Kyselinka
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Kyselinka
-
-
Mas to aj v serviske, staci ju otvorit a citat http://www.cc-autodily.cz/search/?sort=cena_dph&keyword=03L198119D&price[priceFrom]=&price[priceTo]= http://www.cc-autodily.cz/search/?sort=cena_dph&keyword=127051006
-
Ano, vyzera ze mas uz R. Vobec netusim ako ich vo vyrobe osadzali, ja mam 09/2011 a mal som tam H. Dokonca teraz uz ani etka nepozna H...len C, ktory nahradil R....uplny mis-mas Ale podla fotky, to tam mas pekne "ciste" (aj ked wapka by tomu neuskodila ), takze to mas fajn ...Skus pozriet, malo by tam byt cislo, niekde pri poslednom vstreku uplne vpravo. Kolko uz mas nalietane?
-
Jednoducho...oko vidi, oko neni pi*a Uz len na prvy pohlad: 1, veko s indexom H nema nad poslednym lavym vstrekom otvor, kdezto R ho ma 2, veko s indexom H nema rysku na to gulatom "bazmeku" (alebo co to je ), a R ho tam ma...este je tvarovo plochy, kdezto H je jemne vypukly. ...dalsie rozdiely nemusim hladat, len este tusim odvzdusnovaci otvor na veku je tiez inak tvarovany, ale to na fotke nevidim H-ckove veko mam v garazi v krabici a R osadene v aute...ked chces mozem ti to pofotit detailnejsie Este je mozne, ze ma veko s inexom C, ale o tych som nepocul ze by srkali a tusim v roku vyroby jeho auta sa davali prave tie H. Mr. Pawouk by to mohol presunut do spravnej temy....a sorry za OT
-
Tie bocne segmenty ti nesvietia vobec, alebo svietia inou intenzitou? Pretoze ak nesvietia vobec, tak to neni o kodovani
-
Okolo druheho vstreku z prava vidim mastnotu a podla fotky mas veko s indexom H, ktore ma tendenciu srkat, preto sa to opravuje/vymiena Ale mylit sa mozem. Skus si to popozerat poriadne. Ja som to tiez zistil po nejakych 50t km.
-
A este ti aj srka veko...ak dobre vidim EDIT Pawouk: přesunuto z tohoto vlákna.
-
Skusal si ist na dialnicu ho trochu prehnat, ci si len napojil na diag? Podla mna to este chybu vypisovat nemusi. Az ked zacne blikat ikonka dpf spolu so zhavenim, tak je zle a auto ide do nudzaku.
-
Za tu cenu mam viac ako 6ks CREE sulfidiek, ktore v dnesnej dobe uz vydrzia a samozrejme aj ich svietivost je niekde inde Ale tak kto si potrpi na tie originaly, ktorych creva su aj tak z ciny (a nikto nevie akej kvality), tak nech si priplati.
-
Nebodaj sa zucastnil aj Hravec, ze sa Kokta nedostavil?
-
Vyskusaj potom aj na dialnici, ci sa teplota nejak meni.
Ja to robim presne tak isto, ale kontrolecka by sa hodila Ono tu regeneraciu spusta jednotka motora, zrejme. Tak by bola otazka, ci sa da pri spusteni regeneracie rozsvietit kontrolka na budikoch. Lenze budiky ovlada uz ina jednotka, takze neviem ci to je vobec realne. Kontrolka na teplotu DPF nie je zly napad, len som si neni isty ci je to spolahlive.
Pridam foto mojej srkajucej pumpy OII FL MR2012, fotene pri 90t km kontrole. Zatial mi dva, alebo tri krat po sebe zmizla cela nadrzka...odvtedy to z nicoho nic drzi (cca 13t km).
Tak jeden, co ma 1,6TDI DSG mal od vyroby veko s indexom R (ktore boli primarne robene pre 2,0, ako vieme) a predsa mu srkalo, takze ho menil. Mozno zalezi aj od datumu vyroby, tazko povedat
Ja mam v OII dve lampicky v kufri, ale trosku ot Tie panely z OBciek zle sice nie su. Su o nieco silnejsie ako tieto: http://www.ebay.com/itm/12X-T10-Canbus-Error-Free-5050-8-SMD-Led-Side-Light-Nonpolarity-Auto-Width-Lamp-/291145118704?hash=item43c999f3f0 ...ale tusim 34€ za dve lampicky je ozaj ze moc
Ja to tak nenazyvam, ale nazyva to tak VCDS (footwell lights), len to slangujem Zial, ja som tie krytky tam nevedel osadit, zrejme mam ine lampicky, ale tak su to originaly, takze neviem. Rolba by mi nenamontoval hovadinu Do kufra urcite tie s 8SMD. Do kastliku moze ist tiez, obcas tam treba svetlo, ked tam clovek nieco po tme hlada. A do footwellu by som dal 4, alebo 6SMD-ckove. Silnejsie je uz aspon pre mna zbytocnost.
Toto neexistuje. Bud to je manual, alebo poloautomat a to je sakra rozdiel. Ako sa pise vyssie, poloautomat ma vyznacene °C, manual len ten maly teplomer, alebo co to je Manualna klima: http://www.team-bhp.com/carpics/skoda-laura-rs/m/interior/skoda-laura-vRS-07.jpg Climatic (poloautomat): http://www.skoda-parts.cz/files/img/img000204.JPG Climatronic (automat): http://www.skoda-parts.cz/files/img/img000082.jpg
To su uz vsetky opravil a povymienal?
Co sa tyka tych vyssie zmienovanych 8SMD a 6/4SMD, tak je to v podstate rovnake. Rozdiel je mozno v pripade canbus. To, ze ti nepresvecuju tie obycajne v stropnej lampicke je dost zaujimave. Nemas nahodou aj zadnu stropnu lampicku a v nej klasicku ziarovku? Vacsinou to tak je, ze bez canbus tie ledky slabo presvecuju. Aspon to mam odskusane na OII FL. Ale citam, ze vo footwelli mas zatial obyc. ziarovky, takze je mozne, ze v interierovom okruhu stacia odoberat zbytkovy prud a tym padom ti stropne nepresvecuju. Uvidis, ako to bude, ked vymenis komplet vsetky ziarovky za LED. Tie co ma Ales v kufri su vyborne, mam ich tiez, no do footwellu sa mi nezmestili, ak som tam chcel osadit zadnu krytku. Cize som tam dal tie co vyssie spominas, obycajne, bez canbus, so 4SMD a su uplne postacujuce. Co sa tyka vyparov, resp zacmudenie lampiciek, tak za to su zodpovedne vacsinou lacne canbus ledky, ktore maju obnazene PCB a vplyvom tepla z canbus chipu sa PCB a plosne spoje odparuju (samozrejme zalezi od kvality). Byvaju to tie vsesmerove a tyka sa to hlavne exterierovych lamp a ich odrazoveho sklicka. Tu su najlepsie uz pokovovane, kde je PCB zakryte, alebo rovno uz CREE, ktore su asi zo vsetkych najlepsie
A mas to co je na obrazku, cize manualnu klimu, alebo mas climatic? Manualna totizto regulovat teplotu nevie. Cize konkretne na tom obrazku su zakruzkovane len zaslepky, manualna klima cidlo nema. Iba climatic (a aj climatronic) ho ma.
To prevedenie vyberatelneho tabletu, co je na predchadzajucej strane, na tych videach, by bolo idealne. Skratka ked pojdes z auta, vyberies tablet z palubovky, supnes ho pod sedadlo a hotovo. Co oko nevidi, to srdce neboli
Jasne, ale je tam aj ten Asus napis, tak ten mozno este viac bude lakat. Fetkam to je jedno, uvidia nejaky velky display a hned beru tehlu do ruky Kazdopadne to vyzera super
