Pucmeloun

Já jsem si před par dny nainstaloval led parkovačky. Doporučil mi je kámoš kterej je má už přes pul roku a v pohodě držej. Jak to vypadá, můžete zhodnotit na fotkách. Vypadají, že svítej hodně do modra, ale ve skutečnosti jsou spíš do bíla, mají hodně podobnou barvu jako xenony. Jinak kdyby měl někdo zájem chce za ně 80kč…

Já bych tohle vůbec neřešil… Originál okna mě vyšli na míň než Jablotron… Všechno co k tomu potřebuješ je 2x el. plechy do dveří(kolem 1500kč/ks), ovladače do dveří (max. 1000,-oba) a jestli náš úplný holátko Fabii tak i komfortku (do 1000kč)…ceny z fora. Pak nějaký ty svorkovnice do dveří,dráty,izolačku,… Zapojeni elektriky je pro někoho kdo se trosku vyzná v el. schématech snadný… Mě to dělal známý za 2000,- komplet, ani jsem na to nešáhnul…

Já to dokážu sehnat za 2500,- v novější verzi i se čtečkou na SD karty,samo nový. Kdyby měl někdo zájem tak napiste... Nabidka je časově neomezena.

Co třeba tohle na Ebay? Vychazi to cca na 1300,-

Myslim,že ne... Nenapadá mě důvod,proč by to mělo vadit

tak asi máme fakt uplně ten stejný hasičák.... tak jak jsi psal ho budu kontrolovat ale já nevím ale zkoušel jsi si zkoušku jak jde rychle vytáhnout? Ted jsem to byl zkusit... sla vytahnout až nečekaně lehce ... SUPER... a a nevím zda jsi odpovídal ale proč pod spolujezdce? Jednoduše, pac mám schránku jen pod spolujezdcem... U řidiče by chtělo,aby to nekdo zkusil. Docela bych se bal výšový aretace,mohla by tam vadit...

tak asi máme fakt uplně ten stejný hasičák.... tak jak jsi psal ho budu kontrolovat ale já nevím ale zkoušel jsi si zkoušku jak jde rychle vytáhnout? Ted jsem to byl zkusit... sel vytahnout až nečekaně lehce ...

Děkuji, dekuji ...

Ja taky ne...

Taky jsem se už několikrát docela v pohodě dostal přes 1000km... jezdím hlavne mimo město,sem tam dalnice...Hodim tempomat na 100-110 mimo město a na 140-150 na dalnici. Ve měste jezdim předpisově, mestký zmr.. u mas furt měřej ... Jinak mam běžnou spotřebu lehce pod 5l/100km. 1.4 TDi 55kw -> chip na 66kw

Dej poptávku do Annonce a sleduj inzeráty...

Mám taky xenony ale bez ostřikovačů. Koupil jsem jen krytky(obě cca 250,-kč),stříknul sprejem, malepil a nikdo nic nepozná... Jo a ty xenony se daj sehnat i fakt lacině,chce se to jen pidit... Ja koupil kompletní funglovky na 7000,-kč... plus jsem prodal stará světla za 1500,- ... Suma sumárům jsem v nich za 5500,-... Pídím se už skoro rok a pořád to je za nové 9tis. kč......... a použítých je jako šafránu Jo,to maš pravdu. Ale použitý bych nechtel,ne ani tak kvuli výbojkam ale spíš kvůli parabolam který šednou...

Těma plastovejma částma se patrně myslí černé lišty na nárazníku a pod. Tak ty opravdu nevoskovat, pěkne blbě se z toho pak ta leštěnka dostává a vypadá to zašedle...

Ja to odstanuji čističem Alu disků... Vždycky ho stříknu na hadr a opatrně ten asfalt sundám, kámoš to sundavá ředidlem obdobným způsobem, taky bez problému (já ale radči ten čistič na Alu)... A co se týče rozdílu plech vs. plast, myslim,že je to jedno. Já se k tomu chovám stejne (mytí,voskování, udržba) a nikdy ani po 5 letech u mojí původní starý fábky jsem neměl problém...

Prosim te,jak jsi pral ty potahy? Myslim prašek a teplotu... Taky se chystam odčalounit sedačky z důvodu instalace vyhřívaných deček, tak že bych je rovnou vypral...

Právě že úplně suprove... Telefon se ti spoji jak s GPS modulem tak s Parrotem a jakýkoliv zvuk který telefon vydává jde přes rádio... Takže, když jedu s navigací tak jdou normálně hlasové příkazy z rádia který se v tom okamžiku na chvíli ztlumí... Jo a jestli budeš dávat parrota k origo radiu doporučuji zapojení přímo, bez mute jednotky Parrotu. Zvuk je čistější bez šumu a jde ze všech reproduktorů…

Mám taky xenony ale bez ostřikovačů. Koupil jsem jen krytky(obě cca 250,-kč),stříknul sprejem, malepil a nikdo nic nepozná... Jo a ty xenony se daj sehnat i fakt lacině,chce se to jen pidit... Ja koupil kompletní funglovky na 7000,-kč... plus jsem prodal stará světla za 1500,- ... Suma sumárům jsem v nich za 5500,-...

No nevím,proč si všichni ničíte vzhled přistrojovky umisťováním různých držáků mobilů a pdaček do prostřed palubovky,není lepší je umístit někam mimo? Osobně mám N73 s GPS modulem. Gps modul je umístěný v pojistkovce. Je přidělaný oboustranným suchým zipem v korní části ke kovové konstrukci. Bádal jsem kam ho dát, měl jsem strach že se zhorší příjem, ale prakticky napozoruji žádný rozdíl a to i když koukám na stav družit a vytáhnu modul na přístrojovku pod čelní sklo... Mobil mám v levo... Pro mě je toto nejelegantnější řešení... K mobilu i modulu mám vyvedený napájení vzaté ze spínaného napětí... Napájení je udělané z normálních dvou Nokia autonabiječek, akorát,že jsou naletovaný a vedou pod řístrojovkou. V rohu je vidět jen kousek kabelu... Tohle mam v autě... kupované zde před cca. půl rokem (byly nejlacinější )... Držák do auta RICHTER Tower Global 6 + disk http://navigace-handsfree-pda.nej-ceny.cz/...bal-6-disk.html PDA RICHTER držák Phone (vanička) do auta… http://navigace-handsfree-pda.nej-ceny.cz/...-gripper-3.html Nějaký fotky… Když navigaci nepotřebuji hodím držák do kufru. V combi je pod platem dost místa…

Jo dáš, sám mam, 1kg made in Lidl za 250kč, pod sedačkou spolujezdce... Hasicí přístroj není zrovna pohledově moc pěknej a nechtěl jsem na něj každej den koukat v kufru... Hasicí přístroj by měl vydržet 10let.. Osobně si myslím,že stačí občas kouknout jestli je v něm dobrej tlak, kdyby nebyl,tak koupit novej... Foto pro inspiraci... Je třeba trošku upravit schránku, je to vidět z fotek (stačí na to obyčejný ostrý nůž)…

Pošli foto... chtel bych videt,jak tam vypada...

Psal jsem Ti... Neco koupit neni problem...

Nevím jestli to sem už někdo dal... Asi před 14dny jsem odstranil vrzání sedačky... Furt jsem hledal,čím to je, mazal kolejnice, zvedací mechanismus a pod. Pak jsem si ale všimnul jedné věci. Sedačka vrzala jakoby vlevo vzadu, tak jsem ta to místo párkrát zatlačil a zjistil že ten otravný zvuk vydává molitan jak se tře o kovovou konstrukci. No co,vyndal jsem sedačku, sundal ze sedáku mechanismus pojezdu sedačky (celý proces je popsán v DP),celý jsem ho odmastil a polepil kobercovou páskou a je klid... Teda zatím(cca14dní),ale doufám,že napořád…

Jestli chces, mam komplet plechny s celym mechanismem praktiky nový... Kdyžtak napis, dohodnem se... Jinak ja to řešil právě vyměnou plechu, je to jednoduchý, vyndáš svazky a motor ze stary stahovačky,dáš to na novou a vrátíš zpět do dveří...

Taky něco málo přispěji. Sam mám zkušenosti s 1.4 16v 74 a 55kw, 1.2 12v 47kw,1,4 tdi 55kw(chip 66kw) a sem tam jsem jezdil s 1.9 tdi 74kw. Je potřeba si uvědomit na co budeš auto potřebovat. Jestli bude pro tvoji drahou polovičku,která s nim bude jezdit po městě na nákupy tak si vezmi 1.2 12V. Tenhle motor je do města ideální, v nízkých otáčkách jede lip než 1.4 74kw. Jestli to kupuješ jako rodinný auto, tj. občas ho naložíš, na zahrádku rakev na lyže,nebo kola, tak do ty 1.2 rozhodně nechoď. Upřímně jet s tímhle slabým motorem naloženej po dálnici není žádný med. Nejede a žere. V tomhle případě v 1.4 16V. Je na tobě jestli silnější,nebo slabší,ale myslím si,že ta slabší jede lip a hlavně má jinou převodovku a na dálnici točí motor o dost niž. Jestli s tím autem budeš každý den dojíždět do práce 100km, tak vezmi ten diesel 1.4 nebo 1.9TDI. Sam mam 1.4 TDI. Přešel jsem na něj z 1.4 16v 74KW a první poznatek, hluk ale celkem zátah. Rozhodne podle mě jede lip než ten 16v. Tenhle motor ale není na popojížděni ve městě,duní v nízkých otáčkách a musíš mu víc naložit při rozjíždění (mj. proto jsem si ho nechal u znamýho chipnout, spotřeba šla dolu, výkon nahoru a lip se s nim rozjíždí) Motor je ideální na dálnici. Letos jsme s nim jeli do Francie na hory. Cely Německo 160-170km za hodinu. Jeli jsme ve 4, plnej kufr(kombi) a ohromná rakev na střeše. A poznatky. To tempo bez problému zvládal, jel by i víc,ale báli jsme se o rakev. A spotřeba? Cesta tam 7,2 a zpátky (sem jsem tomu nevěřil) 6,5l, myslím že na to tempo fakt docela dobrej výsledek. Takže abych to shrnul. Obecně určitě neber tu slabší 1.2 a jinak je to na tobě. Osobně bych doporučil z benzínu rozhodně 1.4 16V 55KW a z dieselu tu 1,4TDI 55KW, popř. 1,9TDI 74KW ale ten je dost těžkej. Ještě bych dodal. Asi před měsícem si přítelkyně rodiče vybírali náhodou taky ojetou fabii v benzínu. Pořád chtěli 1.2 12v. Já jsem jim to rozmlouval, říkal jsem jim,v ojetine není ani takovej cenovej rozdíl a jestli s tím autem pojedou naloženy na dovču, jestli s nim budou občas něco převážet nebo pojedou s lyžema na střeše na hory a nebo jestli si budou zapínat i blbou klimatizaci tak ať si vezmou 1.4 16v 55kw. Vzali tenhle motor a jsou spokojeny.

To co se šroubuje do anteny... Ale je ho mel jeste odsroubovatelnej... nevim jak sundat ten,co se da jen skopit,ale myslim že to zas takova veda nebude... Zkusim to a dam vedet...