
Díky za radu
ROM
Octavia I svetlo v kufri
v Elektrika
Vloženo
U mně byl podobný problém, prý byli vadné kabely a museli vyměnit celý kabelový svazek.