lujetu

Potvrzuji - telefon se hodně zahřívá (respektive ta podložka je hodně teplá). Co se týče klouzání a přerušování nabíjení, pořídil jsem nano podložku - ta sice zezačátku hodně lepí na telefon, ale když se na ni nechá sednout trochu prachu a zašpiní se, ta přilnavost je dobrá a problém je vyřešen... Každopádně, ten gumový materiál nebo struktura není vůbec vhodná a kdyby tam bylo ohraničení, jako je třeba u Scaly, tak by problém vyřešili...

Měl jsem O3 RS po faceliftu a ten zvuk byl super. Na sport jsem nejezdil casto jak asi ostatni, ale kdyz jsem na nej prepnul, byla citelnejsi zmena projevu auta (jak reakce na plyn, podvozek, tak zvuk). U O4 je ta zmena prakticky neznatelna, zvuk žádný a z požitku se stala nuda. Vlastne není moc duvod ani chut sportovni rezim pouzivat... A o to mi z principu jde. Je docela ostuda, ze takovou věc tam nedají a vlastně to ani nijak nezmiňují (Skodovka a bohuzel ani prodejce). Každý podle vkusu, respektuji nazor vsech, ale mne se ten zvuk libil a bavil me.

Dostal jsem po cca trech tydnech odpoved ze Skoda Auto. Do KT48 se sound generator nemontoval. Nic vic (jestli to lze domontovat) nesdelili ani to nekomentovali.

Octavka je rodinny auto, není to hot hatch. A přes to ten zvuk dával autu trochu lepší nádech, ve mně to budilo emoce a radost z jízdy. Jasný, kdyby tam byl lepší výfuk a motor měl lepší zvuk, tohle nechceš, ale víme, jak to zní. Navíc tenhle motor je opravdu z těch tišších (hlavně v kabině) a při rychlejší jízdě je ten zvukový projev nevýrazný. Ale nechceš na nový auto rovnou rvát jiný výfuk a na první garanční prohlídce se s nima hádat, jestli máš nárok na záruku nebo ne... SW se dal zapínat dle chuti, nálady. To na tom bylo skvělý. Minimálně subjektivně jsem měl po volbě režimu Sport pocit, že se v tom autě fakt něco změnilo, že v tom sportu je nastavení auta jiný než standardní.

To máš pravdu, ale zmínit to dealer mohl - však se o tom všude mluví a leckdo to vyloženě hejtí. Zatím jsem byl auto projet jenom jednou, je to ještě moc nový, ale hned mi fakt utkvělo v hlavě, jak moc velký rozdíl to bez toho zvuku je a nějak mě to bavilo míň. Zatím po stránce jízdních vlastností mě O3 bavila víc, jinak design (jak interiér, tak exteriér) je u O4 jiný level. Kdybych něco zjistil, tak se ozvu.

No tak to mě po***. To musím mít fakt těsně, auto šlo do výrobu 23. listopadu :D Jako za mě je tohle velkej fail a budu se po tom pídit. To by mě zajímalo, kdybych jim to auto chtěl hodit na hlavu, že mi tu informaci "zatajili"...

Ahoj, zrovna řeším stejný "problém". Měl jsem předtím O3 RS a sound generator byl standard. Ve všech recenzích, co jsem viděl (zahraniční i místní) sound generator měli. Já jsem z toho trochu zklamaný, protože O4 je pěkně odhlučněná a motor není moc slyšet - při sportovnějším svezení to pak působí trochu tupým a nevýrazným dojmem. Osobně jsem měl ten zvuk vlastně rád, dodávalo to emoce, takhle je to prostě jen rychlý auto. Mám potvrzeno i od novináře/recenzenta, že to tam na testovacím voze měl (předpokládám, že byly vyrobeny dřív než ty naše). Já mám výrobu 11/2020. Už jsem psal na Škoda infoline i prodejci, jestli mi k tomu dají vyjádření, protože mě to fakt mrzí. Druhá věc, že nelze nastavovat diferenciál VAQ, přitom by tam měl být. Celkově tomu moc nerozumím, proč tyhle prvky a možnost nastavení odebírají - ve finále, každý si to mohl zapnout/vypnout dle chuti. Budeš to řešit nebo je ti to fuk?

Auto bylo vyrobeno v posledním tydnu v listopadu. Předpokládám, že auta v recenzích byla spíš ta dříve vyrobená. Máte prosím nějaké bližší informace?

Ahoj všichni, mám od začátku prosince RS 2.0 TSI s Cantonem a zjistil jsem, že tam není sound generator (vůbec se neline zvuk z reproduktorů v žádném z módů, nelze jej ani nastavit v Individual módu). Dle prodejce to tam už nedávají, ale všechny recenze, co jsem viděl, tak je z nich patrné, že umělý zvuk tam furt je. Je tu někdo s RSem, kdo mi potvrdí či vyvrátí, že tam sound generator má? Díky za pomoc.

Ahoj, máte někdo problémy s bezdrátovým nabíjením telefonu? Mám iPhone XS a v předchozí generaci to bylo cajk, ale tady jak je větší přihrádka, mobil tam poměrně poskakuje/popojizdi a nabíjení se vzdy po nějaké době přeruší. Obaly nepoužívám a je jedno, jestli mobil vlozim do rohu, na okraj ci jinak, proste se vzdy po chvili prerusi. Ostatní bezdrátové nabíječky funguji v pohode. Mam auto chvili a nechci to hned davat do servisu, navic s nima budu miset dobu jezdit, nez se to projevi a tak. Díky za postřehy.

Ahoj všichni, je tu někdo se střešním oknem? Máte take problém s vrzanim? Zkousem jsem promazat komplet tesneni silikonovou vazelinou, ale moc to nepomohlo. Vypada to spis na nejaky volny plast, ktery drnci. Nejvic se to ozve pri prejeti drobne nerovnosti nebo krouceni karoserie a prujezd diry (napriklad zatacka a dira). Je to dost otravny a prijde mi, ze se to stupnuje. Cca za 2000 km jdu na garancku, tak bych rad za rady, co a jak rict, aby me neposlali někam... Octavia RS 245, MK 2019, 19" kola, pneu Pirelli, najeto cca 27 tkm Díky za rady.

Dá se s tím jet i ve 130, není to nijak moc hlučný, kdyz nefouká (bez radia by samozrejme bylo). A v této rychlosti šlo zavírat i otevírat. Každopádně díky za postřehy.

Ahoj, nevíte někdo maximální rychlosti pro manipulaci se střešním oknem u O3 FL liftback? Hledal jsem zde i v návodu a o rychlostech nikde žádná zmínka. Hlavně mě zajímá maximální rychlost při otevřeném (ne pouze vyklopeném) okně a také maximální rychlost, do které je možné střešní okno posouvat (manipulovat s ním). Díky za info.

Zdravím, od doby, co byly tužší mrazy (kolem -10 °C) mi při potočení volantu doprava cca čtvrt otočky a zpět v řízení (i volantu) divně lupne, jako by tam něco přeskočilo. Je jedno, kolik doprava otočím, ozve se to vždy při vracení volantu zpět v cca čtvrt otočení. Dělá vám to taky někomu? Chystám se v blízké době do servisu, mám najeto necelých 58 tkm, MR2016 a bude mi končit záruka, tak to zkusím ještě nějak uhrát. Mohlo by to být už opotřebení podvozku? Díky za reakce.

Ahoj, spis jen takova otazka pro zajimavost. Jakou nejvyšší teplotu oleje jste u sveho Rapida zaznamenali a pri jake situaci? [emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Longlife bych se nebál. Jen v tvem případě bych menil o dost drive nez po 30 tkm... Sent from my iPhone using Tapatalk

Velmi podobny zvuj mi auto dela naopaknpri mirne seslapnutem plynu. Kdyz plyn pustim (palivo neproudi do motoru), zvuk prestane... Sent from my iPhone using Tapatalk

To je podle me nazor "Franty garaznika". Ne, ze bych nekoho osocoval, ale prijde mi, ze dnes uz malo ridicu ma trohu citeni a o auto pecuji, dodrzuji zasady, ze by se mel motor ohrat klidnou jízdou, nejezdit furt pod plnym plynem, nepodtacet a pod. A i pres to tvrdy zacházení ty motory furt drzi a auta jezdi, v bazarech je plno vozu s TSI, co maji pres 200 tkm (a to jsou jeste predchozi revize, co mely problémy s rozvody a obecne jeste trpely "porodními problémy"). Nemyslím si, ze by po 100 tkm byla auta na odpis... Sent from my iPhone using Tapatalk

Je to prvni napln v aute. Pokud jezdis hodne po dalnici nebo obecne svizneji, tak je dost mozny, ze si motor neco vezme. Ja mam ted najeto cca 18 tkm od výměny a doleval jsem asi pul litru. Najeto celkem 46 tkm. Doporucil bych ti trochu zkratit servisni interval (nemenit olej az po 30 tkm, ale dřív) a nemel bys mit problémy. Sent from my iPhone using Tapatalk

Na ty jsem to taky svadel, ale technik tvrdil, ze nic divnyho neslysi, ze to je normální zvuk. Souhlasis s nim? Sent from my iPhone using Tapatalk

Jezdím tedy s Rapidem MR2016, ale i tak bych se rád podělil o názor a slyšel něco od vás. Škubání bezprostředně po startu je normální - všimněte si, že motor třeba půl minuty (záleží na teplotě, jak dlouho auto stálo a tak) točí vyšší otáčky na volnoběh a postupně se ztišuje. Když se budete rozjíždět ještě s vyššími otáčkami, bude to cukat. Stačí vždy po startu chvilku nechat běžet na prázdno a až potom vyjet. Mně spíš vadí takové divné bzučení/cvakání při ustálené jízdě, slyšitelné prakticky na jakýkoliv RS (dokud to nepřehluší gumy a tak, cca do 80 km/h). Je to slyšet v jakýchkoliv otáčkách a nejvíc tak mezi 2500 - 3000 a na dvojku. V tu chvíli, při jen mírném zatížení motoru je slyšet opravdu výrazné cvakání, které se mi zvukem vůbec nelíbí - jako by cvakaly ventily. Je to slyšet pouze když jde do motoru benzín (seslápnutý plyn). A poslední věc, v servisu jsem to zmiňoval dvakrát, jednou se mnou dokonce jel i technik, ale tvrdil mi, že je ten zvuk normální, protože jsou tam vyšší tlaky. Těžko se ten zvuk nahrává, mobil ho moc nezachytí. Slyšíte někdo podobný zvuk?

Přidám taky trochu do mlýna. Pokud jedu delsu trasu (alespoň hodinu) s klimou (mam manuální), tak pote je z motorového prostoru slyšet bzukot, skoro az klapot. Kdyz jedu klasicke denni trasy do 30 minut, tak to nedela. Nevim, jak to servisu reklamovat nebo sdelit. Protoze kdyz natacim u motoroveho prostoru, je to celkem hlucne a chapu, ze klimakompresor je proste trohu hlučný. Do interieru za jizdy to nijak moc nepronika, je to slyset pouze zvenci nebo na miste s otevřenými dveřmi. Mate nekdo takovou zkusenost? Sent from my iPhone using Tapatalk

Plánujete někdo v blizke dobe a tim jet do servisu a zadat o prozkoumani? Ja musi do 50 dnu na kontrolu po jednom roce, tak to s tim asi spojim. Ale nebylo by spatny, kdyby nekomu tuto vadu ci neduh v servise uznali, abych mohl argumentovat... Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak bohužel, u mě je bzučení slyšet i po načerpání lepšího paliva - Už jsem vyjel skoro půlku nádrže a žádný efekt nepociťuji. Naopak, přijde mi, že ten to bzučení je slyšet i přes vyšší teploty, co poslední dobou byly a tím se mi jen potvrzuje, že dřív ten zvuk prostě neexistoval. Pokud to neodezní, až se oteplí (10+ °C), tak znovu pojedu do servisu. Tohle se mi prostě nelíbí.

Mám dost podobné chování - jednotka nepřidá až tolik plynu, ale prostě si přidá a většinou to zapříčiní kostrbatý rozjezd. Pomáhá buď vytočit víc motor (vyšší otáčky) a nebo hbitější rozjezd. Ale ani jeden způsob se neslučuje s klidnou jízdou. Každopádně v servise mi technik řekl, že to nejde nijak nastavit - údajně má plyn dva potenciometry a tím to končí, přizpůsobitelný to není.