Hradišták

Moc děkuji.

Ještě jeden dotaz a pak už dám pokoj. Bude PA (475B ) spolupracovat s čidly 4H0 919275C popř. 1S0 919275C. které jsou rozměrem - průměrem blíž 3D0998275A ?

Omlouvám se. Ano, jde o Seat Toledo 2005. Seaťácká fóra jsou o ničem. Těch aut je málo. Ale je to koncernové auto a má hodně společné s octávii. Do Octavie ( asi Tour) 2011 se dávali PA 6Y6 919 283A a senzory 3D0998275A. Já mám původní PA 5P0 919 283 a senzory 3D0998275A. Tato sestava pracuje bez problémů. S novou jednotkou 1Z0 919 475 B a původníma senzorama ne. Zkrat na kostru hlásí senzory. Když senzory odpojím, tak hlásí že nemá signál. Poradí někdo bývalému škodovákovi? (Měl jsem Š.Ostavii 1 1,9 TDI 4x4 r. 2000).

Všechno jsem udělal. Společné + i - senzorů (12pin) Odpojení 7, 14 (can -K) napojení 6, 15 (can -pohonu) (16 pin) na podvolantovku, odpojení 3 +. Nacodováno. Jedině už ty senzory. 3D0 998 275 A nespolupracují. Většinou senzory mají číslo 919 a já mám 998. Asi tady bude problém.

Zdravím všechny Škodováky. Mám dodělaný RNS 510 a chtěl jsem aby zobrazoval couváky. Vyměnil jsem Gateway, a ř.j.park. za 1Z0 919 475 B udělal jsem správné zapojení CAN konfort na CAN pohonu, nakódoval Gateway ( pozice 10 místo 76) Park. asist nakódovaný na DSG. Na chvíli ukáže autíčko a pak VCDS vypíše chybu zkrat na kostru. Jediná věc, kterou můžu změnit je asi čidla. Mám 3D0 998 275 A. Poradí mi odborníci, jaké čidla dát, aby rozměrem odpovídala 3D0 998 275 A a zároveň spolupracovala s 1Z0 919 475 B ? Děkuji.

Zdar pánové. Dnes jsem namontoval Trinaxe do Seatu Althea. Všechno funguje: ovládání na volantu, maxidot. Má to jenom jednu chybičku na kráse. Na maxidotu v levo nahoře ukazuje kompas (kterým směrem jedu) a hodiny se mi posumuli do prava. Takže když je třeba 12:35 ukazuje 12:3 . "5" je mimo. Dokáže někdo poradit, jak kompas dát pryč a hodiny vrátit na původní místo do prostředku? Když jsem vrátil původní rádio zpět, hodiny zůstali pořád mimo.