Jan R.
Člen ŠKODA Klubu
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Jan R.
-
-
Pokud to bude mít planetovou převodovku a bude to fungovat jako Prius, klidně bych do toho šel.
-
Tak pro toho komu to fakt padne do oka je lepší to objednat teď. Kdyby ho objednal při představení má čekačku zase o půl roku delší.
-
Tak ono to není extra závazné. Dá se záloha např. 15tis při ceně 600 tis je to nic. Auto má přijít v květnu, v dubnu na předváděčkách se sveze a bude z toho např. blbý výhled auto odebrat nemusí a propadne jen záloha a auto jde na sklad prodejci?
-
-
-
Spatřena první Scala Ambition - verze s cenou od za povšimnutí světla a pneu s vyšším profilem
Blázni to určitě nejsou, jsou to skalní příznivci a fandové, riziko, že se auto bude dodělávám za pochodu je u koncernu už asi pravidlo.
Fabii i Rapidu sebrali nafty a Octavie byli drahé, čekali na to jako na smilování. Nikde ale neuvádí, jestli jsou v tom prvozávozy autosalonům, třeba ten, kde jsem se ptal včera mají 10 litrů v Ambitionu naobjednaných. 1.5 prý ze začátku na sklad nebudou.
JJ má ji Octavia, Scala ji podle mě dostane, když z toho chtějí mít Golfa VIII. Ano Speciál Svět Motorů, překvapině nevyhrála Škoda, jak si každý myslí, že je platí. U Fordu je to pochopitelné, x-let už to vyrábí, nedávno se zjistil konstrukční nedostatek, toto už je inovované provedení.
Po Praze už jsou vídat i10 jako rozvoz, na co přejde KFC až jim skončí operáky se uvidí.
Před koncem roku provedli srovnání litrových tříválců Podle výsledků z měření, konstrukce, pružného zrychllení, spotřeby 1. FORD 1.0 Ecoboost 92kW 2. Honda 1.0 VTEC 93kW 3. Suzuki 1.0 82kW 4. VW 1.0 81kW - nový filtr s katalyzátorem stojí 34370,- 5. Fiat 1.0 88kW 6. Opel 1.0 77kW 7. Kia/Hyundai 1.0 88kW Dvouhmotový setrvačník má jen Ford a Fiat Je tomu věnován celý 60.stránkový časopis
Tak včera to řešili na facebooku ve skupině Rapid a veskrze pozitivní, zkus to tam :). 1.5 bude mít určitě lepší zůstatkovou hodnotu.
Správně, žádné emise, někdo si chtěl namastit kapsu. Díky nějakému patentu má podíl z každého kusu. Namátkou třeba Fiat umí do Tipa 1.4, normu 6b to umí bez filtru i turba. Oni přemýšlí, že motor přežije karosérii.
JJ, Jawa 500 na ploché dráze, takes jest se svezl. Oni už normální motor nevyrobí nikdy, konkurence je napřed. Ještě, že jim nezatrhli to MPi, uvidíme, jestli udělá normu 6d bez p... filtru :D
Mají prohozené hmotnosti u přívěsů. I tak za litr dát 1,2t karavan, musí být masochista, ve Světě motorů ani neopustili ČR.
Někde psali, že jim chybí litrová TSi
JJ, Kodiaq a Tiguan v elegantnějším obalu
Hlavně ten sloupek D je celý Tiguan. Hlavice řadicí páky taky VW. Výroba německo přímo Wolfsburg. Vyprávěl prodejce, čím vším jezdili na školení, u tohoto je fakt blbě ten radar Frontu - akorád na tažné auta před ním. Dynamické zadní směrovky už má také.
