sytic

Nevím, jestli tu už tenhle odkaz byl, ale každopádně mě pobavil Mít víc času na kraviny, mohl jsem udělat montáže bez chyb a byla sranda ještě větší http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-rapid-spaceback-unikla-finalni-podoba-kombi/

Bílé prvky v interiéru

Pořádná rána... Kde se ti to stalo?

Orientační pokus náhledy dvou nových barev dle konfigurátoru Modrá Race Červená Rio

K tématu MR2014 a modelu Fresh: Už při představení bylo oficiálně prohlášeno, že bude pro Rapid dostupná mimo 77 kW verze i slabší s 66 kW. Doba mezi uvedením na trh a zavedením 66 kW do výroby je pro mě až překvapivě dlouhá. Rozumný příplatek za xenony (těším se na první obrázky) Bude k akční variantě Fresh přiřazena (popř. v budoucnu) i 1.4 TSI? Poznámka modelu Fresh: Moc mě mrzí, že škodovka ve své nabídce nevyužívá "opravdové" akční modely, jen cenově upravené nabídky s určitým názvem. Vždyť stačí jen malý detail - vytvořit logo a nalepit ho na auto (viz můj nápad dole) Že dřív měly akční modely třeba jiná světla nebo potahy, o tom víme všichni (krásná vzpomínka hlavně na Škodu Favorit/Forman). Moje "grafická úvaha" k modelu Fresh: Neexistující akční model podle starých měřítek akčních modelů dle mých představ: Škoda Rapid Fresh (převzatý název současné akční cenové nabídky) (dostupný pro 1.2 TSI 63/77 kW, 1.4 TSI DSG 90 kW, 1.6 TDI 66/77 kW) Základ v modelu Ambition. Exterér: pro všechny modely spoiler (z modelu 1.4 TSI), všechny modely bez označení motorizace Litá kola: základní Carme, příplatková: Beam, Antia, Ray ve stříbrném provedení Interiér: sedačky zákl. tvaru - potahy z červeného Dynamicu, příplatkové sedačky: červený Dynamic, béžový Dynamic Barvy: bílá Candy (za příplatek v kombinaci s černou nebo zelenou střechou a černým nebo zeleným spoilerem), červená Corrida (za příplatek v kombinaci s černou střechou a černým spoilerem), žlutá Sprint (za příplatek v kombinaci s černou střechou a černým spoilerem), modrá Denim (za příplatek v kombinaci s černou střechou a černým spoilerem), zelená Rallye (za příplatek v kombinaci s černou střechou a černým spoilerem) Zákl. výbava navíc oproti Ambition: přední mlhové světlomety, ESC PLUS včetně ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, HHC a kontrola tlaku v pneumatikách, MAXI DOT, Malý kožený paket (3 ramenný kožený volant), rádio "SWING" - 2 DIN s CD a MP3 Příplatková výbava v cenové relaci Ambition + navíc v příplatkové nabídce: sportovní pedály, prahové lišty Základní cena pro 1.2 TSI 63 kW - 289 900 Kč V prospektech využita varianta: bílá Candy v kombinaci se zelenou střechou a zeleným spoilerem, litá kola Ray ve stříbrném provedení Tak Takové oddechové uvažování... EDIT: Úprava pro přehlednost a skutečnou neexistenci takového akčního modelu, jak jsem jej vyobrazil

Lukason: Báječný úlovek! Snížení opět pomohlo. A moc

Nakonec opravdu mlhovky jako v prvním "úniku" ze slovenského konfigurátoru (podle legendy)?

mafroto: Policejní korejec hodně podpořil českou ekonomiku Nepochopím, proč nekoupili další Yeti (vím, že jich snad ani ne dvě desítky mají, v Jihlavě je to pro příklad auto s výbavou pro ohledání místa činu). Rapid 1.6 TDI (stačil by Active) by byl podle mě ideální volbou, ale O3 1.2 TSI, vlastně proč ne Sorry za OT s Rapidem

Jsem tak nějak očekával, že Policie ČR bude využívat Rapidy...

njn, a to jsem nezapomněl na černý sloupky atp. Jenže v tý bílý nakonec zanikly dodělaný ostrý hrany předního nárazníku a z obrázků z etky se blbě dedukovaly mlhovky...

Ceny jsou sice dobré, ale četl jsem povětšinou kritiku typu: "Nejsme tak bohatí, abychom využili tento levný chiptuning..." Nemají dobré hodnocení... Jak říkám, sežeňte někdo mapy před 24W6 ;-) Znáte někoho, kdo by dostal do 63 kW verze soft ze 77 kW varianty? Prý je tam vyvinutý nějaký zámek, aby se tato úprava nedala provést (nemyslím jiné budíky)

Takhle?

Co to je za ceny? Mimochodem i 1.2 TSI http://www.autochip.eu/cz/chiptuning/tabulky/skoda/ http://www.autochip.eu/cz/chiptuning/tabulky/skoda/skoda-fabia-2-12-tsi-86hp/ http://www.autochip.eu/cz/chiptuning/tabulky/skoda/skoda-fabia-2-12-tsi-105-hp/

Janda upravuje 1.2 TSI absolutně bez záruky, podle vyjádření, které tu i je, čeká na prvního zákazníka a majitel auta bude muset podepsat, že nic na něm nebude nárokovat v případě poruchy. Jako přeprodejce docela drsné podmínky. Já stále tvrdím, že pokud se bavíme o chipu pro 1.2 TSI, tak asi jen pro 63 kW verzi (pro normální provoz), do které by se podařilo nahrát SW ze silnější 77 kW varianty. A čekám na toho šťastlivce A máme tu ještě jednu variantu chipu vlastně pro obě verze Kdyby někdo získal původní software, který byl z výroby před 24W6

miklisek: No jistě, jak by si člověk mohl dovolit něco zapisovat, i když chce originální rozměry... Ach jo.

Pokud by se o něčem podobném uvažovalo, na 99% bych se nemýlil, kdybych odhadoval, že by měl motor 1.4 TSI z F2RS, tedy se 132 kW, také v konfiguraci s DSG, protože již jinde jsme bavili o tom, že manuál se k 1.4 TSI nevejde. Cenovka by byla ale taková, že by takový rapid existoval hlavně na prospektech, ale v provozu už skoro vůbec... Můj tip 550 000 až 600 000 Kč v základním provedení, které by asi mělo snížení podvozek o 15 mm, možná i 18" kola, nějakou zajímavou barvu, jenže kdo by ho koupil? Bych ho určitě moc chtěl, ale za podobný peníz už jsou velmi slušné O3.

Souhlasím s tím, že by bylo přínosné zaplatit si v rámci takového paketu nějaké zesílení důležitých podvozkových dílů, ale představa ještě vyššího radipu se mi tedy vůbec nelíbí, už tak je jeho světlá výška nastavená dost vysoko (stejně jako u O3). Na fotkách se přiznám, že rozdíl nevidím: 1) bez paketu pro špatné cesty na 16" Dione (dnes již pro Škodu Rapid nedostupná Arctic Zelená) 2) s paketem pro špatné cesty na 17" Camelot Fotky vychází z popisu prodejce

Pribinačik: Zajímavé případy popisuješ. Mohl by ses o nich rozepsat?

pusher...: Gratuluju Něco podobného jsem četl o F2RS, škoda.

Je fajn, že tu chceš stále čeřit vody, ale drtivá většina členů zdejšího fóra zakroutí hlavou nad tím, že jako hlavní část vozu považuješ oplastování kolem pojezdů sedaček. Osobně mi tam sice také chybí a líbila by se mi varianta, která byla třeba u Škody Favorit/Forman/Pick-up, kde byl rovný plast z boku sedačky, ale jak vidíš, sedačky překvapivě fungují i bez něj Navíc opravdu přináší výhodu, že při luxování se dostaneš všude, což jindy nejde a můžu se snažit jakkoli, některá místa prostě okolo sedačky bez jejího vyjmutí nevyluxuji. Na odhlučnění jsem zapomněl, díky rogerere, žes ho připomněl Jsem rád, že opravdu motory novější generace v rapidu později najdou své místo. Od jakého roku je vlastně nové euro? K současné paletě bych řekl, že je velká škoda, že se nemontuje i 1.4 TSI s manuální převodovkou, protože rozdíl mezi 1.2 TSI s/bez DSG je třeba u F2 33 000 (manuál má jen 5 rychlostí, v O2 měla tahle varianta i šestku, takže by asi byl o něco menší), ale levnější nejvýkonnější varianta by více otevřela možnost se vyhnout někomu, kdo se nechá vystrašit na místním fóru, motoru 1.2 TSI. Teoretické snížení ceny 1.4 TSI manuální převodovkou (30 000 Kč), bez úvahy o modelu Fresh, kam tahle motorizace zatím nespadá. (Mimochodem, uvažuje se o jejím zařazení do téhle akční nabídky?) Ambition : 398 900 Kč Elegance: 433 900 Kč Sám bohužel vůbec netuším, jestli je možná tam tu manuální převodovku dostal z technického hlediska, jen se bavím spekulací a úvahou

Do Rapidu se až do změny emisní normy budou montovat motory 1.2 TSI EA111, tedy původní verze. V nových motorech by výhoda rozhodně byla, ale jedinou novou motorizací bude 1.6 TDI 66 kW (nevím, jestli i s manuální převodovkou, ale každopádně s DSG). Zakrytování pojezdů nebude. Zatím jsem pochytil vylepšení jako dekor palubní desky nebo měkčené plasty, klasický ovladač všech el. oken od řidiče se již montuje od 22KT. Bude také možnost pro Rapida objednat xenonové přední světlomety. Pořád dokola, stačí sledovat jiné diskuse, které se zabývají rapidem a tyhle informace tam najedete a není potřeba spekulovat. Dekor bude ve tvaru, který se objevil již v Rapidu Sport (pochopitelně ne červený). P.S. Omlouvám se těm, kteří čtou tyto informace již poněkolikáté, obrázky viděli a celkově jim přijde můj příspěvek zbytečný. Jen jsem chtěl pro jednoho člena fóra alespoň trochu shrnout, co patří k plánovaným vylepšením Škody Rapid.

Koukám, že jsem zapomněl do mého předešlého příspěvku vložit za závidění vysmátý smailík Závidím samozřejmě v tom dobrém, abyste si nemysleli, že mám typicky českou závistivou povahu... mike_k: Já mám rád, když se auto umí líbit a dělá mi radost, když na něj i sám pohledím třeba v garáži, prostě jiná priorita. Každopádně nesmí ta líbivost přehnaně přebíjet praktičnost. Když jsme ve vláknu čekání na Rapida, tak musím říct, že také čekám na vylepšení Rapida Budou určitě povedená

A to teda já některým majitelům Rapidů závidím, zvlášť, když jsem včera potkal podle mě nejkrásnější šedou Platin v kombinaci s 1.4 TSI a koly Camelot... Zaměnil bych, chyběl mu do dokonalosti jen béžový interiér

Model Fire (pravděpodobně vytvořený prodejcem), který jsem nalezl na mobile.de 1.6 TDI se zvýšeným výkonem 95 kW, snížení podvozkem H&R, litá kola 18" (215/35R18), velký zadní spoiler ve stylu O2RS, stříbrná koncovka výfuku

Několika úpravami se z Rapida prostě může stát i luxusně vypadající auto