memory2

Aha tak to potom výborný pro skautíka ale trochu smůla pro RS která ztrácí dle mě na své "vyjmečnosti" Krom toho skaut bude čtyřkolka RS jen předokolka. To ten scaut to ještě natrhne tomu RS

když dostane scaut 135kw naftu tak co potom rs tdi ?

Na škoda-auto už je zase novej ceník. Nevím jestli se to tu řešilo ,ale není v nabídce 2.0 tdi 4x4 a automatem jen 1.8 tsi 4x4 AP.

Je to jen zrychlení 0- 200 OIII 1.8 tsi 132kw ,ale je tam dobře vidět jak jsou dlouhý převody

O víkendu pojedu omrknout salon jak vypadá OIIIC. Snad tam nebude moc lidí abych mohl v klidu prozkoumat.

Jeden z důvodů proč jsem prodal motorku. A to jsem jezdil tak jako kdyby mě chteli na každý křižovatce zabít. Prostě přednost pro motorky "neexistuje" a podle toho se musí jezdit. Jedině tak se dá přežít. Koukal jsem na videa (OIII) 1.8 tsi 132kw. Moc by mě zajímalo jestli zachovali převodovku z 1.8tsi 118kw a jak byla dlouhá . . Nový motor točí na 4 malinko přes 200 km/h. To je teda na mě trochu síla takový převody. Defacto je to auto se 4 rychlostma a 2 dálničníma kvaltama. To mě lehce mrzí ,ale nenadélá člověk nic.

Ano to bude ono ( jen ale nevím jak to myslíš s tím točivým momentem stará verze 250nm nová 250nm ?)

No asi takhle. Já mít možnost se rozhodnout mezi starým motorem 1.8 tsi 118kw a nebo novým 132 kw volba by byla jasná. To samé platí u nafty 103kw vs 110 kw . Debatovat o tom jestli jsou motory otestovaný nebo jestli se budou sypat mi přijde v dnešní době rychlého technického pokroku, kdy s tím stejně nikdo nic neudělá trochu úsměvné. Potom měli lidé zůstat u š120 nebo nejlépe u koňského spřežení aby se náhodou na elektronice nebo motoru něco nerozbilo . Jednou je tu nabízen modernější, vyspělejší motor a Superb jako vlajková loď značky dostane starší nářadí než auto stejné značky o třídu níž (OIII)

Dnes jsem četl článek ,kde popisují technická data k novému Supu a dost mě zaráží ,že Sup po FL nedostane nové motory nebo alspoň ne naladěné na nové výkony. Resp. 1.4 (92kw) 1.8(118kw) 2.0tdi (103kw) Jen mě to trochu zaráží ,když už tedy dělají jak oni říkají ten "svěží vítr" tak zrovna motory by byly taky fajn si myslím.

Vůbec nechápu jak si škodovka může dovolit rozjet "mega"-kampaň a následně při projevu zájmu o koupi není schopná dodat auto v solidním termínu. Proč teda tolik reklamy proč tolik křiku okolo toho všeho když pak prodejce kouká jak vyvoraná myš a musí nabízet termíny dodání minimálně na 3 měsíce dopředu. Přijde mi to naprosto nepochopitelný. V době kdy se investuje masivní obnos do reklamy na rozjezd novýho modelu není jeden motor k dodání ani 2 měsíce od data zahájení prodeje Tohle mi přijde jako totální

Zrovna jsem to tu řešil nedávno ,že se na ně chystám aby mi tam nic nelepili. Asi tam ještě zajedu osobně. Ale přemýšlel jsem dát nějaký "profi" samolepky na boky (nějak se odlišit) ale to jen taková fantazie ...nevím co by slušelo OIII jelikož sportovní auto to není

Lucasse > Není to škoda ? Likvidovat něco z úplně novýho auta... Přece jenom každej škrábanec nebo špatně odlouplej nápis by mě asi štval pěkně dlouho.

Dneska jsem viděl OIII bílá barva snížený podvozek. A to je ten kámen úrazu. Zjišťuju ,že OIII prostě snížený podvozek nesluší. Zadek je moc velikej a kola tím úplně zapadnou. Ještě horší podlě me v 18" provedení. Za nejhezčí považuju OIII alias limuzína na 17" kolech. Opravdu nemůžu si pomoct. Zkouším si přectavit jak by vypadala na18" kolech ale rozšířit zadek. Ideálně aby kola koukala ven.

Manuální klimatizace je oproti autoamatický hotová tragédie. Udržení stálý teploty v autě je v první řadě mnohonásobně pohodlnější a v neposlední řadě taky bezpečnější. Udržení stály teploty ve vedrech může bejt s manuální klimou až stresující.Za ten komfort to rozhodně stojí podle mě.

No ono těžko to takhle brát jelikož pro škodu potažmo koncern VW se stal již dávno prioritou strategický trh v dvoumiliardové číně a miliardové indii. Takže dělat nějaký resume podle toho kolik "známých" si v čr koupí škodovku neho H/K je naprosto irelevantní ....

samurai > Ano mám jí v merku Máš pravdu a mám jí v záloze kdyby byl dlouhodobější problém s motory 1.8 tsi u škodovky. Ta nabídka je podle mě výborná. Ale má to i druhou stránku. Ten motor dostanu jen ve výbavě sport což nevím jestli je úplně ono. Přece jenom 18" kola a sportovní podvozek nevím nevím jestli to chci . Krom toho se skoro nevejdu do sportovních sedaček ,ale to je jedno určitě bych se zkusil s VW na nějakých úpravách případně dohodnout. Ale ano tohle je podle mě moc dobrá volba !

Samozřejmě škodovce jsem taky 640 000 ,- nezaplatil. Přispěchali se "slevou" 50 000 ,-

_Denis_ > To máš naprostou pravdu. Taky mě štvě ,že za 640 000 ,- (ceníková cena auta) který mám objednaný jsou přesně tyhle věci ,které píšeš. Jenže výš cenově už jít opravdu nemůžu a u žádný konkurence nedostanu to co u škodovky. A to je "velký" auto výkonej motor 132kw - xenony , výhřev sedadla , tempomat , atd atd . Opravdu jsem to zkoušel a skoro vždycky jsem narazil na něco co u konkurence není nebo bych za to tvrdě zaplatil. Ano OIII je takový přerostlý puzzle a to doslova jelikož si do ní musíš všechno prostě "naházet". Jenže co může člověk dělat ? Na VW v týhle výbavě nemám krom toho ,že VW skončil s motory 1.8 tsi Golf je pro mě malej. Mám skoro 2 metry takže rozhoduje i velikost auta. Peguot - Citronen - Hyundai- Kia z těhle značek mi nikdo neposlkládá to co chci jelikož buď to nejde a nebo jsem na ceně kolem 800- 900 tis. BMW - Mercedes - AUDI pro mě cenově nedosažitelný. Škodovka na to jde chytře i když si mnoho z vás myslí opak. Maj trh dobře zmapovanej a moc dobře věděj jak nastavit ceny aby jste se dostali buďto na stejou nebo nižží cenu jak u konkurence. A ano jsem také konzervativec a kvůli pár ušetřeným tisícům v akční ceně ke konkurenci nepřejdu.

OIII nikdy nebude a ani neměla být ukázkou estetických možností inženýrů škodovky. Zapadlá kola bezpochyby má ,ale pokud na auto budeš nahlížet jako na "limuzínu" s baťohem je to v pořádku. OIII má oproti druhé generaci nesporné výhody. Byla použita vysokopevnostní ocel při výrobě karoserie. Tudíš bezpečnost o level výše. Modulární konstrukce MQB není cestou zpět ani u klikové nápravy. Možnost bezpečnostních systémů a pasivní ochrany je také úplně jinde oproti OII. Z pohledu člověka který chce ochránit sebe a svou rodinu je to nesporně lepší volba oproti staré konstrukci. Otázka líbivosti je jistě také zásadní při výběru auta ,ale upřímně neměla by hrát hlavní roli. U mě jednoznače vede (větší bezpečnost , větší prostor , doufejme že odladěné motory předchozí generace ) Já jsem příznivcem pokroku v kažém směru a proto jsem taky prodal rok starou OII (naprostá spokojenost) a jdu do OIII

Pawouk > Díky za info

Odepsal mi prodejce že moje OIII je zaplánovaná do výroby mezi 14. a 17 .5 (hurááá) Upřímně je to pro mě lepší než informace ,že motory budou někdy po 22KT. Na poslední chvíli jsem udělal malou změnu a to že jsem zachoval označení motorizace. Nejdřív jsem jí tam nedal ale proč tam nemít TSI když to bude 1.8 Taky se mi zdá ,že 1.4 a 1.2 mají ten nápis celej sříbrnej a 1.8 má dvě poslední písmena červenou barvou (což by bylo fajn) ale nejsem si jistej. Ještě budu chtít aby mi tam prodejce nelepil tu jejich samolepku na zadní sklo (reklamu prodejce) nechci si nechat prznit mazlika hned nějakou reklamou..

Jakub Nabel > To zní moc dobře. Třeba se toho jednou u Škodovky dočkáme

Jakub Nabel > ​Pokud to tedy neohřívá vodu přemejšlím. že je to možná fakt zbytečnost ...

Mám možná blbou otázku ,ale řeším problém s vyhřívanýma tryskama na přední sklo. Myslíte ,že vyhřívané trysky ohřívají trochu i vodu a následně teda i přední sklo ? Stojí to za 700,- ?

wolfspitz -- Jenže zase ne každý chce těžké a velké auto. Bezpečnost je trochu pomlslný termín, Viděl jsem na videu co udělal čelní náraz velkého SUV čelně do kamionu nebo prostě jen banální nehoda kdy auto spadne ze stráně a opře se střechou o strom. V takovym případě je úplně jedno v čem jedu a pokud jde o "strkanice" ve městě tam asi SUV bude mít navrch,ale zase zpravidla nejde o život. Pro mě je Škoda taky o dostupnosti servisů a ta je dnes na dobré úrovni již v každém větším městě Evropy což se o autech ze zemí "slunce a rýže" říci zatím nedá.Tím nechci nijak bagatelizovat nesporné výhody SUV ,ale nedá se to plošne paušalizovat pro každého. Já například vím ,že to co jsem si nakonfiguroval u konkurence za ty peníze prostě nedostanu .A jelikož jsem od přírody hravý tak by mě SUV asi nebavilo ...