rarach89

Tak ono jde o to, že když kouknu na cenu 312 s kotoučema a deskama co chci (+-10000), tak je levnější varianta 340mm origo (malinko jetý za 9500 i s plechama) nebo i s těma kotoučema a deskama je tam malej rozdíl (kolem 11000). A v obou případech potřebuju novou rezervu, protože mám R15. Ale vzhledem k tomu, že 90% jezdím po Praze, tak je to asi dost zbytečný a bude lepší zůstat u 288mm za 4500... Barvu jsem řešil na předchozím autě, červená od Foliatecu, ale znovu už bych to sám dělat nechtěl. I když to dopadlo celkem dobře a vypadalo pěkně, a to nejsem moc manuálně zručnej na takový věci, tak ta práce okolo toho a ten čas, to už fakt ne. Jedině že by to udělal někdo za mě, ale komu by se chtělo mít auto půl dne na heveru a matlat se tam s barvou... Navíc je lepší to komplet sundat a dělat mimo auto, protože ta barva pak zateče i na styčný plochy a pak ty místa museli v servisu při výměně kotoučů a desek trochu obrousit a koukali na mě jako na blbce.

Mě to přes DVD taky jednou nešlo, ale to bylo buď blbě vypálený nebo špatný DVD. Teď už se mi do garáže nechce a hlavně by mi zdechla baterka než se to za hodinu nahraje, ale zítra ráno to po cestě zkusím nakopírovat do navi a pokud to DVD bude fungovat, tak ti ho klidně pošlu.

Servis už mě upozornil, že bych s těma brzdama měl něco dělat. Mám možnost koupit komplet 340mm za 8000, ale vzhledem k mému nájezdu do toho nepůjdu. Rozhoduju se: 1. zůstat u 288mm a dát Brembo max + textar keramický nebo zimmermann sport + textar keramický 2. jít do 312mm se stejnýma kotoučema a deskama jako jsem psal Byl by mezi tím znatelnej rozdíl? Jestli je těch 24mm natolik znát, aby se vyplatila investice do změny na 312mm, samozřejmě mi jde taky o ty červený třmeny, ale barva nebrzdí... Jinak s těma textar epad je lepší brembo max nebo ten zimmermann sport? Nebude ani jedna varianta pískat? Je docela zajímavý, že s výše uvedenýma variantama jezdí dost lidí a třeba ELIT má u těch destiček uvedeno, že se nesmí používat pro drážkovaný a vrtaný kotouče, teda přesněji má to u všech keramických - ate, textar, ...

jj vim, už to mám stažený od němců a pálim to na dvd.

Nešlo by to hodit na hellshare, fasthare nebo sdilej? Aby se to dalo stáhnout normálně. S 400Mb/s netem nemám potřebu tohle stahovat dva dny, když by to jinde šlo za pět minut.

8316 - europa west v13, jestli se nepletu, tak to jsou nejnovější mapy. Logo si raději sám nepřehrávej, nemuselo by to skončit dobře. Radši se obrať na ferda25 a nech si udělat aktualizaci a do toho tam šoupne i nové logo.

Už mám rok WR D4 XL v rozměru 225/45 R17 na předních kolech a spokojenost. Jen mi trochu vadí, že nemají běžnou ochranu ráfku, ale pneu je konstruována tak, že tam nějaká ochrana je (integrovaná ochrana). Vzadu mám Continental 830 asi 4 roky starý. Podle ADACU nejsou WR D4 v tomhle rozměru zrovna nejlepší, ale jde o to kde kdo jezdí... Po Praze bude stačit asi každá pneu, já hledal dobrej poměr cena/kvalita. Někde na severu nebo v horách bych vzal Dunlop nebo Goodyear. Jinak v menším rozměru bude patřit Nokian k těm nej. https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2016_winterreifen_225_45_r17.aspx?ComponentId=273690&SourcePageId=31821

Rád bych přešel z 288mm na 312mm nebo 340mm. Poradí někdo vhodnou kombinaci kotoučů a destiček? Nejlépe bez reznutí, pískání a velkýho špinění. Koukám po zimmermann sport, ale nevím jestli je to dobrá volba a jaký destičky k tomu. Na předchozím autě jsem měl brembo maxx a origo destičky, sice to nerezlo, nepískalo, brzdný účinek super, ale špinění bylo děsný.

Není jednodušší si za 20Kč koupit dvouvrstvé DVD, vypálit na něj mapy a zkusit to hodit do navi? Možná i rychlejší.

FW je jedno. Stačí jakejkoliv soft na vypálení, kde lze nastavit co nejnižší rychlost vypalování. Já mam třeba starý Nero. A DVD mám dvouvrstvý Verbatim DVD-R DL. Vypálíš obraz na disk, vznikne tak automaticky spustitelný DVD - funguje zaváděcí soubor. A kde? Třeba na ulozto.cz . Stačí si projít předchozí stránky..

Hodíš tam dvd, chvilku se načítá a pak se tě zeptá jestli chceš mapy použít z dvd nebo jestli je chceš uložit. Tak dáš uložit a pak se to tak 20 minut kopíruje. Když začne kopírování, tak zmáčkneš tlačítko na vysunutí dvd a ono ti to ukáže, že se kopírujou data a kolik zbejvá... Celkem jednoduchý, DVD stojí 10Kč a po cestě např. do práce máš hotovo. Lepší jak se s někym domlouvat a platit mu 350.

Tu aktualizaci zvládneš celkem rychle, přes noc si dáš stáhnout mapy, ráno vypálíš na DVD a po cestě do práce se ti tam nakopírujou. A na tak dlouhý trase může být docela dost změn...

Už to ve zpátečce někdo otestoval v OII FL a co na to STK?

Díky za info, svítí bíle nebo do modra? Radši bych vzal tuhle LED sadu, ale zase si říkám, že když pak jedno z těch světel odejde, tak jsem v háji. LEDky samotný stojej euro, takže když odejde, tak je to v poho a výměna na dvě minuty.

Tak to je škoda. Oni se nějaký prodávaj třeba na ob a je to na jednu nebo druhou stranu, což nechápu proč se to tak dělá. Není lepší dát rovnou na obě strany?

Co ty vzpěry? Budou nebo ne?

Už se to někomu povedlo dodělat? Co tohle http://www.aliexpress.com/item/Keyless-Entry-Kessy-system-cable-Start-stop-System-harness-Wire-Cable-VW-GOLF-5-6-JETTA/32662829704.html?spm=2114.01010208.3.28.PF9f4I&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_2_10037_10017_507_10033_10032_401,searchweb201603_3&btsid=38ee9a00-7208-414f-9d15-9ea65d7b2d52 ? Jasný že bude potřeba ještě komfortka, nový klíče, kliky...

Rád bych si nechal dodělat footwell. Co je lepší, koupit sadu obyč lampiček a do toho koupit nějaký ledky nebo koupit už přímo ledkový světla? Má je někdo? http://www.aliexpress.com/item/VW-OEM-LED-Lights-Cable-For-VW-Jetta-Golf-Passat-Skoda-Octavia-Seat-Leon-3AD-947/32244383204.html?spm=2114.10010108.1000014.5.7xf4gi&scm=1007.13338.33346.0&pvid=239db4a4-4c3a-43bf-a6ba-0b0df90b9540&tpp=1

Tak to jsi docela sebevrah... Menabo Brio není určený na váhu čtyř kol. Psáno je sice 90kg, ale musíš to brát s rezervou vzhledem k ceně. Ten šunt se prodával i v Lidlu, je to tak na 4 prkna nebo žebřík pro dělňase, na box , ale na 70kg kol s nosičema, který jsou v zatáčkách obrovskou pákou vzhledem k výšce a pohybu kol v nosiči ProRide 591 díky jednomu rameni..... Na to se hodí novější model Menabo Dozer, kterej už má zároveň novejší T-drážku pro příslušenství všech výrobců. Hlavně jsou ale patky tak 2x masivnější a tyče taky, takže tam nějaká pevnost je. Jinak asi takhle....máš Superba (jestli jetýho, tak třeba za 400 tisíc), koupíš nosiče na kola za víc jak 7 tisíc, na to hodíš kola za 50 litrů (pokud máš obyčejný) nebo taky za 200 (pokud jsou karbonový) a koupíš si příčníky za 1200Kč... No snad máš slušnou pojistku, protože až ti to někde sletí a vysypou se kvůli tobě dva kamiony, tak aby se z tebe nestal bezdomovec. Nebo jezdi po dálnici 90 a po okresce jako šnek. Doporučuju se vždycky poradit s prodejcem, jak ohledně kompatibility, tak i kvůli uvedení do reality. To je jako když si někdo koupí auto s 300 koněma za milion, chce jezdit za hranicí zákonných limitů a potom si na auto hodí čínský pneu neznámého výrobce za nejnižší cenu v kategorii a později se diví, že leží v nemocnici a auto je rozpůlený o strom. Pokud je to do drážky, tak se vejdou na 120cm tyč 4 nosiče ProRide 591, ale nic moc prostor. Já mam Atera Giro AF, lepší a stabilnější nosiče, stejná cena, jsou užší = víc místa, takže doporučuju. Navíc je na střeše nemá každej jako Thule.

Na kolik vyjde PLA 2 na MR2011? Mám přední i zadní parkováky.

Doporučuju http://www.aliexpress.com/item/2x-6W-White-CREE-LED-Festoon-Dome-Map-License-Plate-Glove-Box-Door-Side-Light-Lamp/32308088368.html , jsem s nima maximálně spokojenej.

Díky za SZ, to vypadá dobře, ale: 1. cenově je to trochu moc, když za origo tady dáš 4000, ten rozdíl už není moc velkej 2. ještě by to chtělo znát velikost, protože u některých kamer se musí zvětšovat otvor pro madlo 3. vědět, že to půjde na 100% a dráty budou dostatečně dlouhý (že jde opravdu o origo díl si nemyslim) 3. lepší prodejce, jeho hodnocení nevypadá moc dobře. No a možná by nebylo špatný, kdyby tuhle část pawouk přesunul na správný místo.

Ta kamera je trochu vidět a vypadá lépe, když je víc uprostřed. Pak jde taky o to, že ta v osvětlení má potom krátkou ledku, neosvětluje to tak pěkně SPZ, musíš hledat ledku ve stejný barvě a ve výsledku to osvětluje nerovnoměrně. Kamera v madle otevírání dveří se takhle dělá u originálu a mam tak nějak rád, když to alespoň jako originál vypadá. Ohledně osvětlení - když máš v couvačkách 50W ledky, tak za sebe v noci vidíš krásně s jakoukoliv kamerou. Jinak když ti to za tu cenu funguje, tak super, jen se každýmu líbí trochu jiné řešení. Pokud by se našla kamera v madle připojitelná stejně lehce jako to máš ty, tak kupuju i kdyby stála 2500. Furt je to výrazně méně oproti originálu. Jde spíš o to jestli někdo o takový kameře ví a může doporučit, protože si to objednat na zkoušku a zaplatit, pak to nechat u rolbaře namontovat (což nebude dělat zadarmo) a zjistit, že to nejde, je s tím nějakej problém apod., tak vyhodit několik tisíc se úplně nevyplatí. Jinak VW to má hodně pěkný, taky jsem na to koukal.

Původně jsem chtěl kameru taky a to tu, která je v tom otevírání dveří, protože v tom světle se mi nelíbí a vzniknul by zase problém s hledáním ledky ve stejný barvě. Ale kamery z číny bez záruky, kdy nevím jestli budou vůbec fungovat, tak do toho bych nešel. No a originál + instalace vyjde na tolik, že se to nevyplatí. Ale kdyby někdo věděl o funkčním neorigo neřeší (jasnej odkaz na určitou vyzkoušenou a funkční kameru), tak sem s informacema. No a jinak se tu řeší columbus, takže....

Konečně bych se rád dokopal k tomu, že bych je do zpátečky objednal. Stringo: u těch tvých není napsáno canbus, jak to s nima tedy je? hážou chybu a je potřeba jet k ferdovi nebo fungujou bez problému?