Tak se připojuji s křížkem po funuse,ale přece.Řešil jsem stejnou situaci,které se tato sekce týká.Mám momentálně Octu I. 1,9 66kw a jsem z ní motorově nadšenej.Nevím zda se povedl kus,ale nemůžu si ji vynachválit.Jelikož jsem se rozhodl ji poslat z důvodu stáří dál (r.v.2003) ,zvažoval jsem z momentální nabídky a) Octávia Tour Trumf combi 1,9 74kw,nebo Octávii Prima 1,6 TDI CR + doplňková výbava.Hned v začátku jsem zjistil,že Prima je sice fajn,(moc se mi nelíbí.Můj šálek kávy je původní Octa II.,ale to je věc názoru.Ty nový světla mne prostě neberou ) ale nemá ani dělené sedačky,nejde počítač,má jen o jeden pytel víc než Tour Trumf,nemá zrcátka v barvě,nemá ....... .No a jelikož najezdím ročně tak těch 15-20 000km,tak jsem se nakonec rozhodl pro Tour Trumf 1,9Tdi ( samozřejmě v barvě Arctic,která je boží ),jen se bojím motoru a spotřeby.Papírově je spotřeba téměř stejná jako u staré,ale v reálu je to prý o cca 0,5 litru i víc větší ( nedej bože ty hodnoty co jsem tu četl kolem 7 litrů .Doplácal jsem tam mlhovky a pár blbostí a doufám,že to bude držák jako moje stará ( Octávie ). Cenovej rozdíl minimálně 100 000,- a to jsem usmlouval ještě z akční ceny nějakejch 5% dolů ( mrcha víc nedal ).Šoupnul jsem tam ještě prodlouženou záruku na 4 roky a teď už jen sedím doma a čekám,kdy to ta Škodovka dovalí
( Jinak ono je to i ohledně věcí kolem. Tažné na tour je za cca 3800vč.montáže,ale na Primu už asi 8500,-.To nemluvím o tom,jak na Primu dávám zahrádku ,to si hned vzpomínám na starou 120L,kde jsem pod uchycení dával gumu,abych to moc neodřel .... no a situace se asi vrací )
