VAG BoBo

Zdar nevím sice co máš za auto, ale v profilu máš Felicii, tam se termostat otevírá při 88 stupních, bych řek že těch 85 na budíku je norma a v tomhle počasí obzvlášť.

Ale ta chyba tam zustané zapsana, dokud ji nesmažeš.

Nemůžu jiný najit.

Ano je to tak.

Tak pokud jste ty závady vymazali, diagnostikou a zase to sviti tak tam něco bude. Ale to by mněla diagnostika napsat.

Samozřejmě bílou, ať to dobře vypada k žárovkam a ne jak cirkus Humberto.

Na to že normálni obrysovka stojí 5 Kč.

Ale dají se koupit i levnějí, ale na úkor kvality.

http://www.motordiag.cz/produkty/LED

Na OI se to svícení mlhovkama v hlavních světlech da obkecat, ale u OII to docela kontrolují, ale jak kde, možná si to neuvědomí že to jsou mlhovky.

Vydržely mi cca 50 000 km. Ale za deště v šeru, když se stmíva, už zachranily nejednoho neosvětleného ciklistu.

Dodej si tam ty čtyř diodove světla pro denní svícení, někdo tady někde dal dobrý návrh jak je zabudovat do mřížky A pokud chceš dobré žárovky do normalních světel tak je tady český Osram a jejích night breaker plus h7, svítí do běla mají 90% větrší svítivost, ale bohužel menší životnost.

Možná je to tohle: 6Q0129621B

Origo denní svíceni na OII po faceliftu, je řešeno druhou žárovjou v mlhových světlech, u nás svícení přímo mlhovkama, předělanýma na denní svicení, hodnotí PČR pokutou 2000 Kč.

Není problem je namontovat a hned je spalit. A ta značka ATE mi taky moc nesedla, mám teď Zimmermann a ty jsou ok.

Chtěl bych vidět ten filtr, po 60 000 km a hlavně bych chtěl vidět start v -15 stupních. Naftový filtr, měním před každou zimou. Proto mam Škodu, aby mě to nebolelo.

A taky je zima, v zimě jde vždy spotřeba nahoru, tu klapku jsi dal po vyčistění do základního nastavení?

Posilovač a brzdy v klidu na tyči, ale ta zima v autě a ty zamrzávající okna. Hlavně plnou nádobku dobré nemrznoucí směsi, nezapomeň že když není v autě teplo, tak na oknech zamrzne i nekvalitní nemrznoucí směs, nevím jak je u vás, ale tady bylo cely den pod nulou. A taky nabitá baterka, přece jen musíš svítit a používat stěrače.

Je třeba se mrknout, jestli nenabízí xenony v sekci prodej dílu.

Ale tahal jsem těch 480 km, Tatrou 815 MANa TGA 440 tu německou sračku.

A nebo slapni na brzdu a mrkni na zadni světla, jestli sviti.

Může to být že je špatný brzdový spínač, to brzy poznaš, protože ti někdo skoči do kufru, nesvíti přitom brzdové světla.

Ale on se pta na kotouče a bubny.

480 km

Však jsem nezkoušel svoje, mělo xenony.